ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.07.2010, 07:46   #26
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка радиатора

Хм...А в каком Тосоле нет воды?
  Ответить с цитированием
Старый 24.07.2010, 22:02   #27
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка радиат

Та отож!
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2010, 13:11   #28
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка ра

Цитата:
Сообщение от Кук
Хм...А в каком Тосоле нет воды?
В А-100
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2010, 13:15   #29
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка ра

Если не трудно,рецептик скиньте?!
  Ответить с цитированием
Старый 25.07.2010, 13:26   #30
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установк

Цитата:
Сообщение от Кук
Если не трудно,рецептик скиньте?!
HO—CH2—CH2—OH - 100%
Цитата:
Сообщение от СБорисов
2108 радиатор если не ошибаюсь по площади больше и трубки в нем в три ряда, а не в два как в таврийском, соответственно производительность больше намного.
Это, соответсовенно, ничего не значит. Измерьте/посчитайте площадь. А её проэктируют исходя из мощности двигателя. Подозреваю, в тварии и зубиле они не сильно отличаются.
Цитата:
Сообщение от СБорисов
а был забит радиатор грязью снаружи в низу процентов на 20-25
Во-во. И я об этом был
Цитата:
Сообщение от СБорисов
при присутствии воды в тосоле сгнивает
скорее при отсутствии соответствующих присадок
Цитата:
Сообщение от СБорисов
и начинает сочится, где то есть фото отчет, если руки не кривые за 10 мин реставрируется пробка пока не сгниет вторая пружина будет работать
В нормальной системе охлаждения просто выламываются клапаны из пробки. Нечего не кипит и расход тосола уменьшаетмя на порядок. Я так ездил, когда тк радиатор.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2010, 13:51   #31
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установк

1- красивая хвормула,только температура замерзания не указана у этого уже никак не ТОСОЛА...
2- не думая и от ГАЗ-51 прилепить можно.
3- остальное не комментирую,жара...
  Ответить с цитированием
Старый 25.07.2010, 14:03   #32
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: уста

Цитата:
Сообщение от Кук
1- красивая хвормула,только температура замерзания не указана...
Посколька 60% раствор - эвтектика, то чистый этиленгликоль очевидно температуру замерзания повыше имеет. Но вопрос то был в антифризе без воды
3. А у нас сегодня чуть похолодало. Кайф. греемся пивом.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2010, 16:45   #33
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: уста

В таких вещах,да на форуме,надо быть точным -разговор же не о антифризе,а о ТОСОЛЕ- торговом названии ОЖ,содержащем в.ч. и этиленгликоль,температура замерзании которого всего минус 12.
Да и про антифриз надо аккуратно- щас начнется...Ну,разве жара помешает.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 11:20   #34
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

А шо начнется? ТОСОЛ - торговая марка, включает в себя кучу всяких жидкостей, не только антифриз. А "антифриз" - это буквально "незамерзайка", общее название всех охлаждающих жидкостей которые не замерзают при тех отрицательных температурах при которых завод разрешает эксплуатацию автомобиля.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 12:17   #35
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

А мало было на форуме автоводов,у которых именно антифриз?
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 12:39   #36
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Антифриз у всех. У кого Тосол, у кого Ликви Моли, у кого еще какой
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 12:42   #37
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Storag не прав! Есть Дозя(Дося) или Гала, а есть пральний порошок!!!
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 12:45   #38
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Кук
Storag не прав! Есть Дозя(Дося) или Гала, а есть пральний порошок!!!
Не правильно. Правильно так:
"звичайний пральний порошок"
:finga:
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 15:24   #39
Понтиак-Таврический
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с газом!

Как я понимаю, porsche1984 пытается устранить следствие, а надо-бы - причину! Авто ЗАЗ отправлял часть машин на экспорт - в Африку и там проблем с охлаждением не было, да и пикапы всегда шли с закрытой решеткой. Выше было высказано несколько дельных советов (Кук, Storag), поэтому попробую свести все к перечню (варианты с пробитой прокладкой не рассматриваются):

1. радиатор и вентилятор к нему (чистоту радиатора - отбрасываю, т.к. все в этом мире относительно)
* радиаторы на инжекторные машины завод ставит другие - не такие как на карбюраторные модели (хотя среди них есть как алюминиевые, так и встречались медные, но!!! с пластмас.бачками)
** вентилятор идет с огромной лопастью - больше чем ВАЗовская (пр-во Украина)
*** обязательно надо проверять циркуляцию ОХЛ. Ж. через пароотводящий шланг (тонкий - от радиатора к расш. бачку)
2. помпа - не течет, легко крутится и порядок, хотя сейчас ставится помпа несколько др.конструкции - лопасти крыльчатки бОльше.
3. бачек должен стоять заводского изг (залипушные от температуры сильно ведет) и с соответствующей крышкой, которую желательно менять примерно 1раз 1.5-2года, хотя встречаются долгожители, выдерживающие до 5-и лет.
4. термостат должен стоять заводской (типа франция аля италия, польша - все равно китай). Проверяется несколько раз, при проблемах с охл - нижняя часть, в разогретом состоянии, радиатора должна быть оччень горячей.
* бывают на 80 и 88град (температура начала открытия)


p.s. частично позаимствовано

И ешё: при работе на газе - система охлаждения должна легче справляться со своей задачей, т.к. редуктор частично выполняет роль холодильника
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 18:41   #40
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с газом!

Кстати, щас вентиляторы измененные пошли. Дофига узких лопастей, мотор меньшего размера (по длине) но толще, и крепление другое немного. Дует шо дурной
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2010, 21:06   #41
The_splinter
 
The_splinter
 
Адрес: Николаев
Возраст: 34
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с газом!

Цитата:
Сообщение от Storag
Кстати, щас вентиляторы измененные пошли. Дофига узких лопастей, мотор меньшего размера (по длине) но толще, и крепление другое немного. Дует шо дурной
на сколько я понял у меня такой.Только вот крепления те же.Эффективность на порядок выше.

По теме так и не увидел ничего про установку радиатора 2108.Радиатор действительно хороший.У знакомого стоит на заряженной , боевой восьмерке 1.8 16 кл под 200 л.с. и говорит что хватает восьмого радиатора.

По поводу течи из бачка.Тоже долго мучался этой проблемой.Замена пробок тоже не помогала , так как все текли.В итоге поменял бачек и поставил пробку от калины , проблема ушла.
The_splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2010, 10:57   #42
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с газом

А зачем радиатор от восьмерки ставить, если площадь через которую воздух проходит остается прежней? Кроме того что придется помучаться с установкой надо еще и кузов резать, дабы эффективно использовать увеличеный радиатор.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2010, 11:26   #43
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с г

1. До сих пор никто не ответил, во сколько раз площать поверхности пластин у восьмёрочного больше.
2. Больший (по размеру) радиатор в маленьком окне будет эффективен только в этом окне.
3. Покорёженый вырезанием дырки кузов не станет жёсче.

P.S. Может стоит подумать об установке двух (один за другим) тавричеких радиаторов?
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2010, 11:37   #44
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с г

Ага,как в самалете- по две свечи,два карбюратора,два магнето на цилиндр,три тормозных системы,отдельно маслорадиатор,отдельно водяной...
Люди, не занимайтесь эрундой-штатного радиатора всегда на все хватало,наведите порядок в системе охлаждения.
  Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 11:59   #45
Deler
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Вентилятор на инжекторе!

Такой вопрос
купил машину б/у славута инжектор и только не давно заметил что вентилятор стоит от славуты карба. на 4-ри лопасти на инжекторе стоит на 6-ть. И сейчас смотрю что не очень долго температура понижается при включении вентилятора, возможно это за того что не вентилятор с инжектора стоит. Спасибо!
  Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 12:22   #46
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию Re: Вентилятор на инжекторе!

Цитата:
Сообщение от Deler
Такой вопрос :)
купил машину б/у славута инжектор и только не давно заметил что вентилятор стоит от славуты карба. на 4-ри лопасти на инжекторе стоит на 6-ть. И сейчас смотрю что не очень долго температура понижается при включении вентилятора, возможно это за того что не вентилятор с инжектора стоит. Спасибо!
Будьте добры настроить профиль невидно ваш город откула вы и сформулировать вопрос. А время охлаждения радиатора при включеном карслоне субьективно.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 12:39   #47
Deler
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Вентилятор на инжекторе!

У меня раньше была инжектор, так там за 2 минуты охлаждал вентилятор. А тут может маслать и 7 минут
  Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 14:21   #48
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Вентилятор на инжекторе!

Цитата:
Сообщение от Deler
У меня раньше была инжектор, так там за 2 минуты охлаждал вентилятор. А тут может маслать и 7 минут
Рабочий объем такой же был?
При такой же аномально высокой температуре охлаждал за 2 мин.?
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 14:55   #49
Deler
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Вентилятор на инжекторе!

Да такой же, охлаждало за 2 минуты
  Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 15:39   #50
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Вентилятор на инжекторе!

Когда это было,какая тепм. была на улице,какая температура установлена в ЭСУД на включение/выключение и проч, и проч...Или у вас они точные близнецы? Вентилятор и 4-х лопастной бывает.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.