![]() |
|
![]() |
#1 |
![]()
Машина славута,инжектор.пробег 55 тыс,на 10 тыс перепрошили машину,убрали заводские баги и выкинул катализатор
Сейчас спустя время решил почистить датчик холостого хода(первый раз)ну и все каналы продуть очистителем карбюратора,после того как все промыл,машина стала резво заводиться с полуоборота раньше заводилась с нажиманием педали газа.но появился новый баг(((( если машину просто завести не нажимая педаль газа.обороты четкие 950 оборотов,стоит по газовать,обороты останавливаются на отметке 1200 оборотов и не падают до 950,на прогретом двигателе,обороты можно уменьшить только одним способом включив электропотребители,наприм р обогрев стекла и свет,тогда обороты падают до 950 ,при выключении всех электропотребителей обороты остаются на том же уровне 950,но если снова газнуть то обороты опять таки будут 1200 оборотов,думал датчик дроссельной заслонки,поменял на другой тоже самое,потом сказали что там угол не тот надо выставить(расточив ушко что б он датчик ушел в 0 положение)расточил ушки на датчике,все равно тоже самое,думал подсос воздуха с абсорбера,пробывали глушить тоже самое!!! подскажите на что смотреть куда лезть((((я уже не знаю что делать(((( менял датчик холостого хода.на новый с железным наконечником(у меня стоит пластмассовый)эффекта ноль(((( |
|
![]() |
![]() |
#2 |
![]()
1. подсос воздуха может быть не только с абсорбера. Как мыл РХХ? Дросельный узел разбирал? Если да - то там и ищи подсос.
2. Зачем заводиться с подгазовкой? Если именно после такого способа запуска проблемы - там вначале и поищи причины.
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
по другому раньше не заводилась,пока не промыл датчик холостого хода,сейчас заводится с пол оборота без нажатия газа,просто забито было сильно за 55 тыс ни разу не мыл ничего,дросельный узел не разбирал.просто снял датчик холостого хода и промыл ничего не снимая :oops: :oops: :oops:
|
|
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
а может датчик дроссельной заслонки сломаться,и не правильно работать,и влияет ли этот датчик на плавность хода движения,а то как бросаешь педаль газа машина резко тормозит,и при наборе скорости подергивает
|
|
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Может.
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
спасибо завтра пойду попробую поставить новый датчик дросселя
|
|
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
це напевно він і є
а ти коли мив і знімав мінусову клему з АКБ знімав? вот напевно калібровки і позбивалися, або взагалі ДПДЗ зловив глюки і всьо.. хана йому |
|
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
:oops: :oops: :oops: ничего я не снимал,просто открутил и помыл,все может быть :oops: :oops: :oops:
а как на счет бесконтактного датчика дросельной заслонки может его купить лучше? |
|
![]() |
![]() |
#9 | |
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 37мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
замена датчика дросселя ничего не дала((((((
|
|
![]() |
![]() |
#11 |
![]()
договорился на субботу((((Михаил говорит я с таким еще не сталкивался))))
|
|
![]() |
![]() |
#12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Всем привет.
Господа, в очередной раз прошу о помощи... Плавают обороты двигателя. Что это может быть? Поменял все свечи, провода. Всё равно плавают, хотя не так явно... |
![]() |
#13 | |
Адрес: Киев,Севастопольская пл.
Возраст: 46
Сообщений: 189
Машина: ЗАЗ-110308 1.3i ГБО-1
Длина: 1400мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
Какая машина? Карбюратор? Инжектор? |
|
![]() |
![]() |
#14 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
#15 | |
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() Цитата:
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный... |
|
![]() |
![]() |
#16 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
#17 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Дайте более детальное описание.
Когда плавают, прогретая-непрогретая, что крутили-меняли, после чего началось? Кашпировских тут мало. |
![]() |
![]() |
#18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
У меня плавали обороты двигателя из-за того что засорилась трубка подачи топлива (хотя может это был и фильтр тонкой очистки на датчике уровня топлива). Знакомый посоветовал продуть обычным насосом систему подачи топлива, в общем помогло, обороты стали более стабильные.
|
![]() |
#19 |
![]()
отремонтировали машину))))все теперь номрик.тему можно закрывать
|
|
![]() |
![]() |
#20 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Более тщательно прочистил электромагнитный клапан и всё стало нормально. |
|
![]() |
#21 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Что было-то?
|
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
приоткрытие дросельной заслонки отрегулировали винтик покрутили,и выставили датчик дросельной заслонки в ноль и чтоб правильный вольтаж показывал
|
|
![]() |
![]() |
#23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Это где написана такая умная рекомендация? ДЗ должна быть закрыта,иначе какой смысл в РХХ? Кто кого дурить будет?
|
![]() |
#24 |
![]()
так вот и закрыли чуть плотнее винтиком дросельную заслонку.чтоб меньше воздуха глотала на холостых
|
|
![]() |
![]() |
#25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А чего же она не хватала ДО ТОГО? Что изменилось,может таки РХХ не установлен точно так,как был раньше?Подвисание на 1200 как раз и говорит о том,дто ДПДЗ не возвращается в исходное.
|
![]() |
Метки |
глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить |
|
|