16.10.2013, 17:31 | #1 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Ремонт карбюраторов
Здесь писать все про ремонт, обслуживание карбюраторов.
Все про прямые/кривые, трехструйные писялки УН, горбатые и кривые самодельные жиклеры и проч. размещать и обсуждать в ТЮНИНГЕ.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
16.10.2013, 17:45 | #2 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
Где в солексе находится сетчатый фильтр и как его менять?
|
16.10.2013, 18:22 | #3 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Вы б хоть книжко посмотрели прежде чем такие вопросы задавать. Большая гайка напротив бензоподводящего шланга.
|
16.10.2013, 18:28 | #4 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 28мм
|
А что, мало тем про карбюраторы?
|
16.10.2013, 18:59 | #5 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
|
16.10.2013, 19:09 | #6 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Фильтр это редко меняется. Почистил и взад вставил. Юрасвс точно указал путь- напротив штуцера, под бронзовой пробкой. Только он не тонкой очистки, обычная сеточка с ячейкой в0,05...0,1 мм.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
16.10.2013, 19:56 | #7 |
Возраст: 52
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 28мм
|
Начну и я , по-умничаю.
Карбюратор промываю так. 1.Помыть карбюратор снаружи(С начало бензин, потом в помощь карб клинер)Когда остаетья грязный растворитель использую его. 2. Разобрать все. Вынуть жиклеры, все диафрагмы. 3. В емкость(2-х литровая каструлька) опускаю карбюратор частями, вначале низок, потом вершок. 4. Заливаю 2-мя литрами растворителя 647. 5. Используя медицинский шприц на 20 кубов промываю каналы, гоняя жидкость по полостям. Используя кусочек(одной жилы ""витой пары") как ершиком чистим все отверстия без разбору. 6. Продуваем и меняем все диафрагмы и резиновые колечки.Не забываем про сеточку. 7. Грязный растворитель сливаем обратно в бутыль и смотри пункт 1 8. Ставим карб на авто и после регулировки,при наличии топливного фильтра нормального год(15000-20000) нос в него не суну. все работаето Сейчас типа промывка карба не снимая нижней части карбклинером не признаю. Ерунда. В той нижней части все дермо.Имно |
16.10.2013, 20:05 | #8 | |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
|
16.10.2013, 20:07 | #9 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Для не опытных, а любознательных еще была здесь и книга и ссылок тачка про СОЛЕКС. Да и у Фучаджи есть.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
17.10.2013, 13:59 | #10 |
Знатоки подскажите решение проблемы.И поправте если вопрос не в теме.
Временами глохнет при отпускании педали газа (на светофоре) .Замечено-при плавном сбросе оборотов дефект проявляется реже при резком чаще.Думал подклинивает ел.клапан хх.поменял уже 3 шт.Ездил к карбюраторщику,промыл-почистил .Эфект в работе мотора есть но временами также глохнет .Может не карбюратор ? Куда смотреть? Последний раз редактировалось М и х а; 17.10.2013 в 14:08. |
|
17.10.2013, 14:24 | #11 | |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
Цитата:
|
|
17.10.2013, 14:30 | #12 |
|
|
17.10.2013, 15:05 | #13 |
Адрес: Николаев
Возраст: 37
Сообщений: 441
Машина: 1102, 1.1, 1993, hyundai lantra 1993 1.5
Длина: 1670мкм
Диаметр: 23мм
|
Вакуумный Усилитель Тормозов
|
17.10.2013, 15:25 | #14 |
|
|
17.10.2013, 15:28 | #15 |
Адрес: г. Николаев
Возраст: 33
Сообщений: 1,189
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 22мм
|
вопросик еще один, там где ходит вал дросельной заслонки просачивается бензинчик наружу, можно это как-то исправить? втулочку сделать? и будет ли смысл в этом?
|
17.10.2013, 15:29 | #16 |
можно поискать в магазинах её
__________________
1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5 |
|
17.10.2013, 15:55 | #17 | |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 42мм
|
Цитата:
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
17.10.2013, 18:38 | #18 |
Адрес: г. Николаев
Возраст: 33
Сообщений: 1,189
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 22мм
|
ну всеравно под эту втулочку надо будет увеличивать отверстие к карбе
|
17.10.2013, 21:21 | #19 |
Возраст: 52
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 28мм
|
[QUOTE=М и х а;2482119]Знатоки подскажите решение проблемы.И поправте если вопрос не в теме.
Временами глохнет при отпускании педали газа (на светофоре) . Купил приятель славку та глохла, сразу при покупке. С бубном танцевали неделю.Причина оказалась проста. Карбюратор чистился продавцом. А сеточка даже не просматривалась, так забита была! А карб блистел как у кота яйца. |
17.10.2013, 23:49 | #20 | |
Цитата:
Но в 1-3 раз из10 глохнет,чаще если газ бросаю резко. На стоящей машине такой дефект повторить не могу.Обороты меряю БК-06 |
||
18.10.2013, 00:04 | #21 |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 42мм
|
если при торможении двигателем, а на месте все нормально, то можно предположить, что виной система эпхх. на солексе длинный канал хх. вы тормозите мотором, система закрывает клап хх, потом выжимаете сцепление и мотор глохнет потому, что топливо не успевает заполнить весь канал и попасть в коллектор. Попробуйте сделать одну манипуляцию, перед светофором при переходе на нейтральную просто не много подгазовать, совсем чуть чуть, до 1000 об. при исправном карбюраторе мотор просто выйдет на режим хх и все. Часто сталкивался с таким траблом солекса.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
18.10.2013, 00:15 | #22 | |
Цитата:
|
||
18.10.2013, 01:32 | #23 | |
Цитата:
__________________
1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5 |
||
18.10.2013, 10:55 | #24 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 61
Сообщений: 183
Машина: ЗАЗ-110206
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
|
|
18.10.2013, 12:39 | #25 |
Адрес: Севастополь
Возраст: 51
Сообщений: 888
Машина: Datsun mi-do АКПП
Длина: 32340мкм
Диаметр: 22мм
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|