Муки выбора авто

[Mobilom]

в общем ждать 14го и ехать смотреть покуса )

[Zazotavr]

Сообщение от OL_75

Я и сам недолюбливаю ваг, но я больше как потребитель считаю что в основном их цена не соответствует возрасту, комплектации, да и качеству зачастую ... Ну а если и технически такие дела, то ой.

Когда говорят "ВАГ" - что конкретно имеется ввиду? Или это какой-то собирательный образ?

[OL_75]

Сообщение от Zazotavr

Когда говорят "ВАГ" - что конкретно имеется ввиду? Или это какой-то собирательный образ?

Ну например четвертые гольфы по 5+ тыс уе, пятые гольфы по 6+ тыс уе, октавии конца 90 х начало 00х по цене от 5+ за хлам даже по фото и до бесконечности. Ну и тд. Наш народ любит иррационально Ваг .

[Langolin]

А вообще ВАГ это фольксваген ауди групп (ауди + фольксваген + шкода). Если что.

[ppostal]

Сообщение от Langolin

А вообще ВАГ это фольксваген ауди групп (ауди + фольксваген + шкода). Если что.

Так почему тогда не ВАШГ? И кроме перечисленных туда еще конторы входят, начиная от сеат и вплоть до Бугатти и Ламборгини.


Если что - VAG - Volkswagen AktienGesellschaft (Акционерное общество фольксваген)

[e u g]

Сообщение от ppostal

Так почему тогда не ВАШГ? И кроме перечисленных туда еще конторы входят, начиная от сеат и вплоть до Бугатти и Ламборгини.


Если что - VAG - Volkswagen AktienGesellschaft (Акционерное общество фольксваген)

Так Бентли же еще.

[Langolin]

Ну вообще так как я написал - это народная расшифровка ВАГ, и не я это придумал. Человек спросил, я попытался дать простейший ответ. А умничать из интернета все умеют. Даже Плохая Света.

[ppostal]

Сообщение от Langolin

Ну вообще так как я написал - это народная расшифровка ВАГ, и не я это придумал. Человек спросил, я попытался дать простейший ответ. А умничать из интернета все умеют. Даже Плохая Света.

Ну в народе много чего упрощается искажается, итд. Порождаются байки легенды и всякие прочие глупости. По итогу через 1 могут правильно написать даже volkswagen), так что это не умничать а просто восстановить истинное значение того или иного термина. На автомобильном форуме, я думаю можно).

[_basil_]

Привет всем. А кто что может сказать за пыжи 206-207 от 2010года? Присматриваю хэтч, основная задача - 50км в день, из них 40 - трасса.

По движкам не могу определиться - дизель или бенз. Хочется что-то "невысокооборотное", как-то езда на 3-3,5к не нравится.

[ppostal]

Сообщение от _basil_

Привет всем. А кто что может сказать за пыжи 206-207 от 2010года? Присматриваю хэтч, основная задача - 50км в день, из них 40 - трасса.

По движкам не могу определиться - дизель или бенз. Хочется что-то "невысокооборотное", как-то езда на 3-3,5к не нравится.

Тыж вроде бывший пыжевод и не вкурсе! 206 катался, на 1.4 бензинке, в целом приятная тачила, но я б сказал, она двухместная, даже в пятидверном варианте. Сзади хуже чем в славуте. И кстати там торсионная балка все ещё. Зато может быть тот самый 1.9 дизель, но их довольно мало по-моему. 207 уже с каноничным пружинами, но дизели вроде уже только комонрейл. Мне кажется 206 каноничнее, проще, но они то все уже не молоды.

[_basil_]

Сообщение от ppostal

Тыж вроде бывший пыжевод и не вкурсе! 206 катался, на 1.4 бензинке, в целом приятная тачила, но я б сказал, она двухместная, даже в пятидверном варианте. Сзади хуже чем в славуте. И кстати там торсионная балка все ещё. Зато может быть тот самый 1.9 дизель, но их довольно мало по-моему. 207 уже с каноничным пружинами, но дизели вроде уже только комонрейл. Мне кажется 206 каноничнее, проще, но они то все уже не молоды.

Ну я ж катался на 309 с пихлом от 306 (TU5JP)
И вот, откатавшись почти год на ксюхе, ностальгирую по пыжевскому комфорту.
206 есть с "плюсом", в основном 2012года попадаются.
Читаю, что из TU5 сделали 16-клапанник, подозреваю, что его тоже крутить ннада.

На дизелях не ездил никогда. Почитав этот топик, не могу понять - 20км зимой для дизеля - это даже не нагреться и окна не разморозить?

[ppostal]

Сообщение от _basil_

Ну я ж катался на 309 с пихлом от 306 (TU5JP)
И вот, откатавшись почти год на ксюхе, ностальгирую по пыжевскому комфорту.
206 есть с "плюсом", в основном 2012года попадаются.
Читаю, что из TU5 сделали 16-клапанник, подозреваю, что его тоже крутить ннада.

На дизелях не ездил никогда. Почитав этот топик, не могу понять - 20км зимой для дизеля - это даже не нагреться и окна не разморозить?

А у меня остался, XU9, ваще на холостых можно катать

У кента был 309й с 1,9 атмосферным дизелюкой. И он гоцал каждый день на работу, и нормально она грелась зимой. Та и вообще ехала норм для 70 кобыл, и не торохтела особо. Кароч тот дизель мне понравился. А косяки с нагревом пошли уже у моторов HDI, и не только с нагревом.
Так вот у 206го были варианты и с 1,4 - 1,6 hdi, так и с тем самым 1,9 без турбины с механическим тнвд. И именно для маленького 206 мне кажется его с головой.
HDI едет конечно веселее, но там турбина, пьезофорсы, сажевые фильтры на немолодой и недорогой тачке, нах оно надо.
PS: самый распространенный 1,4 бенз на 206 помоему таки 8клапанный.

[vadozz]

когда заднюю подвеску делали на 206 курнули знатно

[Mobilom]

а что что про сусуку SX4 знает ? стоящее возидло ?

[ppostal]

Сообщение от Mobilom

а что что про сусуку SX4 знает ? стоящее возидло ?

Новая ниче такая, щупал. И цены вроде на них адекватные щас

[ppostal]

Сообщение от vadozz

когда заднюю подвеску делали на 206 курнули знатно

А у рыно где торсионные подвески, не курили?) Хз, я сам перебирал свою, перепресовывал пальцы в рычагах, менял игольчатые подшипники, не сказал бы что нереально сложно. Хотя по запчастям таки недешево. Ну а задние амики снять можно без ямы и даже не поддомкрачивая корча, где ещё такое есть)

[vadozz]

Ну разве шо немного с двухторсионной
А четырехторсионная без подшипников

А в Пежо нафиг задние аморты было почти лежачими делать загадка, это ж их работать заставить ещё надо)

[ppostal]

Сообщение от vadozz

А в Пежо нафиг задние аморты было почти лежачими делать загадка, это ж их работать заставить ещё надо)

Моя версия чтоб сэкономить пространство в багажнике.
Ну работают то в итоге, значит идея не такая уж и наркоманская. И неоригиналов как говна, значит в гараже такие повторить тоже реально

[vadozz]

Та я то повторял, но с матюками)

Та херня это. В лагуне вертикально стоят, места завались.

[ppostal]

Сообщение от vadozz

Та я то повторял, но с матюками)

Та херня это. В лагуне вертикально стоят, места завались.

Ну если проблема только в их переборке, то это тоже херня, тк новые до тыщи стоют, типа боже или монро

[vadozz]

Ну и они не стучат? Тошо оригинальные своеобразной конструкций

[OL_75]

Сообщение от Mobilom

а что что про сусуку SX4 знает ? стоящее возидло ?

Мы такую родственнику собирались брать. Смотрели в старом кузове . Едет бодро (1.6 бензин на ручке ), можно всыпать Гбо , сбитая, даже жестковатая подвеска. Есть варианты с полным приводом и передним. Качество отделки салона неплохое, ничего не скрипит не гремит. Но... внутри мало места писец ! сзади вообще печаль. Багажника считай нет. Если ставить баллон, то запаска займет все место.
Думали взять ее на замену Фабии2 , но в Фабии явно просторнее. Мы были разочарованы...Вобщем надо только щупать, если по габаритам все устраивает, то сама по себе очень приятная.

[Antonyo]

как оказалось в мегане даже больше багажник чем в лагуне

[ppostal]

Сообщение от vadozz

Ну и они не стучат? Тошо оригинальные своеобразной конструкций

Не. Единственная болячка сайленты долго не живут.

[ppostal]

Сообщение от OL_75

Мы такую родственнику собирались брать. Смотрели в старом кузове .

Я отакую щупал


ну не сказал бы что тесная или багажник маленький.