ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.07.2021, 13:17   #326
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Та я тоді взагалі без герметика посадив...по нєзнанію своєму...та й гайки поки не підтягував...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2021, 13:37   #327
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Коли люди не знали герметика, ТАМ прекрасно працював картон(нормальний, пресшпан і т.д.) або пароніт тонкий + графітка, і горя не знали.
А от коли були забиті канали вентиляції та стоку мастила в піддон без супротиву, то і хвашист Вітя Рейнець не врятує.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2021, 13:57   #328
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Воно раніше не сопливило. Недавно почало потіть...а вчора заглянув, то побачив, що капає на патрубок. Мабуть воно почалось після того, як почистив редукційний клапан і нормалізувався тиск мастила...це я так думаю...а там ХЗ
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2021, 15:37   #329
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Тиск мастила там, де БН, ніяк не звязаний з ред. клапаном.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2021, 16:12   #330
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

В мене все чисто, дренаж є, слідкував, щоб пароніт не перекривав низ термопрокладки, поверхні притерті, але з часом, десь за рік-півтора - слизило. Ні, не капало на патрубки, я того не дочікувався. А зараз сам герметик як клей додатково тримає цей бифштекс.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2021, 18:12   #331
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Піджав гайки на бензонасосі...без фанатизму. Повитирав все...позаглядав...і побачив що потіє права внутрішня граната...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2021, 12:01   #332
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

133 025 км.
Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Піджав гайки на бензонасосі...без фанатизму. Повитирав все...позаглядав...і побачив що потіє права внутрішня граната...
Не капає з-під бензонасоса, але й гайки добре прослаблені були.
А по гранаті - мабуть буду шукать місце, зливать масло з КПП та мінять сальник правої гранати. Бо всеодно знімать треба, бо й пильник самої гранати на підході.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2021, 15:25   #333
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Заїхав на естакаду


Ото все повитирав. Дотіг обидві пробки...на третину оберту. Теж саме з нижніми гайками КПП, що на першій фотці. Був незажатий болт (що тримеє КПП на лижі) зліва від правої гранати. Отак потіє сама граната

Сама лижа суха. Трошки мокре на стику КПП та двигуна...погано видно..

Тепер будєм пасматрєть...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2021, 09:38   #334
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Зібрався вчора перебрать стару рульову рейку. З запчастин все в наявності, окрім підшипників. Майже все розібрав і частково помив







Рейка , черв'як і вся решта майже без вироботки. Ще не випресував стару втулку. Там вже хтось колись ту рейку перебирав і модернізував, бо в корпусі є отвори для фіксації ще одної втулки. Підшипники мабуть під заміну. Не знаю поки як запресувати нові втулки.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2021, 15:06   #335
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Щось мені здається, що пильник гранати вам міняти не треба. Фото нема? Пильник завод?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2021, 15:40   #336
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Фото нема...але видно невеликі тріщини. Щоб зовсім, то ще не репнув...З минулого літа так катаюсь...пильник поки цілий...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2021, 19:33   #337
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Заводський пильник с тріщинами і тим більше внутрішній - буде ще довго їздити. Тільки якщо він заводський, а сіточка тріщинок рівномірно по всьому пильнику розподілена
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2021, 21:23   #338
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Сьогодні дорозібрав рейку і все помив. Підшипники витіг гвіздком. Заплескав його, загнув під 90° і на точилі підправив. Гвіздок в лещата, зачепив за підшипник і через дерев'ячку легенько бив по корпусу...а то в ютубах розбиваюь той підшипник, щоб витягти...

Мабуть для другої втулки хтось просвердлив ще два отвори. Спробую і я запресувати дві

Завтра докуплю підшипники та почну то все складать...
В гаражі знайшов свічки...не нові, від кумової славути лишились...

Поставив. Наче краще заводиться на гарячу, бо на попередніх трохи довше маслать треба було. Треба щось підібрати...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2021, 22:28   #339
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Заїхав на естакаду.......Тепер будєм пасматрєть...
Заглянув сьогодні під машину - капка на КПП висить...
З-під бензонасоса не капає...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2021, 12:42   #340
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Дві втулки там не потрібно, а тих два отвори це дренаж, щоби з'єднати корпус рейки з порожниною гофри. Інакше її буде плющити та роздувати
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2021, 12:51   #341
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А нахіба там сапун тоді, якшо дренаж отакими околицями???? Дві втулки в старих моделях стають, як там були і служать довго і нудно. На внутрішній втулці пимпочки зрізаються, зовнішні тримають. Так було перероблено не один десяток РМ. Деколи доводилось вибирати позаплановий облой всередині корпуса, але воно того було варте
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2021, 12:58   #342
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Дві втулки там не потрібно, а тих два отвори це дренаж, щоби з'єднати корпус рейки з порожниною гофри. Інакше її буде плющити та роздувати
Вже почитав літературу, то розібрався. Мабуть таки штатно одну втулку встановлю...ще подивлюсь на то все. Підшипники придбав ще совіцькі. Кожен перевірив на люфт. Дивно що в спеціалізованому підшипниковому магазині торгують ще совковою продукцівєю. Віддав 50 грн. за пару.

Последний раз редактировалось romuald; 19.07.2021 в 13:03.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2021, 22:18   #343
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Нарешті заїхав на шиномонтаж та обув пофарбовані диски в БЦ-10-ту резину. Шиномонтажник казав, що резина гімно крива трохи. Буде як зимова на зад. Минулої зими на задніх колесах і проїздила. До осені придбаю ще два нових диска на зимові передні...і буде повний комплект зимовий та літній на дисках. Залишилось запаску привести до порядку.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2021, 15:11   #344
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А нахіба там сапун тоді, якшо дренаж отакими околицями???? Дві втулки в старих моделях стають, як там були і служать довго і нудно. На внутрішній втулці пимпочки зрізаються, зовнішні тримають. Так було перероблено не один десяток РМ. Деколи доводилось вибирати позаплановий облой всередині корпуса, але воно того було варте
Порожнина колонки розділена навпіл пластиковою втулкою, об'єм тої половини де гофра постійно міняється, і для звязку з іншою половиною та сапуном в корпусі за втулкою просверлено два отвори. Я їзджу по дуже поганих дорогах, і одна втулка справляється, друга там не потрібна, бо вона перекриє ці отвори.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2021, 16:21   #345
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Для з'єднаннаня двох отих половин є не циліндричний, а тригранний профіль втулок. В оті три сектори повітря вільно перетече без проблем: https://odessa.prom.ua/p1392948106-v...rulevogo.html?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2021, 22:33   #346
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Для з'єднаннаня двох отих половин є не циліндричний, а тригранний профіль втулок. В оті три сектори повітря вільно перетече без проблем: https://odessa.prom.ua/p1392948106-v...rulevogo.html?
Тут є одне але, якщо вставити рейку у втулку то тих отворів вже майже не буде, при попаданні туди густого мастила повітря просто так не перекачаєш. На перших тавріях втулка була металорезинова суцільна і без отворів.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2021, 07:19   #347
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Отвір був таки потрібен в перших авто, бо гума повністью перекривала прохід повітря. Потім отвір робили вже по інерції, повітря вільно проходило в щілини.
От хай Ромуальд зробить фото того клятого місця, і зразу стане видно, є там прохід для повітря, чи нема. А мастило не таке і густе і багато, та і нічого йому робити в тих щілинах
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2021, 09:51   #348
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Ось фото

Якщо вставити втулку, то вона наполовину перекриває той отвір

Якщо одіти гофру, то вона майже перекриває той отвір

Три щілини там таки є...і мабуть більші нвж отвори, закриті гофрою та втулкою


І мабуть прийдеться встановлювати дві втулки, бо на двох фото вище посадочне місце втулки роздовбане. Але треба підготувати місце для ще одної втулки. Не знаю поки як і чим
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2021, 15:53   #349
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Ось фото
Якщо одіти гофру, то вона майже перекриває той отвір
На фото гофра не одіта, вона має бути далі за буртиком щоби отвір був в середині гофри.





Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение

Три щілини там таки є...і мабуть більші нвж отвори, закриті гофрою та втулкою


І мабуть прийдеться встановлювати дві втулки, бо на двох фото вище посадочне місце втулки роздовбане. Але треба підготувати місце для ще одної втулки. Не знаю поки як і чим
Тут корпус має дуже велику виробітку, його або викинути, або втулку повернути на 120 градусів, і то не факт що там рейка буде міцно сидіти, хоча можна ще на токарному станку розточити і запресувати залізну втулку для відновлення розмірів.

Якщо забити втулку в нерозбитий корпус і вставити рейку, то отворів майже нема, а сама втулка буде мати не 3 точки контакту з рейкою, а 6, тому що після встановлення в корпус вона деформується і міняє форму.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

Последний раз редактировалось Володимир; 21.07.2021 в 15:59.
Володимир на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2021, 18:25   #350
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Дивно-странно...зловив шуруп...і знову зіднім лівим...вже декілька днів цокало по асфальту, коли з відкритим вікном їдеш...на шиномонтаж не їздив поки...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.