ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.06.2011, 18:37   #151
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

а чем гидро ручник хорош от обычного?
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2011, 00:30   #152
Ilya_st
 
Ilya_st
 
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 680
Машина: TavRed + TavRed2
Длина: 7700мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Ilya_st с помощью ICQ Отправить сообщение для Ilya_st с помощью Skype™
По умолчанию

гидроручник работает в том же принципе что и обычные тормоза. Лучше хватает и нет проблем с троссом. Когда подтираются колодки то не надо лазить их подтягивать. Есть два минуса. Первый - нельзя ставить на горле на долго. Но так или иначе немного ставит сквозь себя. Поэтому через время отпускает тормоз. Вторая проблема а скучает отказа тормозов нет их вообще, так бы хотя тросс был бы.
__________________
БЖ TavrRed БЖ TavrRed2
Ilya_st вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2011, 13:23   #153
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ilya_st Посмотреть сообщение
гидроручник работает в том же принципе что и обычные тормоза. Лучше хватает и нет проблем с троссом. Когда подтираются колодки то не надо лазить их подтягивать. Есть два минуса. Первый - нельзя ставить на горле на долго. Но так или иначе немного ставит сквозь себя. Поэтому через время отпускает тормоз. Вторая проблема а скучает отказа тормозов нет их вообще, так бы хотя тросс был бы.
Тормозная система в моем случае двухконтурная. 1) правый передний и левый передний. 2)правый задний и левый задний. При отказе одного из контуров, второй работает, конечно с меньшей производительностью, но работает.
По поводу чем хорош гидроручник поясню, если внимательно читали тему, то Здт у меня на 08 суппортах, сделать тросовый ручник с такой компоновкой возможности нет, да и нинужно.
Гидроручник использоваться как стояночный тормоз не будет. Все эта информация уже разжевана на всевозможных форумах и сайтах, вопросов на такие элементарные вещи возникать не должно.

Последний раз редактировалось Arzamascev; 04.06.2011 в 13:42.
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2011, 17:25   #154
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Зря в белый покрасил подкапотное( Грязно будет(
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2011, 18:08   #155
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Зря в белый покрасил подкапотное( Грязно будет(
мыть буду! мелочные заморочки
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 19:53   #156
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
Стрелка ночь

Субботним вечером прийдя в гараж, решил переделать ручник.
Начал изготавливать кронштейн, вымеряя, вырезая детали из куска металла, прихватил все в одну конструкцию. Прикрутил цилиндр, сделал ручку( наконечник на сломанной трещетке понравился, отрезал, сварил с трубкой, получил ручку), изготовил шток, обварил все, зачистил,

собрал в 5 утра, пошел спать, прохладно)))

Последний раз редактировалось Arzamascev; 06.06.2011 в 01:55.
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 09:31   #157
SASHOK&S
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а я чета не могу так больше, раньше тож ночевал когда что-то запланированное не успевал, а счас толи лень толи старость\семья\дети
  Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 19:48   #158
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
Счастье арки

Следующими по задумке были передние арки.
Зачистил проварил

грунт

ну и мастика 930 боди.

Ржавчины на кузове все меньше и меньше и это не может не радовать =),
да и еще крылья внутри промазал.
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2011, 01:58   #159
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
Радость сборка

С подкапоткой, которая изрядно меня замучила примерками, снятием- установкой-подниманием-опусканием матора и кузова в одиночку по 2 раза на дню было покончено....
С утричка с восходом солнца, добравшись до гаража, к обеду матор был на месте.

Подвеску на морде собрал к вечеру, поставил на колеса.

В целом с мордой еще не покончено, крепления радиатора изготовил, переднюю рамку съемную на болты, осталось проварить, покрасить.( по поводу цвета морды решил покрасить в белый, т.к бампер, фары все равно закроют и особых цветовых отличий с кузовом не будет)

Еще лючок преобрел, корч корчем, но с аксессуарами) Куда ставить? на штатное место не хочу, в крышу как у Джээсыкса чотко, либо были мысли в днище багажника, где лючок для топливоприемника)))

На блокировку пока забил, не до нее сейчас... собиру поезжу, посмотрю как поведет себя и на что способна будет..
Вообще интересна кому-нибудь эта тема или можно не утруждать себя отчетностью о проделанном?

Последний раз редактировалось Arzamascev; 10.06.2011 в 07:06.
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2011, 02:01   #160
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию

песши - песши
ми читаем!
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2011, 08:26   #161
Ilya_st
 
Ilya_st
 
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 680
Машина: TavRed + TavRed2
Длина: 7700мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Ilya_st с помощью ICQ Отправить сообщение для Ilya_st с помощью Skype™
По умолчанию

еще как читаем
__________________
БЖ TavrRed БЖ TavrRed2
Ilya_st вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2011, 09:01   #162
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Всё нормуль, пеши!
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2011, 09:05   #163
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

просмотров 12879 как бэ... так что не перживай ! ))
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2011, 10:21   #164
Даня
 
Даня
 
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Лючёк в стойку за задним стеклом, чтобы не повторять белую кису....,хотья в стойку он наверное не поместится. Забей. Даже на стоковом месте он будет чётенько выглядеть.
__________________
клуб тавросисек на капоте
Даня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2011, 07:10   #165
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
Счастье gonke


Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2011, 23:07   #166
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию гтц и вту

В гараже не был с пятницы(( Выходные были потрачены на учебу и ракинги...

Имея в своем распоряжении Вту и гтц от 2112, первая примерка показала, что не лезет...
Упираясь вакуумником снизу в рулевую тягу, сбоку цилиндром в термостат.
Закрепил чуть выше, подпилив отверстие в моторном щите под шток, изготовил кронштейн, все собрал.

В процессе мб поставлю гоначный, либо подберу от ино, пока так...

Еще кинул по тросу на оставшиеся две педали))

Последний раз редактировалось Arzamascev; 14.06.2011 в 23:14.
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2011, 12:01   #167
SASHOK&S
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

это шток теперь на изгиб немного работает? я правильно понимаю?
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2011, 17:59   #168
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SASHOK&S Посмотреть сообщение
это шток теперь на изгиб немного работает? я правильно понимаю?
нет, все ровно.
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 23:08   #169
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
Радость жига сможет.

Приварил кронштейны под радиатор,

резинки 2112

Нашел вентилятор с 2108, примерил, поставил.

Приколхозил рамку.

Передний бампер снизу, где отмеченно, вырежу. Упирается в крепления радиатора, да и в сам радиатор немного)))
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 13:55   #170
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию

Arzamascev
повністю не вирізай, просто розшир той отвір , але планку знизу лиши, для жорсткості, ато бампер буде болтатися страшно....
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 17:28   #171
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 48мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Это не кронштейн радиатора-это целый причал для блондинок!!!

Одобрямс)) Молодец! твори\фотай еще!!
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 10:14   #172
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
Радость вичирком

Движения по мелочам. Прийдя в гараж, прикрутил колесные шпильки на резьбовой герметик, пильнул бампер (место для номера нашлось), потом варил салон.


Вид у машины спорный, нужно калеса побольше, красить...

Последний раз редактировалось Arzamascev; 30.06.2011 в 10:17.
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 10:25   #173
Dima.
нудный
 
Сообщений: 26,821
Длина: 247750мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arzamascev Посмотреть сообщение
Вид у машины спорный, нужно калеса побольше, красить...
а каркас ожидается?
Dima. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2011, 19:13   #174
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
Сообщение чо чо?

Кто внимательно следит за моей любимицей, должен был заметить, что от порогов и почти до стекол на ней был антигравий)))) Доставшийся мне от прежних владельцев шаршавый кузов, смотрелся мягко говоря ниоч.

Возможно он и спасает нижнюю часть кузова от камешков и прочего, но в моем случае, его решено было удалить.

Зачистив двери, увидел, что металл как новый.

Далее тоже самое проделал с кузовом

Грунт

Машина на данный момент местами в шпатлевке, в грунтовке, подкапотка белая, крылья черные +родная выцвевшая оранжевокрасная, покраска еще за горами)))), но зато кузов теперь гладкий и приятен визуальному восприятию.


Цитата:
Сообщение от Trololol Посмотреть сообщение
а каркас ожидается?
Предпочту не отвечать, дабы оставить интригу))

Последний раз редактировалось Arzamascev; 04.07.2011 в 03:41.
Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2011, 19:16   #175
Dima.
нудный
 
Сообщений: 26,821
Длина: 247750мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arzamascev Посмотреть сообщение
Предпочту не отвечать, дабы оставить интригу))
блииин интриг и так не мало,
ну да ладно, судя по тому что уже видел думаю что выхлоп будет знатный!!
Dima. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:44. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.