![]() |
![]() |
#376 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
перестала включатся вторая-четвертая-задняя,,,,слетел фиксатор троса переклбчения передач на короьке,пофиксино
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#377 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
заклинил один из вентиляторов охлаждения.сгорел .
хорошо чтои их 2 под педалями вода под ковролином .откуда?
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#378 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
приехал шланг.решил включить кондей-а он взял и заработал.
пробовал с чуваком с чери форума подключить его шланг-стравил чуть фреона,может как-то связано кусок корпуса от корректора надел на баллон ![]() ![]() ![]() ![]() на хх из мордодуев температура 14 градусов ![]() ![]() вдул баллон ,стало холоднее ![]() ![]() ![]() ![]() игла которая давит на клапан баллона чуть толстовата,хадовский баллон она закупоривала,чуть обточил и собрал назад ![]() ![]()
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#379 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#380 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
ЖЛОБСТВО-ВРАГ ХОРОШЕГО
приезжал человек.заправили ему баллончик в кондицирнер, у него из мордодуев 3 градуса чем яхуже-подумал я и купиль еще фреона задул но жлобство взяло верх,или скорость реакции запождалая...короче всосал кондер пол-баллона и перестал включаться пришлось стравливать фреон. поскольку один из 2 вентиляторов у меня сгорел то и радиатор обдувался наполовину.интегрировал таврический вентилятор на место китайского при помощи дрели и болгарки. китайский работает в 2 раза тише и по размерам в 2 раза короче. итого : из мордодуев при оборотах 1500-2000 в режиме трасса идет воздух 4 градуса, на хх 7-9 градусов. далі буде... ![]() ![]() пысы остаток фреона влил в пассат. тоже начал холодить...но мало
__________________
b4 variant ![]() Последний раз редактировалось izbitz; 02.06.2017 в 13:35. |
![]() |
![]() |
![]() |
#381 |
![]()
шо там с водой?
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#382 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
дождь был.воды нет.ждем еще дождей
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#383 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() сьездил в коростышев на карьер когда вернулся-обнаружил тосол под машиной.снял рабиатор. тот мотор вентилятора от таврии был чуть больше по длинне и протер маленькую дырочку в радиаторе.нужно заварить поменял пассату масло . 10 w-60 написяно синтетика. стояло в гараже .дата выготовлення 5 год. якобы германия на одометре пассату 129 тысяч. правда не написано по какому кругу
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#384 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
тот дрыгатель вентилятора от таврии шо я поставил вместо сгоревшего осью протер маленькую дырочку в радиаторе.
по совету Механика поехал на Якутску 10 200 гр и не раньше чем завтра.причем там трещина 2 мм в длинну. ну нах -подумал я и поехал искать дальше нашел за 150 и прямо сейчас-это безысходность дал 150 и через 5 минут забрал заваренный радиатор.собрал.завел-все работает и не течет. вчера еду,никого не трогаю-включаю кондер- а он вкл и через 2 секунды натужного гудения выкл. и так по циклу. стравил через магистраль низкого давления- вышло трохи воздуха и потом фреона- заработал приезжал коллега на нексии, с баллоном фреона, гребенкой с манометрами и прочей лабудой.залили ему фреон, вкл сиситему- начинает холодить и через минуту клинит копмрессор. и так много раз.хз-может масла ему не хватает???
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#385 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Вы прекратите тулить туды фреон, онож не резиновое, если хладагента больше чем нужно он не успевает переходить в паровую фазу и компрессор вместо газа качает жидкость и естественно клинит, фреон нужно закачивать строго то количество которое предусмотрено инструкцией.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
![]() |
![]() |
#386 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
я перестал....
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#387 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
уточнили у владельца оборудования-то воздух. нужно вакуумировать систему. вакууматор владелец обещал дать
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#388 |
![]()
Вот чисто интересно, вы не пробовали к кондиционерщику нормальному поехать и заправить раз в 2 года кондер? Или вы любите авантюры и эксперименты? Без обид.
Отправлено с моего ONEPLUS A3000 через Tapatalk
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#389 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
я тавровод,когда стану миллионером-тогда поеду к кондиционерщику. На чери-форуме тоже совеиубт по маоейшему поводу ехать только на сертифицированое сто.поменять подшипник?это сложно без спецоьорудования.поставит газ?ни в коем случае,только через спец сто,а лучше не ставить,газ же сушит цилиндры...
Лично мне доставляет удрвольствие,что я могу делать что-то сам
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#390 |
![]()
Подшипник можно и самому поменять. Однако кондиционер это другое. Не зря же при заправке машина знает в какой пропорции нужно залить в компрессор масло и фреон, какой вес. А вы получается бездумно это делаете. Дело то ваше конечно, просто не понятен такой подход к сложным механизмам.
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#391 |
Забанен
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
интересно читать когда люди ломают машины.
пс если нужно могу скинуть сколько газа нужно и сколько и какого масла требуется для кондея. пс2 иногда в коднее от переизбытка типо гидроудар случается. |
![]() |
![]() |
![]() |
#392 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
гидроудара нет.
для того и веду бортжурнал,шоб радовать поломками ...
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#393 | |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#394 |
Забанен
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#395 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
У меня когда холодильник ремонтировали, стравил фреон, дыру нашли запаяли, вместо фриона заправили его пропаном с обычного пропанового баллона
Последний раз редактировалось Zaz 968 1975; 14.06.2017 в 07:16. |
![]() |
![]() |
![]() |
#396 |
Забанен
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#397 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() на фото 2 видео в обломаном куске пластика маленький провод. в дождь бывало начинало троить.пока не протереть насухо катушку... поменял катушку завакуумировали нексию коллеги, влили 630 грамм фреона. все нормально работает и холодит отлично пользуясь случаем сделал то же с пассатом. влил 1 кг фреона. на хх из мордодуемв 7 градусов читал https://www.drive2.ru/l/7402302/ симптомы схожие купил кутушку такую же интегрировал в джагу первое впечатление-прекрасно.пропали подергивания при езде внатяг.теперь буду ожидать снижение расхода на литр газа
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#398 |
![]()
Це таки забагато фреону, ну і при запраці вакуумувати обов"язково. Мені один старий майстер морозілку так заправив, запрявляв на дворі коли вже були трохи заморозки, на дворі вона працювала, а в приміщенні коли нагрілась, то через кілька секунд після старту двигун клинив. Після стравлення частини газу запрацювала.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#399 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
завел.проехал.заглушил.
завожу-не заводится. ошибка 1612 ошибка сброса эбу а я эбу где этот эбу ошибается,кроме того сгорел пред на освещение. разобрал-разворотил жгут проводов,ибо кроме освещения на том преде сидит еще приборная панель, разьем для сканера,и куча всего. проверил каждый провод-искрит то шо идет в сторону эбу о яэбу, разворотил жгут в сторону эбу, знайшов короткое замыкание-сплавились провода от концевика двери и +на освещение салона. устранил. в тырнете пишут проверить массу эбу и разьем дпкв зачистил массу эбу, я эбу чего оно не заводится.... отбуксировали под дом,снял клемму, заизолировал провода,заизолентил жгуты,нацепил клемму-завелась,ошибок нет давно перестала мигать и воласть сигналка,слышно шо реле щелкает но светосигнала нет разобрал сигналку, знайшов мигающий + который идет на реле,пока раздуплялся он пропал. оказалось банально сгорел предохранитель питания светосигнала.поменял пред,но подающего питания уже нет ... взял выход "вежливой подсветки", запитал повороты. теперь при снятиии с сигнализации горят повороты 20 секунд,или пока не повернешь ключ в замке зажигания. при срабатывании сигналки так же мигают поворотники.без сирены. ь зато на брелке пищит. запитал подсветку ног водия и пасажира от этой вежливой подсветки. снимаешь с сигналки,сидаеш а на ноги светит. опять таки либо 20 секунд либо пока не повернеш ключ пробег более 172 тысяч перенастроил газ, выставил хх винтом на редукторе и понемногу чуйкой добавлял шоб ехало. посмотрим на расход. пробок в городе меньше,расход полюбому будет меньше
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
б4 не вариант, китайчег рассыпается, славута лучше ясчтаю ;-), драме быть! |
|
|