Тарахтелка нетавры

[Baks]

Сообщение от Xpom

Вы упускаете один важный момент. Ранее на 50-и сильном тазу висело ведро вместо выхлопа, нулевик, распорка, зеркала Ф1 и тонер вкруг под ноль. Манера езды соответствующая, это тапок в пол, орущий и скрывающийся на горизонте аж через часа три силуэт с тонированными стопаками... Этот не бро норовит на каждом светофоре дёрнуть всех, перестраивается без поворотников и играет в шашки...
А теперь он пересаживается на тот же БМВ, мерс, ауди, где даже в пол педали газа на мокром асфальте можно вильнуть жопой. Вот только манера езды будет та же.

А если этот же поцанчик раздобыл чуть больше денежек и купил такую же беху, только на наших номерах - он автоматически начал ездить нормально?

[Xpom]

Сообщение от Baks

А если этот же поцанчик раздобыл чуть больше денежек и купил такую же беху, только на наших номерах - он автоматически начал ездить нормально?

Чуть больше, это хотя бы 2+ куска)))?
Но не суть, неадекватов на старых "бехах" хватает и так, да.

[tavric]

Сообщение от Baks

А если этот же поцанчик раздобыл чуть больше денежек и купил такую же беху, только на наших номерах - он автоматически начал ездить нормально?

не дорогой друг, что бы нормально ездить, нужно постепенно пересаживаться с корыт на средние, а потом и нормальные машины. как Вы, например. Вы же после сенса выбрали ланос, а не е39?

[Baks]

Если бы не риск остаться без машины в один не очень прекрасный день - я бы с удовольствием взял литовца. Ездил на сивике


по цене угандошенного сенса. Сравнение этих машин просто не корректно по этическим соображениям(напоминаю, цена и год выпуска одинаковые).
И если бы я таки рискнул и взял этот сивик - я бы не сбивал бабушек на переходах, не бросал бы ее на месте ДТП и не сжигал бы ее в лесу.

А в нынешних реалиях - ИМХО, можно брать на бляхах или заготовку под постройку внедорожника или какой-то специфической автивкы(тапо багги), или если есть денег либо на очень старый тавр или на не очень старую фиесту на бляхах...

[Xpom]

Сообщение от tavric

не дорогой друг, что бы нормально ездить, нужно постепенно пересаживаться с корыт на средние, а потом и нормальные машины. как Вы, например. Вы же после сенса выбрали ланос, а не е39?

Скорее Е34)) Лиса стоит 9+, если на нашей регистрации

[Baks]

Сообщение от tavric

не дорогой друг, что бы нормально ездить, нужно постепенно пересаживаться с корыт на средние, а потом и нормальные машины. как Вы, например. Вы же после сенса выбрали ланос, а не е39?

Тот кто однажды осознанно выбрал ланос\сенс - никогда не пересядет на Е39 (с)

[Kiril_KS]

Сообщение от Xpom

Вы упускаете один важный момент. Ранее на 50-и сильном тазу висело ведро вместо выхлопа, нулевик, распорка, зеркала Ф1 и тонер вкруг под ноль. Манера езды соответствующая, это тапок в пол, орущий и скрывающийся на горизонте аж через часа три силуэт с тонированными стопаками... Этот не бро норовит на каждом светофоре дёрнуть всех, перестраивается без поворотников и играет в шашки...
А теперь он пересаживается на тот же БМВ, мерс, ауди, где даже в пол педали газа на мокром асфальте можно вильнуть жопой. Вот только манера езды будет та же.

какой то тупак. если бмв, мерс, ауди за 2к, то сразу гонщик. но если же этот пацанчик найдёт деньги на туже машину на номерах за 10к, то он сразу становится примерным водителем.

вы правы, большинство аварий происходит по вине водятлов. регистрация или цена машины не играет никакой роли.

если дешёвые 10-15 летние иномарки вытеснят все старые корыта вроде тазов на пердаках, таврий и т.д., то от этого все только выиграют. намного безопаснее делить дороги с 15 летним аудимерсбмв, чем с 20-30 летней классикой.

[Kiril_KS]

Сообщение от Xpom

Согласитесь, 3-5-7-10 лет назад, тих машин пускай и было в разы меньше, но и тогда они крайне редко светились в каких либо дорожных передрягах.

светились прямопропорционально количкству и никто на это не обращал внимания. а сейчас пордячных стала давить жаба. что мол я заплатил за свой 10 летний тарантас 10к, а он хитрожопый за такой же 2к. или я лох пошёл купил новый логан, а козёл сосед ездит на эс классе в 2 раза дешевле.
и чем больше этих машин будет в стране, тем больше будет дтп с их участием. соответственно и читать о них будете чаще.
но дтп с 30 летней классикой или гнилым москвичем не вызывает такой шумихи.

[Aprox]

Мне вот просто ржачно... Сидеть хрен знает где в забугорье, где тачки дешевле навоза и рассказывать про то, как офигенно в Украине без регистрации авто...

Я вот полностью согласен с чуваком из видео! В топку все эти LT/PL! Нужна дешевая растаможка для всех! Заехал, отдал, допустим, ту же самую штуку евро государству (а не мутным типчикам с польской фирмы и перегонщикам), встал на украинскую регистрацию и ездишь на украинских номерах и дешевой машине!

[vadozz]

Ток дешёвые растаможки надо вводить постепенно. А то если разрешат - все ломанутся скупать хлам за бугром, вывозя валюту и ещё больше обрушая гривну.
А так хоть будет время морально подготовиться))

[vadozz]

Кстати, как с автогражданкой у этих корчей?

[ShurikStar2007]

Сообщение от Kiril_KS

к
если дешёвые 10-15 летние иномарки вытеснят все старые корыта вроде тазов на пердаках, таврий и т.д., то от этого все только выиграют. намного безопаснее делить дороги с 15 летним аудимерсбмв, чем с 20-30 летней классикой.

вот это как раз и тупак, вернитесь в реальность - приезжайте в украину и посмотрите как люди живут. тут ланоса не у каждого получается содержать в идиале, а вы про аудимерсбмв. у большинства населения зп только на два колеса от этих машин хватит. если вы не в курсе то даже новая летняя россава сейчас стоит от 650 грн в 13 радиусе, у большинства работяг в стране 3200-3500. какая нахрен бмв. им и опеля не потянуть. личнов виннице уже с десяток авто на польских бляхах коптят аки паравозы, у половины всех пригнаных авто лысая резина, в лучшем случае полуизношенная зимняя, и, поскольку чейчас на работу доираюсь с пригорода, стал чаще видеть этих пл и лтс поднятыми капотами на трассе. так что не судите нашу жмеринку по своему монреалю

[Aprox]

Кстати да - бляхов этих с поднятыми капотами регулярно вижу! )) Как правило, рядом еще одна бляха стоит в качестве тех. помощи... ))

[механик]

Так а тут естественный отбор решает, со временем и до наших дойдёт что дешевая при покупке тачка очень дорога в содержании, и очень часто прайс на ремонт аудибмвмерседесов превышает их стоимость

[механик]

Сообщение от vadozz

Кстати, как с автогражданкой у этих корчей?

Страхуют без вопросов

[predsedatel]

такой корч , разве не заменит старое жигули пенсионеру, для выезда 4 раза в месяц на дачу? допустим даже с подгулявшим сцеплением и ходовой за Киев туда - обратно довезет. новый секс сенс около 6500евр , против 2000 за допустим фабию. тут ругать нужно не автолюбителей уставших от жигулей, а отечеств автопром с Васадзиком, который защищали 25 лет а в итоге разбитое корыто , бабки на которое выделялись с наших налогов 25 лет. нас кинули с подьемом отечеств автопрома, пусть теперь дадут покататься хотябы на качественном бу. я так считаю. добротный прицеп стоит до 20000 грн, а тут доплатил и прицеп с моторчиком и сидушками (бу корч), для глухого села как находка. если б не доступная по цене таврия в 2003 г за 2700 доляров, я б не имел то что имею сейчас.

[Aprox]

predsedatel, вы путаете тёплое с мягким! Речь идёт о том, что дешевой должна быть растаможка авто, а не мутная схема по пригону бляхов!

[Aprox]

Альфа сделала конфету! ))

vBulletin [media]

[Xpom]

Сообщение от Aprox

Кстати да - бляхов этих с поднятыми капотами регулярно вижу! )) Как правило, рядом еще одна бляха стоит в качестве тех. помощи... ))

Потому, что они экономят по максимуму, выбирая за бугром подешевле и покруче.

[ArsenZP]

Синий пиджак у журналиста очень крутой.
Надо и себе присмотреть.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Xpom

Потому, что они экономят по максимуму, выбирая за бугром подешевле и покруче.

те кто гоняют эти тачки, понимают что если они там купят с малым пробегом авто, то они тут его замучаются продавать и заработают грошу, а вот если купить подешевле и продать как все, то уже норм навар получается.
посмотрите какой-нибудь немецкий сайт по продаже авто, все что посвежее и с пробегом до 100 тыщ стоит норм, а если еще и в кураине растоможить по такое авто даже дороже может выйти чем купить уже в украине в схожем состоянии. когда-то смотрел то с малым пробегом зафира или т4 стоили в пассажире по 6-7 тыщ, хотя тот же т4 с пробегом овер 500 000 км по 1000-1500 евро. и как вы думаете что они купят и сюда привезут?

[Kiril_KS]

Сообщение от Aprox

Мне вот просто ржачно... Сидеть хрен знает где в забугорье, где тачки дешевле навоза и рассказывать про то, как офигенно в Украине без регистрации авто...

Я вот полностью согласен с чуваком из видео! В топку все эти LT/PL! Нужна дешевая растаможка для всех! Заехал, отдал, допустим, ту же самую штуку евро государству (а не мутным типчикам с польской фирмы и перегонщикам), встал на украинскую регистрацию и ездишь на украинских номерах и дешевой машине!

не надо ля-ля. как регистрация влияет на мастерство вождения или безопасность окружающих?

[Kiril_KS]

Сообщение от ShurikStar2007

вот это как раз и тупак, вернитесь в реальность - приезжайте в украину и посмотрите как люди живут. тут ланоса не у каждого получается содержать в идиале, а вы про аудимерсбмв. у большинства населения зп только на два колеса от этих машин хватит. если вы не в курсе то даже новая летняя россава сейчас стоит от 650 грн в 13 радиусе, у большинства работяг в стране 3200-3500. какая нахрен бмв. им и опеля не потянуть. личнов виннице уже с десяток авто на польских бляхах коптят аки паравозы, у половины всех пригнаных авто лысая резина, в лучшем случае полуизношенная зимняя, и, поскольку чейчас на работу доираюсь с пригорода, стал чаще видеть этих пл и лтс поднятыми капотами на трассе. так что не судите нашу жмеринку по своему монреалю

с таким доходом вообще не стоит думать о автомобиле. если человек покупает машину, то должен иметь средства ее содержать. и не важно что это старый корч из европы или классика. в украине бываю регулярно к вашему сведению.

[Kiril_KS]

Сообщение от Aprox

predsedatel, вы путаете тёплое с мягким! Речь идёт о том, что дешевой должна быть растаможка авто, а не мутная схема по пригону бляхов!

тоесть если заплатил те же деньги государству, так машина сразу стала лучше?! вы же будете потом кричать, что навезли старого хлама, но уже на укр. номерах. акститесь. люди вольны выбирать не чём ездить и чем рисковать. это их бабки. у них есть страховки и всё остальное. вам же никто не говорит не ездить на лохане, потому что это недоавтомобиль не соотвстсвует современным нормам безопасности.

[Baks]

Сообщение от Kiril_KS

не надо ля-ля. как регистрация влияет на мастерство вождения или безопасность окружающих?

ИМХО, единственная связь, и то косвенная, это психотип человека. Чтоб купить литовца - нужно быть чуть более рисковым, легкомысленным и немного авантюристом. Будучи таким по жизни - вполне закономерно, что и на дороге поведение будет соответственное. Это как единственная связь между ЛТ и раздолбаями на дорогах.

Хотя лично я не замечал, чтоб именно ЛТ вели себя по свински на дороге, устраивали ДТП, сбрасывали свои машины с мостов с трупами в багажнике или еще что-то. А по поводу технического состояния - лично я вижу куда больше ланосов на разнобойной резине и всяких там сиер/кадетов, у которых самая прочная часть кузова - это проволока, которая не дает лонжерону отпасть от кузова...