|
Коммерческие объявления Объявления от постоянных продавцов, интернет-магазинов и др. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
22.09.2014, 16:42 | #1 |
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 27мм
|
Масло Леол в двигатель и коробку
Качественные масла для Вашей техники!
Продукция Украинского производителя с 1994 года под тм ЛЕОЛ Бензиновая группа: ЛЕОЛ УЛЬТРА 5W-30 SM/CF синтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ УЛЬТРА 5W-40 SM/CF синтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ УЛЬТРА 10W-40 SM/CF полусинтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ ЛИДЕР 10W-40 SL/CF полусинтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ СТАНДАРТ 10W-40 SG/CF полусинтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ УЛЬТРА 15W-40 SM/CF минералка, к.4л, к.1л ЛЕОЛ ДРАЙВ 20W-50 SG/СD минералка, к.5л ЛЕОЛ MASTER 15W-40 SF/CC минералка, к.4л, к.1л Дизельная группа: ЛЕОЛ-turbo-ДИЗЕЛЬ-extra 5W-40 CI-4/CF/SL синтетика, к.5л, к.1л ЛЕОЛ-turbo-ДИЗЕЛЬ-extra 10W-40 CI-4/CF/SL полусинтетика, к.10л, , к.5л, к.1л Трансмиссионная группа: ЛЕОЛ Quattro универсал 75W-90 GL-5, к.3л ЛЕОЛ Quattro форвард 80W-85 GL-4, к.3л ЛЕОЛ ATF автомат DXR III синтетическое масло для автоматических коробок передач и трансмиссий транспортных средств, к.1л ЛЕОЛ ATF автомат DXR II D минеральное масло для автоматических коробок передач и трансмиссий транспортных средств. к.1л Двухтактное масло: ЛЕОЛ S 2Т CROSS SAE 30 API ТС полусинтетическое масло предназначенно для использования в качестве компонента топливно-масляной смеси двухтактных бензиновых двигателей средней мощности (мотоциклы, скутеры, моторные лодки, газонокосилки, мотокультиваторы)., к.1л Фильтр масляный KNECHT/MAHLE OC 384 Если чего-то нет в наличии, то надо будет подождать +-14дней Стучите в личку psasa или пишите в теме… Доставка в любой город, где есть Деливери, Интайм, Нова Пошта Доставка в стоимость не входит!
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру Последний раз редактировалось W-r; 19.11.2015 в 01:03. |
22.09.2014, 18:02 | #2 |
Фейспалм 2015
Адрес: Запорожье,фестивалка
Возраст: 34
Сообщений: 7,393
Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г(продано), пикап 2007 г.в.(продано), Aveo LT 2006
Длина: 28230мкм
Диаметр: 26мм
|
ГЛ-5 для таврокоробок не сильно катит
__________________
бортовичок новой тавры |
22.09.2014, 18:40 | #3 |
Адрес: Алчевск
Возраст: 42
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 27мм
|
Какие отзывы по оливе. Думаю на зиму 5/40 или 5/30 затрамбовать для шустрого запуска.
__________________
Жидобандеровец, |
22.09.2014, 19:00 | #4 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 31мм
|
сертифмикаты не помешают, так как сданным маслом мало кто знаком
__________________
https://www.drive2.ru/r/zaz/1419490/ |
22.09.2014, 19:05 | #5 |
ЛЕОЛ 10W-50 лил,лью и буду лить
__________________
1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5 |
|
22.09.2014, 19:12 | #6 |
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
|
качественный украинский продукт
пользую давно - лет 10 двигатель ультра 10/40 SM/CF п/син, кпп Кваттро Форвард GL-4 мин
__________________
ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ Последний раз редактировалось psasa; 22.09.2014 в 19:14. |
22.09.2014, 20:21 | #7 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 31мм
|
видимо я один про него не слышал))))
__________________
https://www.drive2.ru/r/zaz/1419490/ |
22.09.2014, 20:37 | #8 |
отнюдь, многие не подозревают о нём, магазины редко им торгуют, чаще впаривая ВАМП и АЗМОЛ
__________________
1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5 |
|
22.09.2014, 20:39 | #9 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Нормальное вполне масло.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
22.09.2014, 20:40 | #10 |
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 39
Сообщений: 5,630
Длина: 87360мкм
Диаметр: 39мм
|
попадалось пару раз, сосед лил в москвич
__________________
Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо... |
22.09.2014, 20:50 | #11 |
Адрес: Алчевск
Возраст: 42
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 27мм
|
шота я на сайте про 5/30 ниче не увидел ваще. и про СМ там молчат.
__________________
Жидобандеровец, |
22.09.2014, 21:10 | #12 |
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
|
5/30 - новый продукт! сайт у них не очень шустро обновляют
__________________
ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ |
22.09.2014, 22:12 | #13 |
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 27мм
|
паспорта качества и сертификаты. могу выслать на почту в лучшем разрешении
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру Последний раз редактировалось W-r; 22.09.2014 в 22:14. |
22.09.2014, 22:24 | #14 |
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 27мм
|
можно ссылку на авторитетный источник? я не придираюсь, сам заливал когда менял GL-4, хочу понять принцип
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру |
22.09.2014, 22:28 | #15 |
Хер Таврический
Возраст: 35
Сообщений: 29,964
Длина: 466060мкм
Диаметр: 53мм
|
|
22.09.2014, 23:28 | #16 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
В 90-х, помню, когда повсеместно под видом масла продавали ноунеймовскую бодягу, Леол хвалили. Потом, когда появилось навалом импортного, о нем практически забыли. Я то уже лет 10 не встречал. Масло продаете разово, или постоянно будет в продаже?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
22.09.2014, 23:37 | #17 |
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 27мм
|
будет спрос - будет и предложение завод закрываться не собирается, если вдруг у меня не будет - обещаю подсказать где будет
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру |
22.09.2014, 23:52 | #18 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 31мм
|
Gl-5 если это не чистая синтетика имеет присадки которые помогают Главной паре, но пагубно влияют на синхронизаторы. В синтетике на сколько я знаю используются другие присадки которые на синхроны не повлияют
__________________
https://www.drive2.ru/r/zaz/1419490/ |
23.09.2014, 02:39 | #19 |
__________________
1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5 |
|
23.09.2014, 08:04 | #20 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Цитата:
Главная пара у нас прямозубая, нагрузок нет подобных, масло там хоть какое работает. Пример- моторное в аналогичной по конструкции КПП зубила. В ТАД-17 любого производителя она тоже есть и это масло рекомендовано заводом, чего страдать? Покажите хоть кто изъеденные именно этим маслом синхронизаторы!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
23.09.2014, 22:49 | #21 | ||
Фейспалм 2015
Адрес: Запорожье,фестивалка
Возраст: 34
Сообщений: 7,393
Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г(продано), пикап 2007 г.в.(продано), Aveo LT 2006
Длина: 28230мкм
Диаметр: 26мм
|
Цитата:
Цитата:
__________________
бортовичок новой тавры |
||
23.09.2014, 23:01 | #22 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
На азмоловской канистре из-под ТАД-17 написано GL-5 и я на нем немного ездил. В руководстве по эксплуатации и на наклейке под капотом указано заливать GL-4, но упомянуто то же ТД-17. Кому верить? А вообще, я читал где-то, что GL-5 от GL-4 принципиально отличается только концентрацией этой самой серосодержащей присадки, которая, как говорят, агрессивна к бронзе синхронизаторов.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
23.09.2014, 23:26 | #23 |
есть еще ТАД-17И
__________________
1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5 |
|
25.09.2014, 08:04 | #24 | ||
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 27мм
|
упустили мы в отношении продаваемого масла в коробку один важный момент - по API оно классифицировано не просто как GL-5, а как GL-5/MT-1
напомню, классы API появлялись в таком порядке: GL-4 -> GL-5 -> MT-1. и тут интересен вот какой момент: Цитата:
Цитата:
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру |
||
25.09.2014, 09:06 | #25 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Зачем кривые переводы, проще набрать "классификация трансмиссионных масел" и оно вам выдаст:
GL-4 TM-4 Трансмиссионные масла с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. Эти масла применяются предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов и пассажиров и для нетранспортных работ. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при больших крутящих моментах. Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок GL-5 TM-5 Масла для гипоидных передач с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105 C/D. Эти масла предпочтительно применяются в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси.Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен.Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки и еще: Для легковых автомобилей используются масла только групп GL-4 и GL-5. Масла группы GL-4 предназначены для обычных «ручных» коробок передач и редукторов со спирально-коническими или гипоидными главными парами при умеренных условиях эксплуатации. Масла группы GL-5 пригодны как для умеренных, так и для жестких условий эксплуатации в редукторах с гипоидными и другими видами передач. Их также можно применять в обычных коробках передач. В 1995 г. API ввел новую категорию МТ-1, ужесточив требования по термической стабильности и высокотемпературным отложениям. Все это уже перетерто и в Тюнинге, и в Ремонте больше раз, чем зубей в КПП, все равно мало кто читает главное.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 25.09.2014 в 09:12. |
|
Метки |
10w40, 5w40, Винт педек, Бука транс, Аутлав и Рокер вместе, Леол, GL-4, Масло, маслосрачь, один я д'Артаньян, Out-low-гомосек |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|