ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.04.2019, 20:53   #151
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,654
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65320мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Коммутатор питает ДХ от внутреннего стабилитрона напряжением 6...9В, подтяжка ОК подключена туда же. Ничего удивительного.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2019, 22:50   #152
Hellkarr
 
Адрес: Київ
Возраст: 41
Сообщений: 10
Машина: Slavuta 1.2S
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А в каком положении в это время магнит ДС?
Общий принцип простой- если питание равно Е вольт, на выходе сигнал от 0 до почти Е вольт. Подаете питание на ДС, вертите его и смотрите на выходе. Точно так, как прописано много раз про ДХ трамблера карбюраторного мотора.
дык датчик на месте стоит, фиг его покрутиш, разве что толкать машину или колесо крутить
Чек не горит, но спидометр сенс не шевелится...
Hellkarr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2019, 07:50   #153
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,142
Машина: Темно-сіра
Длина: 237720мкм
Диаметр: 54мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Коммутатор питает ДХ от внутреннего стабилитрона напряжением 6...9В, подтяжка ОК подключена туда же. Ничего удивительного.
Верно, только кто в схемы коммутаторов смотрит? Даже если нет стабилитрона, было такое, есть гасяк приличный и там всегда меньше +12.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2023, 18:53   #154
Wildchild
 
Wildchild
 
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Підкажіть, сталась халепа. Славута, карб, люкс (мегапанель)
Їхав-їхав, шось раптово засмерділо паленим і заглох на ходу. На узбіччі відкрив капот, а там поплавлений датчик швидкості (візуально оригінал, що ставився на заводі), і частину проводки шо на нього йде, теж поплавило.

Спробував завестись - нуль. Стартер крутить і все. Підкинув миттєву діагностику - показує шо все ок. Поставив аварійне запалення - теж нічого. В результаті і без того слабкий акум здох остаточно. Зраз на зарядці.

Питання в тому, чи міг виліт цього датчику вплинути на те, шо двигун не запускається? Він чомуть запитаний на катушку запалення, хоча в мурзілці Третій Рим на схемі показано, що на комутатор тагоко не йде. І взагалі, там на схемах цього датчика взагалі немає.

Куди дивитись? Чому не заводиться? Запобіжники перевірив, згорівший на фару - замінив
Изображения
Тип файла: jpg 20230113_135220.jpg (83.5 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 20230114_154150.jpg (94.8 Кб, 5 просмотров)
Wildchild вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2023, 20:23   #155
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,142
Машина: Темно-сіра
Длина: 237720мкм
Диаметр: 54мм
По умолчанию

1- ніяк.
2- ремінь ГРМ живий, мітки на місцях?
3- не йде, бо там схема, скоріш за все, для звичайної панелі, а не люкис.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 14.01.2023 в 20:30.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2023, 12:57   #156
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,654
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65320мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Если замкнуло проводку, что угодно могло произойти. Расплетать жгуты и прозванивать.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2023, 23:22   #157
Wildchild
 
Wildchild
 
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Традиційний пошук іскри нічого не дав. Все продзвонювалось, навіть котушка (я грішив на неї). Вилікувалось просто: з котушки скинув один з контактів згорівшого провода з датчика. Завів.

Последний раз редактировалось Wildchild; 17.01.2023 в 00:20.
Wildchild вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2023, 06:31   #158
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,488
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3350мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Тюбля..!..ми думали що давно зняв усе з боку згорівшої проводки...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2023, 23:11   #159
Wildchild
 
Wildchild
 
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спробував відновити проводку з датчику швидкості. Розпотрошив рубашки в згорівших дротах, щоб подитивитись, куди жили йдуть. З датчика йде один провід маси, один провід іде пряміклм на котушку, і третій провід йде через моторний щит, я так підозрюю на клемну колодку приборки. І з моторного щита виходить зворотньо провід, і теж йде на котушку. Зібрав-спаяв, завів, тачка стоїть на місці, тахометр по нулям, спідометр показує 20-30 км/ч ( при прогазовці більше - таке відчуття, шо працює як тахометр), і одометр рахує пробіг. Що за прикол?
Wildchild вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2023, 19:19   #160
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,142
Машина: Темно-сіра
Длина: 237720мкм
Диаметр: 54мм
По умолчанию

Разом к КЗ живляться після ЗЗ і інші прилади- не повернули ключ, ВСЕ мертве. Шо і як там сплелось, зліпилось- х/з, але такого бути не може. Тахо- за своє, інші за своє відповідають і від ДПКВ, він же датчик для тахо, імпульси більше нікуди не повинні бігти.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2023, 20:17   #161
Wildchild
 
Wildchild
 
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Разом к КЗ живляться після ЗЗ і інші прилади- не повернули ключ, ВСЕ мертве. Шо і як там сплелось, зліпилось- х/з, але такого бути не може. Тахо- за своє, інші за своє відповідають і від ДПКВ, він же датчик для тахо, імпульси більше нікуди не повинні бігти.
Вже виправив. Переплутав проводи шо з колодок на панель йдуть.
Wildchild вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.