ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.01.2018, 17:11   #1
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Про ремонт холодильників

Можливо у нас є специ по ремонту холодильників.

Є в мене морозильна камера Snaige-F245, після останнього ремонту у ній морозять не всі решітки між шухлядами, а тільки перші дві. Яка в цьому може бути причина, заправили замало фреона, чи забита капілярна трубка. Двигун працює як і раніше тихо без нагрузки, конденсатор на задній стінці нагрівається не повністю, а тільки зверху відсотків 30. Якщо порівнювати з холодильником snaige f240, то на вході в конденсатора холодильника температура трохи більша, і він прогрівається повністю, а в морозилці тільки верх.



__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 17:22   #2
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
По умолчанию

мало хладагента.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 17:42   #3
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
мало хладагента.
Також маю таку підозру, одного бачив роботу того майстра при заправці фреона, то це тільки треба було бачити. На непрацюючому компресорі по вазі заправляє потрібну кількість фреона по масі, а потім знімає шланг з заправочного штуцера, газ звісно виходить, закриває пальцем отвір і вже тоді обжимає трубку.

Отакі працюють спеціалісти в фірмі Холод-Сервіс http://holod-servis.com.ua/ яка єдина в області що займається гарантійним ремонтом техніки таких брендів як Whirlpool, Bauknecht, Hotpoint, Hotpoint-Ariston, Indesit, Gorenje, Mora, Nord, Swizer, Beko, Grundic,Bloomberg, Snaige, Liberton, Mirta, Liberty. Коли для прикладу забирають холодильник і везуть його до себе на сервіс, то в бусі його ложать не на бік, а на задню стінку. Кажу пацани ви що, так робити не можна, то кажуть що так не царапаються стінки в холодильнику.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 17:47   #4
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
По умолчанию

А что был за ремонт?
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 18:54   #5
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
А что был за ремонт?
Там ремонтна історія дуже довга, останній раз на виході з морозилки в місці переходу через стінку вирізали і поміняли кусок магістралі, бо на тій ділянці постійно дирки утворювались і поміняли фільтр на виході з конденсатора на капіляр.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 19:31   #6
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 46
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Странно это, какой такой обжим трубки после заправки, если давно никто не обжимает, а используют "клапан Шредера".
Современные компрессора работают на очень низком давлении (на всасе, через который заправка идёт). Иногда даже там разрежение. Возможно, поэтому, зная давление, мастер и снимает заправочный шланг.
А по симптомам да, мало газа в системе. Если он уходит интенсивно, то скоро вместо двух будет одна секция заморожена, а затем и вовсе ни одной. Понаблюдайте.
Но бывают варианты и с битыми клапанами компрессора. Это только мастер видит по показаниям манометра, когда хочет, конечно.
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 19:44   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Когда- давно, на каких х-ках? Многие, в т.ч. и Снайге- и морозилка, и 240-й с завода имеет обжатые торцы труб, это уже потом не ленивые мастера впаивают, за отдельные деньги.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 21:54   #8
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimakr Посмотреть сообщение
Странно это, какой такой обжим трубки после заправки, если давно никто не обжимает, а используют "клапан Шредера". Современные компрессора работают на очень низком давлении (на всасе, через который заправка идёт). Иногда даже там разрежение. Возможно, поэтому, зная давление, мастер и снимает заправочный шланг.
Розрідження там на працюючому компресорі, тому що якщо вірити специфікації на фреон R600a температура кипіння якого -12 градусів цельсія, то без розрідження ремпературу в камері -30 не зробиш.

В першому повідомленні я писав, що компресор не працював.
Цитата:
Сообщение от dimakr Посмотреть сообщение
А по симптомам да, мало газа в системе. Если он уходит интенсивно, то скоро вместо двух будет одна секция заморожена, а затем и вовсе ни одной. Понаблюдайте.
Ремонт проводився осінню 2016-го року, відтоді нічого не змінилось.

Цитата:
Сообщение от dimakr Посмотреть сообщение
Но бывают варианты и с битыми клапанами компрессора. Это только мастер видит по показаниям манометра, когда хочет, конечно.
Попередній раз ремонтував інший майстер з тої фірми, то морозили всі решітки повністю, а сама нижня тільки до половини. Думаю що якби була б проблема з клапанами, то була б межа по температурі, а тут терморегулятор ставлю на максимум і компресор відключається коли верхня решітка в якій стоїть датчик замерзає до певної температури.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.