14.02.2010, 10:16 | #26 | |
Адрес: Запорожье
Возраст: 42
Сообщений: 1,422
Машина: Славута 1.2S+мпсз
Длина: 5060мкм
Диаметр: 28мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Клемы на про
Цитата:
Чего было просто 1 метр провода ПВ3 сечением на 6 мм2 или даже 10 мм2 не взять? Цена - до 9 грн...
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется. |
|
14.02.2010, 10:22 | #27 |
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Клемы на про
Цитата:
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный... |
14.02.2010, 13:36 | #28 | |
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Клемы на
Цитата:
|
|
14.02.2010, 13:42 | #29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Клемы на
Сечение этой перемычки тоже существенно- как-никак все полтребители на массе сидют.
А сама по себе "латунная" клемма АКБ не ахти- толщина у нее небольшая,есть шанс постоянно подрезать свинцовую клемму. |
14.02.2010, 13:47 | #30 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Клем
Evgeniy
И что ? От того что данный провод предназначен для соединения движки с кузовом его нельзя использовать для "-" аккума :? Вообщем , ч\б увеличить сечение - докупил еще одну косичку и удвоенным сечением соединил "-" клемму с выключателем массы.[/b] |
|
14.02.2010, 14:22 | #31 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Клем
Почему низззя? Можно,только токи разные и сечения должны быть разные.Для цепи стартер-АКБ желательно не менее 16 мм.кв.На массу и 6 достаточно.Тащить минус АКБ на массу,затем на стартер совсем не правильно.
|
14.02.2010, 14:29 | #32 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Кук
А одна такая косичка какого сечения ? Хотите сказать что мне сечение стоит утроить ? :shock: |
|
14.02.2010, 19:03 | #33 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Да,скажу,после того,как научусь по картинке вычислять сечение...
|
14.02.2010, 19:20 | #34 | |
синий кардинал
Адрес: Адъ-Еленовка
Возраст: 54
Сообщений: 31,690
Машина: крутая тачко
Длина: 156500мкм
Диаметр: 55мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
а Вы сечение не можете определить.
__________________
рекомендую вам попрощаться с таврофорумом хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И. |
|
14.02.2010, 19:24 | #35 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
...мы с корреспондентом устриц жевали- он по ту сторону экрана,я по эту...(с)
Ну вы совсем озверели,Андрей Олегович! Вы бы и выпить-закусить предложили... |
14.02.2010, 21:15 | #36 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Сии косички плосковатые как то , как их корректно измерить , ума не приложу :?
|
|
14.02.2010, 21:19 | #37 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
...о,зохен вэй!...(с) народное
Считаем количество проволок,примерно,считаем диамет,пересчитываем в сечение.. |
14.02.2010, 21:52 | #38 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
а вот у меня такая "латунная" клемма проездила токо 2 снятия её с аккума! Она, по ходу, не латунная, а порошковая, ток напіление жолтое! да, аккуратная, с резьбовіми зажимамі, НО! ХРУПКАЯ! купил свинцовую, на вид - самодельную, но классно обжала клемму акума, стартьор начал явно охотнее колбасить двигло, а "латунная" ток вгризалась в неё, и внутренняя поверхность(площадь контакта) оказалась нехило окисленной (клемма чистая и смазанная!).
|
|
14.02.2010, 22:22 | #39 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
я себе так делал: на минус брал 16мм, тянул в салон под рулевую колонку на кнопку массы 50А.. плотно прикрученной к кузову.. результаты нравятся, кнопка не греется.. между кузовом и двигателем так же перемычка в 16мм.
Думаю для надёжности ещё одну перемычку на двигатель. подскажите опытные люди место соединения.. что б там посуще было..
__________________
Тавр 110216 94гв, двигло 1,1, карб 21081 http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/leo-root/ |
|
15.02.2010, 18:39 | #40 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Мне продавец на выбор предложил два вида желтых клемм.
Но предупредил , что одни хрупкие и на них есть жалобы. Вторые божился что отменного качества. Х.з.- проверю его честность , но старую свинцовую клемму закину в ящик с инструментом , что вожу с собой. |
|
16.02.2010, 10:56 | #41 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Клеммы преспокойно нормальные люди делают и из листового материала,у капиталистов это массово,но там сама клемма имеет высоту практически равную с высотой вывода АКБ,что важно.Плюс к этому-нормальный металл,нормально обжатые наконечники проводов и самое главное- качественная герметизация выводов из корпуса.На нормальной АКБ никогда не увидите ни налета,ни окиси.
|