|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
16.11.2013, 14:19 | #1 |
Насос в системе отопления.
Установленный в ситему отопления насос Wilo отработал года четыре и стал как то подозрительно гудеть. Подозреваю что близится его кирдык
Модель: RS 16/6-3Р , работал всегда на первой скорости. Подыскиваю ему замену , поэтому спрашиваю совета в выборе : какие марки достойны внимания , а с какими лучше не связываться ? Упомянутый Wilo сейчас банчат по цене 650грн . В наличии - нет , доставка под заказ. Продаваны предлагают взять Forte "четверку" за 280грн и гонять его на третьей скорости. Есть кто разбирающийся в этом вопросе ? |
|
16.11.2013, 15:31 | #2 |
Очень давно не заходил
Адрес: ДОНЕЦК
Возраст: 54
Сообщений: 129
Машина: Тёмно синее спортивное купе 1,2 стандарт карб.
Длина: 1370мкм
Диаметр: 0мм
|
Четыре года для Вило маловато.
|
16.11.2013, 15:44 | #3 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Предпочитаю макаронников, Педролло, например, Грунфосс датский.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
16.11.2013, 15:48 | #4 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
Грюнфост, пять лет, полет нормальный! У родителей тоже грюнфост уже десять лет пашет. Там особо то ломаться нечему вроде. Мож что попало? Или воздух кидает??
|
16.11.2013, 18:11 | #5 |
Воздух из системы до сих пор выгоняет (летом добавлял регистры отопления), но насос на воздух реагировал шипением , а в последнее время периодически появляется звук надтужной работы двигателя. На первой скорости вроде даже не вращался , переключил на вторую.
Мне продаваны говорили что пять лет для таких насосов - срок . А что в нем смотреть , если демонтировать ? |
|
16.11.2013, 18:29 | #6 | |
Забанен
Адрес: Москва-ЯНАО
Сообщений: 1,996
Машина: Х5
Длина: 45150мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Последний раз редактировалось AndreyZ; 16.11.2013 в 18:32. |
|
16.11.2013, 18:44 | #7 |
В моей местности самые распространённые DAB. Их около 90%.Наработки после массового перехода города на инд.отопление 5-8 лет.Случаи выхода из строя единичные.В основном по вине хозяев.
Цена у нас 360 грн.В рознице. |
|
16.11.2013, 18:50 | #8 |
Чьёрт побъери ! Про винт стравливания воздуха я ведь совсем забыл
Открутил винт и движок - загудел , х.з. может до этого он и не вращался , вода не лилась где то с минуту , потом побежала ручейком. Переключил на первою скорость , работает - тише , но звук как у вдали работающего трактора. На второй скорости - гудит равномерно и тихо , но слышно какое то металлические постукивание , может это окалина внутри труб ? |
|
16.11.2013, 19:07 | #9 |
Как всё запущено
Если насосом не пользоваться постоянно,то после длительного простоя они вообще при включении часто не запускаются.На валу ротора есть прорезь под отвёртку(под винтом,про который Вы забыли). Нужно отвёрткой крутануть несколько раз,чтобы устранить залипание. На металлический стук часто похож шум от завоздушивания. Спуск воздуха нужно делать при выключенном насосе,иначе можно добиться обратного эффекта. |
|
16.11.2013, 19:24 | #10 |
|
|
16.11.2013, 19:43 | #11 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
Только отверткой там все-таки надо аккуратно крутить-ковырять,потому что вал на концах керамический! Видел пару насосов, с розломленными валами после ковыряния отверткой!
|
16.11.2013, 20:16 | #12 |
Очень давно не заходил
Адрес: ДОНЕЦК
Возраст: 54
Сообщений: 129
Машина: Тёмно синее спортивное купе 1,2 стандарт карб.
Длина: 1370мкм
Диаметр: 0мм
|
Стесняюсь спросить: а фильтр есть перед насосом, а вал насоса горизонтален?
|
16.11.2013, 20:40 | #13 |
|
|
16.11.2013, 22:30 | #14 | |
Забанен
Адрес: Москва-ЯНАО
Сообщений: 1,996
Машина: Х5
Длина: 45150мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
п.с. что за марка такая?; обычно у WILO "TOP X/X" Последний раз редактировалось AndreyZ; 16.11.2013 в 22:33. |
|
16.11.2013, 23:51 | #15 |
Насос такой : http://boiler.kr.ua/products/92
|
|
17.11.2013, 00:38 | #16 |
Забанен
Адрес: Москва-ЯНАО
Сообщений: 1,996
Машина: Х5
Длина: 45150мкм
Диаметр: 0мм
|
Понятно, мокрый ротор. В общем что нужно сделать: отключить провода ,перекрыть краны до и после насоса; открутить статор насоса (обычно это два болта с внутренним шестигранником) предварительно сбросив давление в корпусе.
Снять статор и осмотреть крыльчатку, люфты и зазоры. Осевой поперечный люфт не допускается. Очистить крыльчатку от отложений; промыть, очистить ротор. Закрутить на место не забыв про уплотнительное колечко. Обычно достаточно крутнуть крыльчатку - все сразу станет ясно. Бывало и такое, что ротор протирал нержавеющую гильзу- такой люфт в подшипниках. п.с. Воздух стравить с помощью винта!!! В новом насосе при давлении 1,5 водичка из дренажного отверстия еле бежит. Чем больше поток из дренажа тем больший износ подшипников; но возможны варианты - отверстие в валу для протока жидкости через подшипник. Последний раз редактировалось AndreyZ; 17.11.2013 в 00:50. |