ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.11.2013, 14:19   #1
Aliance
 
Aliance
 
Адрес: Слов'янськ
Возраст: 50
Сообщений: 3,270
Машина: Хитрый
Длина: 95110мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Aliance с помощью ICQ
По умолчанию Насос в системе отопления.

Установленный в ситему отопления насос Wilo отработал года четыре и стал как то подозрительно гудеть. Подозреваю что близится его кирдык
Модель: RS 16/6-3Р , работал всегда на первой скорости.
Подыскиваю ему замену , поэтому спрашиваю совета в выборе : какие марки достойны внимания , а с какими лучше не связываться ?

Упомянутый Wilo сейчас банчат по цене 650грн . В наличии - нет , доставка под заказ. Продаваны предлагают взять Forte "четверку" за 280грн и гонять его на третьей скорости.

Есть кто разбирающийся в этом вопросе ?
Aliance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 15:31   #2
POOLMAN
Очень давно не заходил
 
Адрес: ДОНЕЦК
Возраст: 54
Сообщений: 129
Машина: Тёмно синее спортивное купе 1,2 стандарт карб.
Длина: 1370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Четыре года для Вило маловато.
POOLMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 15:44   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Предпочитаю макаронников, Педролло, например, Грунфосс датский.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 15:48   #4
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Грюнфост, пять лет, полет нормальный! У родителей тоже грюнфост уже десять лет пашет. Там особо то ломаться нечему вроде. Мож что попало? Или воздух кидает??
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 18:11   #5
Aliance
 
Aliance
 
Адрес: Слов'янськ
Возраст: 50
Сообщений: 3,270
Машина: Хитрый
Длина: 95110мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Aliance с помощью ICQ
По умолчанию

Воздух из системы до сих пор выгоняет (летом добавлял регистры отопления), но насос на воздух реагировал шипением , а в последнее время периодически появляется звук надтужной работы двигателя. На первой скорости вроде даже не вращался , переключил на вторую.
Мне продаваны говорили что пять лет для таких насосов - срок .
А что в нем смотреть , если демонтировать ?
Aliance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 18:29   #6
AndreyZ
Забанен
 
Адрес: Москва-ЯНАО
Сообщений: 1,996
Машина: Х5
Длина: 45150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aliance Посмотреть сообщение
Воздух из системы до сих пор выгоняет (летом добавлял регистры отопления), но насос на воздух реагировал шипением , а в последнее время периодически появляется звук надтужной работы двигателя. На первой скорости вроде даже не вращался , переключил на вторую.
Мне продаваны говорили что пять лет для таких насосов - срок .
А что в нем смотреть , если демонтировать ?
Может попало чего в колесо?

Последний раз редактировалось AndreyZ; 16.11.2013 в 18:32.
AndreyZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 18:44   #7
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

В моей местности самые распространённые DAB. Их около 90%.Наработки после массового перехода города на инд.отопление 5-8 лет.Случаи выхода из строя единичные.В основном по вине хозяев.
Цена у нас 360 грн.В рознице.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 18:50   #8
Aliance
 
Aliance
 
Адрес: Слов'янськ
Возраст: 50
Сообщений: 3,270
Машина: Хитрый
Длина: 95110мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Aliance с помощью ICQ
По умолчанию

Чьёрт побъери ! Про винт стравливания воздуха я ведь совсем забыл
Открутил винт и движок - загудел , х.з. может до этого он и не вращался , вода не лилась где то с минуту , потом побежала ручейком.
Переключил на первою скорость , работает - тише , но звук как у вдали работающего трактора.
На второй скорости - гудит равномерно и тихо , но слышно какое то металлические постукивание , может это окалина внутри труб ?
Aliance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 19:07   #9
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aliance Посмотреть сообщение
Чьёрт побъери ! Про винт стравливания воздуха я ведь совсем забыл
Как всё запущено
Если насосом не пользоваться постоянно,то после длительного простоя они вообще при включении часто не запускаются.На валу ротора есть прорезь под отвёртку(под винтом,про который Вы забыли). Нужно отвёрткой крутануть несколько раз,чтобы устранить залипание.
На металлический стук часто похож шум от завоздушивания.
Спуск воздуха нужно делать при выключенном насосе,иначе можно добиться обратного эффекта.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 19:24   #10
Aliance
 
Aliance
 
Адрес: Слов'янськ
Возраст: 50
Сообщений: 3,270
Машина: Хитрый
Длина: 95110мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Aliance с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ник Саша Посмотреть сообщение
Спуск воздуха нужно делать при выключенном насосе,иначе можно добиться обратного эффекта.
Не знал об этом , спасибо за подсказку.
Aliance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 19:43   #11
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Только отверткой там все-таки надо аккуратно крутить-ковырять,потому что вал на концах керамический! Видел пару насосов, с розломленными валами после ковыряния отверткой!
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 20:16   #12
POOLMAN
Очень давно не заходил
 
Адрес: ДОНЕЦК
Возраст: 54
Сообщений: 129
Машина: Тёмно синее спортивное купе 1,2 стандарт карб.
Длина: 1370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Стесняюсь спросить: а фильтр есть перед насосом, а вал насоса горизонтален?
POOLMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 20:40   #13
Aliance
 
Aliance
 
Адрес: Слов'янськ
Возраст: 50
Сообщений: 3,270
Машина: Хитрый
Длина: 95110мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Aliance с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от POOLMAN Посмотреть сообщение
Стесняюсь спросить: а фильтр есть перед насосом, а вал насоса горизонтален?
Два раза "ДА"
Aliance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 22:30   #14
AndreyZ
Забанен
 
Адрес: Москва-ЯНАО
Сообщений: 1,996
Машина: Х5
Длина: 45150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aliance Посмотреть сообщение
Чьёрт побъери ! Про винт стравливания воздуха я ведь совсем забыл
Открутил винт и движок - загудел , х.з. может до этого он и не вращался , вода не лилась где то с минуту , потом побежала ручейком.
Переключил на первою скорость , работает - тише , но звук как у вдали работающего трактора.
На второй скорости - гудит равномерно и тихо , но слышно какое то металлические постукивание , может это окалина внутри труб ?
Чего-то не понял... насос с мокрым ротором?; тогда стравливать воздух до победы (безшумности). Поднять давление в системе; если давление слабое - кавитацию ловит на раз. Вал проверить на поперечный люфт - подшипники могли износиться.

п.с. что за марка такая?; обычно у WILO "TOP X/X"

Последний раз редактировалось AndreyZ; 16.11.2013 в 22:33.
AndreyZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 23:51   #15
Aliance
 
Aliance
 
Адрес: Слов'янськ
Возраст: 50
Сообщений: 3,270
Машина: Хитрый
Длина: 95110мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Aliance с помощью ICQ
По умолчанию

Насос такой : http://boiler.kr.ua/products/92
Aliance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 00:38   #16
AndreyZ
Забанен
 
Адрес: Москва-ЯНАО
Сообщений: 1,996
Машина: Х5
Длина: 45150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Понятно, мокрый ротор. В общем что нужно сделать: отключить провода ,перекрыть краны до и после насоса; открутить статор насоса (обычно это два болта с внутренним шестигранником) предварительно сбросив давление в корпусе.
Снять статор и осмотреть крыльчатку, люфты и зазоры. Осевой поперечный люфт не допускается. Очистить крыльчатку от отложений; промыть, очистить ротор. Закрутить на место не забыв про уплотнительное колечко.

Обычно достаточно крутнуть крыльчатку - все сразу станет ясно.

Бывало и такое, что ротор протирал нержавеющую гильзу- такой люфт в подшипниках.

п.с. Воздух стравить с помощью винта!!! В новом насосе при давлении 1,5 водичка из дренажного отверстия еле бежит. Чем больше поток из дренажа тем больший износ подшипников; но возможны варианты - отверстие в валу для протока жидкости через подшипник.

Последний раз редактировалось AndreyZ; 17.11.2013 в 00:50.
AndreyZ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:45. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.