ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.10.2020, 22:07   #1
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию Может ли развалиться передний ступичный подшипник?

Здравствуйте форумчане! Собственно надо скоро менять масло, потрескались пыльники полуосей Кременчугрезинотехника (покупал самые дорогие, оказалось говно), появился люфт в переднем правом подшипнике. Этот прошел 60 тыс, вроде вологодский стоял. Кроме того, хочу клапана регульнуть, поводом является запотевание по клапанной крышке. Короче, насобиралось куча работ, хочу сделать все одним махом, там еще и защиту ДВС нужно снимать. Хочу дождаться пока пыльник глубже треснет и масло устанет, а потом занятся этим всем вместе. Еще хочу и демиксида в цилиндры залить перед заменой масла. Вопрос такой, может ли отвалиться колесо или там дуракоустойчивая конструкция, которая не дает отвалиться колесу совсем?
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 13:40   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Может развалится, а может и нет, это жеж техника! Оно, канешно, приятнее в степи под Херсоном менять подшипник с помощью одного мата или ожидая эвакуатор, чем поменять в нормальных условиях. Зачем искать легкие пути?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 19:01   #3
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
Печаль

Подшипник развалиться может, колесо не улетит, но ехать будет не возможно.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 22:45   #4
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Может развалится, а может и нет, это жеж техника! Оно, канешно, приятнее в степи под Херсоном менять подшипник с помощью одного мата или ожидая эвакуатор, чем поменять в нормальных условиях. Зачем искать легкие пути?
Спасибо, все сделаю, только чуть позже, спасибо.
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 22:48   #5
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
Подшипник развалиться может, колесо не улетит, но ехать будет не возможно.
Подшипник ведь закрытый, смазать с улицы я его не смогу?
Я уже менял его раньше, не ко времени сейчас этот ремонт просто.
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 09:31   #6
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
Вопрос

Закрытый подшипник, по сути, ничем не отличается от не закрытого. В него с завода закладывают смазку (на весь срок службы) и закрывают крышечками. Т.е. если он зашумел - то уже выработал свой ресурс. Смазать его можно, но - зачем?
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 09:51   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Интересно, как можно смазать ступичный ш/п в сборе? Оставьте эти фантазии до разборки и потом убедитесь.
Подш. может и греметь, а может и заклинить, такая перспектива интересна?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 11:13   #8
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

там два ряда квадратных шариков, если звуки есть. Ко всему не доступитесь, а смазав поднимите еще больше песка с боков канавок и станет хуже.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 11:26   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Если кто-то сумеет обойти лабиринт в грязеотражателе, пусть снимет кино- аншлаг гарантирую!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 11:54   #10
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

От блин, не вылечил мне Таврофорум подшипник Все самому делать нужно
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 13:33   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Та шо там менять?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 20:17   #12
Влади мирович
Забанен
 
Сообщений: 46
Длина: -120мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petya Посмотреть сообщение
Здравствуйте форумчане! Собственно ... появился люфт в переднем правом подшипнике. Этот прошел 60 тыс, вроде вологодский стоял. ...
Вопрос такой, может ли отвалиться колесо или там дуракоустойчивая конструкция, которая не дает отвалиться колесу совсем?
Сам по себе люфт ничего еще не означает. Возможно нужно просто подтянуть гайку наружного шруса. Если появился гул, то жизнь ступичного подшипника подходит к концу. При этом это еще не означает, что ему кирдык, просто в нем нет смазки или ее совсем мало.
Вопрос: Есть ли в наличии на шрусе с внутренней части пыльник-грязевик. Если его нет, новый подшипник так же проживет не долго. Вода свое дело сделает быстро.
Есть ли посторонний шум: треск, гул? Болтает ли колесо на ходу?
Влади мирович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 21:58   #13
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Подшипник не зажимной. Тянуть гайку на шрусе нет смысла.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2020, 07:09   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Влади мирович Посмотреть сообщение
Сам по себе люфт ничего еще не означает. Возможно нужно просто подтянуть гайку наружного шруса. Если появился гул, то жизнь ступичного подшипника подходит к концу. При этом это еще не означает, что ему кирдык, просто в нем нет смазки или ее совсем мало.
Вопрос: Есть ли в наличии на шрусе с внутренней части пыльник-грязевик. Если его нет, новый подшипник так же проживет не долго. Вода свое дело сделает быстро.
Есть ли посторонний шум: треск, гул? Болтает ли колесо на ходу?
Пыльник-грязевик от воды не спасает, там зазор в пару миллиметров, от воды одно спасение- наружные уплотнения.
И прав соладко- тяни-не-тяни, зазор меньше не станет, внутр. обоймы сходятся и не сожмутся, сил не хватит.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2020, 21:42   #15
Влади мирович
Забанен
 
Сообщений: 46
Длина: -120мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Подшипник не зажимной. Тянуть гайку на шрусе нет смысла.
Т.е. внутренняя обойма у него цельная?
Влади мирович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2020, 21:47   #16
Влади мирович
Забанен
 
Сообщений: 46
Длина: -120мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Пыльник-грязевик от воды не спасает, там зазор в пару миллиметров, от воды одно спасение- наружные уплотнения.
И прав соладко- тяни-не-тяни, зазор меньше не станет, внутр. обоймы сходятся и не сожмутся, сил не хватит.
Могу поспорить, что без грязевика новый подшипник зиму не переживет, весной или к лету ему нужна будет замена. Наружные уплотнения работают в основном от пыли, а воду центробежной силой разгоняет кольцо шруса.
Влади мирович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2020, 22:14   #17
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

А если в лужу на 10км в час заехал? Какая там центробежная, оборотов в среднем колесо мало делает, чтоб на том диаметре что-то было. Все решает пыльник подшипника
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2020, 08:40   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Влади мирович Посмотреть сообщение
Могу поспорить, что без грязевика новый подшипник зиму не переживет, весной или к лету ему нужна будет замена. Наружные уплотнения работают в основном от пыли, а воду центробежной силой разгоняет кольцо шруса.
Спорьте, кто против, только те кольца на кулаке, шарнирном валу и картере КПП именуются ГРЯЗЕЗАЩИТНЫМИ, а основное уплотнение от воды таки в резиновых манжетах. Порвите их и посмотрите, доживут ли ш/п до ближайшей зимы.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 26.10.2020 в 08:58.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2020, 10:16   #19
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Во во, нанять маленьке звірятко, с рекламы шакалатки Милка чтоб палочкой грязь отковыривало таки дороже, потому то кольцо и стоит. А грязь с песком может повредить сальник подшипника. К слову тыщ через 20 обнаружил у знакомого ПОЛНОстью сухие подшипники в ролике натяжительном, при этом сальник не стерся, люфт не появился, мы их смазали и поставили обратно. Тоесть сам вот этот сальник с довольно хорошего и правильного материала.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2020, 10:29   #20
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Только в субботу перебирал ролики на Фиате- грязи немного, смазка задубела слегка, люфтов нет, помыл, продул, смазал нормальной смазкой, собрал. Шум стал намного ниже. Ш/п там обычные однорядные 6203 с двумя резиновыми уплотнениями.
Аналогичное неоднократно делал и с таврическими роликами, и сейчас один валяется с новым ш/п, только никому не нужен.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2022, 18:20   #21
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Лежит у меня поворотный кулак в сборе с таврии 1994 года. На ступице наблюдается осевой люфт. Может это быть нормой или на подшипнике любой конструкции осевого люфта быть не должно? Имею ввиду, если установить кулак на авто, то ступица двигается влево вправо по горизонту, а вот вниз вверх вроде стабильно. можете пояснить может ли это быть особенностью роликовой конструкции подшипника например, который менять не нужно?
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2022, 18:57   #22
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Про який вузол йде мова- з одним дворядним ш/п чи двома однорядними? Хіба в 94-му ще були однорядні роликові? таке пам'ятаю в авто десь до 92-го. Далі- типові дворядні нерегульовані.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 08:55   #23
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petya Посмотреть сообщение
Лежит у меня поворотный кулак в сборе с таврии 1994 года. На ступице наблюдается осевой люфт. Может это быть нормой или на подшипнике любой конструкции осевого люфта быть не должно? Имею ввиду, если установить кулак на авто, то ступица двигается влево вправо по горизонту, а вот вниз вверх вроде стабильно. можете пояснить может ли это быть особенностью роликовой конструкции подшипника например, который менять не нужно?
Якщо в кулак вставити гранату і затягнути гайку з правильним зусиллям і при цьому збережеться будь який люфт, то підшипник однозначно під заміну. А якщо люфт є без вставленої гранати, то він ні про що не говорить.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 09:06   #24
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Підшипник може бути і ні при чому. Невідомо, є там шайба поз. 20 з книги, чи вірно вона встановлена. Скільки разів міняв підш. на таврославутах і інших авто, не бачив навіть геть паскудного, де внутрішні обойми сходяться до упору і при цьому є люфт.
Шось там з порядком складанням не так.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 13:56   #25
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Про який вузол йде мова- з одним дворядним ш/п чи двома однорядними? Хіба в 94-му ще були однорядні роликові? таке пам'ятаю в авто десь до 92-го. Далі- типові дворядні нерегульовані.
Я не можу знати який там підшипник, бо ступиця стоїть на місці. Радіальний люфт все ж є, але осьовий значний. При прокручуванні голої ступиці в кулаку, шумів нема крутиться не сухо, накату нема, зупиняється ступиця відразу.
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.