ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.04.2011, 09:14   #1
Владимир_FoXX
 
Владимир_FoXX
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 146
Машина: lanos 1.5
Длина: 1240мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Владимир_FoXX с помощью ICQ
По умолчанию уровень в поплавковой

подскажите, как будет вести себя авто в зависимости от уровня бенза в поплавковой.
если отбросить все другие параметры, и по умолчанию все целое и все работает.
как будет себя авто вести с маленьким уровнем, и как с "переливом".
как уровень будет влиять на расход, на эластичность, провалы.... ну все что возможно.
Владимир_FoXX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2011, 09:22   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Непосредственно и прямо- больше уровень/богаче смесь/больше расход/проблемы со свечами/провалы. Меньше уровень- беднее смесь/якобы экономия/провалы...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2011, 09:26   #3
Yar Sylim
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир_FoXX Посмотреть сообщение
подскажите, как будет вести себя авто в зависимости от уровня бенза в поплавковой.
если отбросить все другие параметры, и по умолчанию все целое и все работает.
как будет себя авто вести с маленьким уровнем, и как с "переливом".
как уровень будет влиять на расход, на эластичность, провалы.... ну все что возможно.
Экспериментировал с этим! Слишком много переливает, мало будет дергаться, Естесно расход будет разный! Главное чтоб не клинело там ниче. Спрашивал у карбюраторщика он сказал что поплавок особо не влияет, зазор шоб был правильный и все! Лучше поехать к бюрократорщику
  Ответить с цитированием
Старый 07.04.2011, 09:27   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Как это-особо не влияет? Это сказал карбюраторщик??? Про какой зазор говорил?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2011, 09:31   #5
Yar Sylim
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Самому был интересен этот вопрос! Зазор между лепестком и прокладкой. Я не вдавался в распросы "как не влияет" , хотя понимаю что еще как влияет! Может он пошутит мол не лезь туда незнаю
  Ответить с цитированием
Старый 07.04.2011, 09:44   #6
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир_FoXX Посмотреть сообщение
подскажите, как будет вести себя авто в зависимости от уровня бенза в поплавковой.
если отбросить все другие параметры, и по умолчанию все целое и все работает.
как будет себя авто вести с маленьким уровнем, и как с "переливом".
как уровень будет влиять на расход, на эластичность, провалы.... ну все что возможно.
А для чого вам, якщо не секрет? Проблеми, чи хочеться поекспериментувать? Якщо тягне на експерименти, то ІМХО рівень краще залишити по мануалу, а підбирать жиклери відповідно до бажання економить чи одержати кращу динаміку.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2011, 12:30   #7
гаврюха
 
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир_FoXX Посмотреть сообщение
подскажите, как будет вести себя авто в зависимости от уровня бенза в поплавковой.
если отбросить все другие параметры, и по умолчанию все целое и все работает.
как будет себя авто вести с маленьким уровнем, и как с "переливом".
как уровень будет влиять на расход, на эластичность, провалы.... ну все что возможно.
И повышенный и пониженный уровень могут привести к перерасходу. При первом бензин легче "вытягивается" из поплавковой, во втором - приходится больше открывать ДЗ. Каждый из режимов работы мотора (ХХ, ПС и т.д.)следует рассматривать в этом аспекте отдельно для более объективного вывода. Провалы и всякое подобное "неудобство" более характерны будут для пониженного уровня(с учётом параметров по умолчанию ТС). Для подобных багов при повышенном уровне необходимо "уже "единение" этого уровня и жиклёров, настроек карба. Где-то так. Тема достаточно обширная.
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный...
гаврюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2011, 20:57   #8
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Непосредственно и прямо- больше уровень/богаче смесь/больше расход/проблемы со свечами/провалы. Меньше уровень- беднее смесь/якобы экономия/провалы...
Привести к переливу и перерасходу бензина может неисправный клапан поплавка, когда бензонасос качает а расход малый. Это было у знакомого, приезжал вместе колдовали, подрегулировали прижимную лапку поплавка (по книжному) и порядок.
А вот как угадать, где остановиться нижний уровень, если расход бензина все время меняется, бензонасосы по разному качают, вес поплавков на граммы, но отличается и на максимальных оборотах включается в работу жиклер экономайзера во второй камере, когда топливо льет струей?
У меня например глохла машина при "гонках" в жару (понятно, что виноват бензонасос), в обычных режимах работала нормально.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 10:34   #9
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Производительность насоса достаточна чтобы питать двигатель вдвое больше по объему без перебоев в работе.
В жару глохнет бо бензин в насосе закипает, уже ведь доказано что виной этому клапана насоса. Их надо притирать шоб держали хорошо.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 11:08   #10
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Производительность насоса достаточна чтобы питать двигатель вдвое больше по объему без перебоев в работе.
В жару глохнет бо бензин в насосе закипает, уже ведь доказано что виной этому клапана насоса. Их надо притирать шоб держали хорошо.
Я себе поставил жигулевский «Пекар», забыл про провалы и глохи в жару, даже при "гонках".
У нас есть объездная, она сделана с уклонами на поворотах, шо для ралли, но ведет в центр города и 90% машин ездят по ней, но это к теме не относится.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 11:57   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Жигулевский Пекар чем отличается от таврического?
Зачем писать то,что "к теме не относится",если человек просто спросил о влиянии уровня топлива в поплавковой на расход и прочее? Разве он говорил про плохой насос,кривые дороги,кривые клапана?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 12:46   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Алексчук,если вы сказали громко А,говорите и остальное! Если вы так хорошо знаете историю Таврии,то должны знать,что на Таврии масса деталей и узлов целиком от ВАЗ,а не наоборот:
бензонасос,карбюратор(за исключением некоторого количества Пекаров в 94...96-м гг),катушка зажигания,подрулевой переключатель,замок зажигания,подшипники пер. ступиц,генератор(часть от Москвича была),...что там еще?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 13:07   #13
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Жигулевский Пекар чем отличается от таврического?
Положением крышки. Штуцера немного не так ориентированы, только и всего Когда народ лет 10 назад покупал эти насосы то продавец прямо предупреждал, шо если переставят крышку - с гарантии слетает. Почему-то и номера у этих насосов отличались, не знаю как сейчас.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 08.04.2011 в 13:10.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 13:18   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Это-принципиально?
А что слетает- правильно-продавцам жить же надо,и спокойно.Но суть не в этом.Если ВАЗовский насос обеспечивает топливом мотор большего расхода,большей мощности,что ему мешает работать на Таврии? А старый как справлялся?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 13:21   #15
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Алексчук,если вы сказали громко А,говорите и остальное! Если вы так хорошо знаете историю Таврии,то должны знать,что на Таврии масса деталей и узлов целиком от ВАЗ,а не наоборот:
бензонасос,карбюратор(за исключением некоторого количества Пекаров в 94...96-м гг),катушка зажигания,подрулевой переключатель,замок зажигания,подшипники пер. ступиц,генератор(часть от Москвича была),...что там еще?
Я попытался вернуть к жизни историю ЗАЗ. Она в разделе Тавросайт и почему-то забыта еще в 2005году. Это и для Вас Уважаемый Кук. И предлагаю продолжить дискуссию в теме: История ЗАЗа с картинками.

Последний раз редактировалось Алексчук; 08.04.2011 в 13:24. Причина: Предложения обсуждения истории в ее теме
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 13:30   #16
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Для истории у нас есть КУРИЛКА,милости просим.А забыта просто потому,что надоело жевать ботинок.Что толку? Бобик сдох.
Тем более,что в той истории есть то,что написано- на Таврии комплектующие от ВАЗ,а не наоборот.Увы,и ах.Да и со временем там у вас не складывается,уже писал.

Последний раз редактировалось кук; 08.04.2011 в 13:32.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 13:32   #17
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Это-принципиально?
А что слетает- правильно-продавцам жить же надо,и спокойно.Но суть не в этом.Если ВАЗовский насос обеспечивает топливом мотор большего расхода,большей мощности,что ему мешает работать на Таврии? А старый как справлялся?
У "Пекара" крышка отличается не только напраслением штуцеров, но и удлиненными камерами клапанов - они выше,а это значит что и давление на клапана больше и они плотнее прилегают к седлам, что больше гарантирует его надежность. Вы видели родной таврический бензонасос? У Вас на Славуту уже наверняка был установлен насос аналогичный по конструкции "Пекару" еще на заводе.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 13:37   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Нет,никогда ничего подобного не видел. Опять вы уходите в сторону- при чем здесь надежность? О чем речь идет в теме???
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 13:37   #19
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Для истории у нас есть КУРИЛКА,милости просим.А забыта просто потому,что надоело жевать ботинок.Что толку? Бобик сдох.
Тем более,что в той истории есть то,что написано- на Таврии комплектующие от ВАЗ,а не наоборот.Увы,и ах.Да и со временем там у вас не складывается,уже писал.
Удачи Вам Кук в Ваших делах! А время появилось, главное расставить все по местам и работа идет сама. Я уже говорил, что не любите Вы Таврию, не любите!!! Для чего все эти разборки? Да еще в прямом эфире, уважайте аудиторию.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 13:54   #20
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Обсуждаем карбюратор

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Нет,никогда ничего подобного не видел. Опять вы уходите в сторону- при чем здесь надежность? О чем речь идет в теме???
Цитата:
Сообщение от Владимир_FoXX Посмотреть сообщение
подскажите, как будет вести себя авто в зависимости от уровня бенза в поплавковой.
если отбросить все другие параметры, и по умолчанию все целое и все работает.
как будет себя авто вести с маленьким уровнем, и как с "переливом".
как уровень будет влиять на расход, на эластичность, провалы.... ну все что возможно.
- это тема и я предлагаю к ней вернутся.
Каждая деталь в машине не является лишней, и каждая по своему влияет на работу других.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
карб, Карбюратор, провал, уровень

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.