термостат от ланоса 1.4

[ParSer]

Интересная интересность обнаружилась при эксплуатации данной переделки:


Со стоковым термостатом, если приехал, температура двигателя 88-89с и заглушил мотор, открыл ворота, и опять завел-то тут же включался вентилятор и температура могла зашкаливать за 97С.... Происходит такое из-за того, что помпа остановилась, ток ОЖ через термостат прекратился, и он, охлаждаемый воздухом резвенько закрывается. А блок то еще горячий.
Сейчас, после переделки, когда термостат в блоке, после останова помпы, термостат остается еще очень долго открытый. И горячая ОЖ все так же продолжает циркулировать, как в гравитационных (безнасосных) системах отопления-от горячего котла к холодным батареям. Итого после минутного простоя и последующего запуска, температура или такая же, или на градус меньше. Что не может не радовать

[Greep]

А вот это очень полезно

[Buzyan]

Я тоже такое заметил.

[Vadim_Viktorovich]

Сообщение от ParSer

Интересная интересность обнаружилась при эксплуатации данной переделки:

Подскажите, от чего патрубки установлены?

[Buzyan]

Vadim_Viktorovich можете патрубки длинные и не ставить. Трубки повставлять и на хомуты взять.

[Vadim_Viktorovich]

Сообщение от Buzyan

Vadim_Viktorovich можете патрубки длинные и не ставить. Трубки повставлять и на хомуты взять.

Спасибо, именно так у меня и установлено. Но хотелось бы уменьшить количество хомутов.

[ParSer]

Сообщение от Vadim_Viktorovich

Подскажите, от чего патрубки установлены?

Верхний - обрезанный этот.
А нижний кажись этот. Тоже подрезался по месту.

[Vadim_Viktorovich]

Сообщение от ParSer

Верхний - обрезанный этот.
А нижний кажись этот. Тоже подрезался по месту.

Спасибо!

[Greep]

Скурил всю тему и понял, что истина кроется в сааааааамом первом посте

Сообщение от Серожа

добился прогрева за 3 минуты. термостат у рено стоит в патрубке я поставил туда же от ланоса 1.4 завальцевав края до размера патрубка идущего от головки к термостату и убрал кран на печку

Нашел себе термостат WAHLER 3029.86, буду пробовать, т.к. авто карбУраторное, и возможности нет сунуть термостат по принципу мотора 1,4....

[D.A.V.]

А после инсталяции, фото не забудь выложить.

[Greep]

Сообщение от D.A.V.

А после инсталяции, фото не забудь выложить.

Обещаю... и до и после...

[ParSer]

Сообщение от ParSer

В славуте стоит БК и теперь вижу температуру с градусной точностью .
Так вот с термостатом Wahler 92/107 температура двигателя залипает на 90 градусах. На спусках при торможении двигателем бывает снижается до 88. Больше 91 на трассе нагреть не смог.
Думаю летом будет жить, а там посмотрим...

Вот и лето прошло.... Температуры двигателя больше 97С не видел.
ВАХЛЕР рулед!!!

[Zaz 968 1975]

Сообщение от ParSer

Верхний - обрезанный этот.
А нижний кажись этот. Тоже подрезался по месту.

так от чего патрубки ссылки не открываются

[ParSer]

Сообщение от Zaz 968 1975

так от чего патрубки ссылки не открываются

Верхний нива тайга, кажись, а нижний классика что-ли.
А вообще руледка рулед...

[Galaida]

Сообщение от ParSer

Верхний нива тайга, кажись, а нижний классика что-ли.
А вообще руледка рулед...

я уже писал когда в этой теме, да - верхний с тайги, он самый длинный из жигулевских, а нижний s-образный жигулятор, оба немного подрезать по месту

[VDM]

Так -с подумываю про такую же переделку..

[$lavka]

От 1.6 дешевле и проще .

[VDM]

Сообщение от $lavka

От 1.6 дешевле и проще .

А на карбюраторную?

[$lavka]

На любую .

[VDM]

http://ahlen-auto.narod.ru/engine_col.htm
Вот тут немного теории, отличие верхнего и нижнего термостата..

[VDM]

Сообщение от $lavka

На любую .

А есть какоето фото? На карб?

[$lavka]

Кинь мейл в личку - отправлю фото с инжа , там установка аналогична карба .

[AlexxUA]

А в тему фото ,трудно выложить или тайна?

[$lavka]

Вот ссылка на тему по установке со Славутофорума http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=9365 Фото в тему вставить не могу по запросу кину на мейл

[Buzyan]

C термосом 1.4 нормально пережил лето. Было дело имел три дальнобойных поездок летом давил в тапку 140-150км\ч. По ЭБУ перегрева двигателя не было. Думал придется уменьшить сечение с дренажного шланга на гбо чтоб больше жидкости проходило через радиатор охлаждения-обошлось. Штуцер дренажного шланга имеет сечение 9мм. тыць Полное открытие термоса при 98 градусов. Еще раз спасибо Игорю из Горловки.