ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.05.2020, 14:56   #1
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,014
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171820мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию Глохне мотокоса на високих обертах

Хускварна 128R (якщо це важливо). Заводиться нормально, прогрівається. Холості нормальні. Починаєш працювати. Працюєш хвилин 10. Тримаєш високі оберти (відсотків 80). Заглохла. Смикнув - завелась. Буває - одразу, буває - трохи згодом (думаю, трохи охолола). Знов працює кілька хвилин в робочому режимі і знов глохне.
Свічку міняв. Підозрюю зношені сальники. Торік їх міняв, але поставив неоригінальні.

Які ще ідеї?
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2020, 16:04   #2
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Воздушный фильтр давно чистили?
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2020, 16:05   #3
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Похожее с бензопилой у нас. Пока не понял. Но глохнет еогда горячая.
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2020, 16:15   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Было подобное на китаясе ТРИТОН, поменял прокладку в карбураторе. Вааще, есть у нас спец- Бош, он просто обязан знать
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2020, 17:05   #5
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,014
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171820мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Фільтр чистий. Відносно. Ну, у всякому разі, не забитий вщент.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2020, 00:19   #6
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 857
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Занимался когда-то ремонтом такой техники.
Был похожий случай. Помогла замена катушки зажигания. Получалось, что после нагрева, переставала выдавать искру.
Кстати у меня такая же модель косилки
Я от неё балдею. Два часа работы с расходом 600 мл топлива.
Не помешает с глушителя убрать искрогасящую сетку на выходе. Она помоему на двух саморезах держится и оставить только крышечку, которой сетка прижималась. Эта сетка от нагара забивается напрочь. Вначале не развивает оборотов, а после и вообще давится, вплоть до остановки.
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2020, 08:42   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Тритон после относительно длительной работы начинает при нажатии на гашетку тупить и глохнуть. Отпускаю гашетку, даю неск секунд на холостых, потом работает до очередного затыка. И так- неск. раз Тоже подозревал КЗ, но вряд ли она так быстро остывает.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2020, 09:21   #8
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,014
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171820мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Тут не тупить. Тут різко вирубається. ХЗ... Спробую блок запалювання замінить. Косі вже років 8, так що, все може бути. Дорогий він...
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2020, 09:46   #9
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Тритон после относительно длительной работы начинает при нажатии на гашетку тупить и глохнуть. Отпускаю гашетку, даю неск секунд на холостых, потом работает до очередного затыка. И так- неск. раз Тоже подозревал КЗ, но вряд ли она так быстро остывает.
симптомы бензопилы точно такие же
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2020, 10:00   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Шоб так швидко-...Заглохла. Смикнув - завелась...(с) ставала холодна???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2020, 18:18   #11
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 857
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rambo Посмотреть сообщение
Тут не тупить. Тут різко вирубається. ХЗ... Спробую блок запалювання замінить. Косі вже років 8, так що, все може бути. Дорогий він...
Катушка китайская должна гораздо дешевле быть, а вот оригинал walbro будет дорогим.
И это один из вариантов. Может проблема и не в катушке, а банально в каком-то засоре.
Вопрос. По какой причине менялись сальники ?
Моей лет 7 без никаких нареканий, даже к свече не лазил за всё время, только сеточку с глушителя снял.
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2020, 21:32   #12
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,014
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171820мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от >Zhek@< Посмотреть сообщение
Вопрос. По какой причине менялись сальники ?
Моїй в цьому році десять. Мінялися з тої причини, що настала їм смерть. За одно, і карбюратор перебрав із заміною мембран.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?

Последний раз редактировалось Rambo; 24.05.2020 в 21:36.
Rambo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 13:31   #13
garikttt
 
garikttt
 
Адрес: Краматорск - Украина
Возраст: 63
Сообщений: 1,022
Машина: Воксхолл (своя) Ниссан (жены), СкифМ2, Кнаус
Длина: 8290мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

У меня на Гудлаке это первый признак того что опять залипла игла карба... На полных оборотах говорит "бурррррр" и если кнопку не отпустить - глохнет.
__________________
самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи.
garikttt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 18:13   #14
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,014
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171820мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Тоді, по ідеї, повинно допомогти стукнуть по ньому.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2020, 13:29   #15
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,014
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171820мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Розібрався. Конструктивний недолік. Високовольтний кабель на свічку прокладено так, що він лежить на верхній частині циліндра. Без всякої термоізоляції. Відповідно, перегнувся, передавилася гумова ізоляція. На високих обертах, коли напруга росте - в місці перегину починає пробивати на металевий циліндр. Каптонова стрічка вирішила проблему. Судячи з помітного покращення роботи, пробивати воно там почало вже давно.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.