ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.03.2021, 17:41   #76
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 46
Сообщений: 8,814
Машина: Была Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 171630мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Кпавер рекомендует 5в40, я склонен ему верить. Но дело хозяйское.
__________________
Кожен з нас президент
Кожен з нас кандидат наук
OL_75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2021, 17:59   #77
arshulja
 
Адрес: Полтава
Возраст: 38
Сообщений: 249
Машина: заз 1102 1,2-> Matiz 0.8i->Ravon R2 1.25 4AT+Kia Sportage 3 2.4
Длина: 2980мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

А производитель рекомендует 5w20. Как раз золотая серединка.
WT 3 TEMPERATE ZONE
2111A2 ENGINE GASKET - NON ASBESTOS
2331A1 BALANCE SHAFT MODULE
2639A1 OIL SPEC - 5W20
2841G7 EMISSION REGULATION - FED. 15
2843A3 EVAP. GAS CONTROL - ULEV
2844B2 EMISSION LABEL - USA TYPE
2861A1 MUFFLER MAIN ASSY - SINGLE-BLACK PAINT
2911A2 UNDER COVER - W/O NOISE PAD
2921A2 ENGINE COVER - SEMI
3111B7 FUEL TANK-CAPACITY - 58 LITER
3113A2 FUEL TANK MATERIAL - PLASTIC
3711A9 BATTERY CAPACITY - 68AH (20HR)
371CA1 BATTERY SAVER
3731A2 AMS - W/ MICOM
3921A2 SENSOR-AIR FLOWER - SPEED DENSITY
4371B3 AT KNOB - LEATHER WRAPPED
4503A2 SHIFT LOCK SYSTEM - ELECTRONIC TYPE
4504A2 IGN. KEY INTER LOCK SYS-ELECTRONIC TYPE
4509A1 H-MATIC
5291XA AL WHEEL 7.0J * 18 - A TYPE
5293JD 235 TIRE - 235/55 R18
По поводу к-повер https://www.drive2.com/l/547397362520162401/

Последний раз редактировалось arshulja; 30.03.2021 в 18:17.
arshulja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2021, 20:07   #78
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 29,953
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508400мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Я бы поостерегся в корейского (китайского) джедая лить водичку.

Полно информации, от опытных мотористов, что производители преследуют цель экономии,, а не долговечности двигателя.
Жидкие масла, экономят горючку и позволяют производителям ставить короткие поршня практически без юбкии и тонкие кольца.
Но, это ведь ресурс.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2021, 20:08   #79
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 29,953
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508400мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Но, решать, конечно же вам.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2021, 23:27   #80
Bad Santa
 
Bad Santa
 
Адрес: Днiпро
Сообщений: 6,086
Машина: Kia/Hyundai
Длина: 150240мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Bad Santa с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OL_75 Посмотреть сообщение
Кпавер рекомендует 5в40, я склонен ему верить. Но дело хозяйское.
а я бы рекомендовал меньше смотреть москальские каналы и тем более по их рекомендациям тут советы давать, вся америка ездит и не знает)
Bad Santa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 08:02   #81
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,146
Машина: Темно-серая
Длина: 236050мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Шото совсем жиденькое, у Акцента 1,4 и то 5/30
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 08:56   #82
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 46
Сообщений: 8,814
Машина: Была Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 171630мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bad Santa Посмотреть сообщение
а я бы рекомендовал меньше смотреть москальские каналы и тем более по их рекомендациям тут советы давать, вся америка ездит и не знает)
Америка может и до сотки не доезжает и не парится, ибо есть гарантия и страховка. Речь же про то чтобы продлить жизнь ДВС насколько возможно. Двигатель имеет определенные конструктивные особенности, можно назвать недостатками, которые подробно описаны на канале, можно конечно игнорировать, дело хозяйское.
От рекомендаций толковых каналов я бы не отказался.
__________________
Кожен з нас президент
Кожен з нас кандидат наук
OL_75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 09:01   #83
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 29,953
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508400мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Та там глухая защита. Бесполезно.

По теме, если действительно, планируемый пробег небольшой, то может жидкие масла и плюс?
Все таки, экономия топлива.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 09:08   #84
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 46
Сообщений: 8,814
Машина: Была Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 171630мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Та там глухая защита. Бесполезно.

По теме, если действительно, планируемый пробег небольшой, то может жидкие масла и плюс?
Все таки, экономия топлива.
Как угодно, тем более Санта сам ездит на кореяпроме, все шишки можно набить на своем опыте.

Хотя, человек вроде технически не глупый, может оценить конструктив ДВС .
__________________
Кожен з нас президент
Кожен з нас кандидат наук
OL_75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 13:11   #85
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,856
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 33580мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

5в20 льют практически во все американские тачки, потому как оно там самое дешевле, но насколько я помню менять его рекомендовано каждые 5тыщ миль, 5в30 прекрасно подходит этому мотору, проверьте европейскую спецификацию.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 14:11   #86
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,146
Машина: Темно-серая
Длина: 236050мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Та хрен его знает, товаришъ майор, с какого перепугу дорогое в производстве масло 5/20 может стать самым дешевым??? А что тогда, по-вашему, про 15/40 скажете, оно по цене золота?Или оно дешевле Пепси?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 15:39   #87
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,856
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 33580мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

С какого перепугу оно дорогое в производстве?
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 16:28   #88
arshulja
 
Адрес: Полтава
Возраст: 38
Сообщений: 249
Машина: заз 1102 1,2-> Matiz 0.8i->Ravon R2 1.25 4AT+Kia Sportage 3 2.4
Длина: 2980мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

О, срачик как на ойлклабе.
Сейчас глобализация везде, надо учить инглиш, чтоб можно черпать инфо из первоисточника. В общем залез на киа америка
https://owners.kia.com/content/owners/en/manuals.html, скачал мануал на спортика и есть там такая страница


Периодичность 5к миль.
Соответсвенно этим рекомендациям и буду следовать.
От 5-20 хуже не станет. Имхо задиры от масляного голодания, а масляное голодание от малой производительности маслонасоса, когда погуще льют и машину зимой не прогревают нормально.
ЗЫ ну и зная наших людей, не исключаю варианты, когда берут подешевле, и попадают на натуральную бодягу, которая не соответствует этикетке.

Последний раз редактировалось arshulja; 31.03.2021 в 16:52.
arshulja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 17:04   #89
arshulja
 
Адрес: Полтава
Возраст: 38
Сообщений: 249
Машина: заз 1102 1,2-> Matiz 0.8i->Ravon R2 1.25 4AT+Kia Sportage 3 2.4
Длина: 2980мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Ну и из своего опыта, пока тачко плыло, у соседа стоял хенде ix35, но 2.0, на капиталке движка. Пробег около сотки. Маслонасосу жопа, вкладыши задраны и на насосе и на коленвале, и задраный один цилиндр. Мнение соседа - хазяин лил гавно, а не масло. Весь мотор внутри в покрыт черной смолой. Рекомендации ддя спорттка - лить киа/хенде 5-20 с периодичностью 7.5к

Последний раз редактировалось arshulja; 31.03.2021 в 17:11.
arshulja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 17:14   #90
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,856
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 33580мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

При таком раскладе капиталить этот мотор дурное занятие, только менять, я к чему выше писал?, К тому что чем отличается мотор американского Киа от европейского? Правильно, по железу ничем, соответственно и масло в мотор можно заливать получше.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 17:25   #91
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,146
Машина: Темно-серая
Длина: 236050мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
С какого перепугу оно дорогое в производстве?
Патамушта коньяк дорожче шмурдяка, білий хліб дорожче чорного, бензин А-98 дорожче 66-го чи навіть 95-го і т.д., коли це синтетика 5w20/30,40... була дешевша 15/40? Шо простіше- зробити літр 5/40 за 1 доляр(умовно), чи розбовтати той же літр на два літри 10/40 теж по доляру за літр кожне?
І чому це для одного і того ж двигуна ТАМ, на дикому Заході- зразу після Чопа, за горами, рекомендують виробники 10/40 навіть 15/40 з інтервалом 15 т.к. а у нас подавай 5/40 чи 10/40 і через 10 т.к. на один і той же двигун?
А те, що янкі плювали на залізо і регламенти, давно відомо.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 31.03.2021 в 17:33.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 17:31   #92
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 29,953
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508400мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Маслонасос умирает после того, как вкладыши стружку начинают гнать.
Мотор откровенно слабый с точки зрения инженерии.
Слабые гильзы, нулевая жесткость блока, короткие юбки поршней, тонкие кольца, тонкие вкладиши, недоразвитый маслонасос, который и не насос, а просто две шестерни балансиров.

В ваш джедай хоть форсунки поставили.

Короче, все равно уже купили. Маете шо маете.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 21:49   #93
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,856
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 33580мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Я с этими моторами "немножко" ковырялся, и вот что скажу, при правильном уходе доехать до 400000 не проблема, а так в среднем 250-300тыщ ходит, Кук прекратите истерику и попробуйте ради интереса разобраться, далеко не все масло 5в20 синтетика....
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 22:03   #94
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 29,953
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508400мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Ну, нет повода вам не верить. Надеюсь, ТС будет доволен выбором.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2021, 06:46   #95
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,146
Машина: Темно-серая
Длина: 236050мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

... далеко не все масло 5в20 синтетика...(с) ну да, еще есть Вологодское, Шоколадное, Крестьянское... Ну вы, как спец, поделитесь опытом определения класса масел синтетика- не синтетика по этикеткам, как это делает 99,99% водителей. Или таки есть 5/40 минералка? Тогда огласите тайну великую.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2021, 08:07   #96
Evil
 
Evil
 
Сообщений: 6,900
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64250мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

вот тут немного разжовано по маслам, https://www.drive2.ru/b/2948871/
очень рекомендую к прочтению
__________________
Лечиться нужно чаще
Evil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2021, 10:17   #97
arshulja
 
Адрес: Полтава
Возраст: 38
Сообщений: 249
Машина: заз 1102 1,2-> Matiz 0.8i->Ravon R2 1.25 4AT+Kia Sportage 3 2.4
Длина: 2980мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Мотор откровенно слабый с точки зрения инженерии.
Слабые гильзы, нулевая жесткость блока, короткие юбки поршней, тонкие кольца, тонкие вкладиши, недоразвитый маслонасос, который и не насос, а просто две шестерни балансиров.
Сейчас, если взять в общем, все современные движки такие. Прошли времена простых решений. Все компенсируется технологичностью. Нанокерамические покрытия, разнообразие современных материалов, современные сплавы. Поэтому будем стремиться использовать ориг расходники.
Посмотреть маслецо можно тут
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...6%D0%B5%D0%B5/
arshulja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2021, 10:22   #98
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 29,953
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508400мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Это да. Прошли времена кондовых моторов.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2021, 11:10   #99
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 46
Сообщений: 8,814
Машина: Была Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 171630мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arshulja Посмотреть сообщение
Сейчас, если взять в общем, все современные движки такие. Прошли времена простых решений. Все компенсируется технологичностью. Нанокерамические покрытия, разнообразие современных материалов, современные сплавы. Поэтому будем стремиться использовать ориг расходники.
Посмотреть маслецо можно тут
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...6%D0%B5%D0%B5/
Кореяки для себя делают норм. Но для успешной конкуренции на внешних рынках приходится удешевлять и экономить, кмк. Моторы которые они ставят на Сонаты (вроде) которые у них ездят в такси (машины с заводским ГБО без бензина вообще) выхаживают 400-500 тк без особых проблем, есть даже 700! А потом они только к нам попадают. Но там на моторах и фазиков нет и масло форсунки есть, конструкция проста и надёжна.
__________________
Кожен з нас президент
Кожен з нас кандидат наук
OL_75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2021, 13:10   #100
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 29,953
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508400мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Не, там да не так.
Вся линейка двигателей тета2, а это печально известные G4KE и G4KJ, откровенно слабая. Они вообще считаются раздутым G4KD.
Кдешка, это вообще был разгонный двигатель, на нем решали все родовые болячки. Игрались с покрытием вкладышей, ставили, затем убирали маслофорсунки. Затем с 11 года опять ставили. В разные годы, ставили и чугунные распредвалы и пустотелые стальные.
Джедай, самый теплонагруженный мотор.

По поводу масла, Артем Квазар, сам признал, что переход на нормальновязкие масла, без переточки поршней под более толстые кольца, часто вызывает масложер. Не успевают тонюсенькие кольца, снимать корж масла.
А с маловязкимаслами, все просачивается. Учитывая, что при старении то же масло w30, уже разжижается до w20. А w20 вообще водичка.
Правда, страдает весь мотор. Но похуй, у нас технологичность, у нас низкий расход.

Карочи, повыпендивался и хватит. ТС сразу написал - ему 70 тыков, хватит на весь срок эксплуатации.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:24. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.