ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.11.2021, 18:59   #2551
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,793
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60500мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

В таком режиме моя жопа ощущает меньше мощи и больше расход. Плюс дольше работает вентилятор. А если летом малый круг заглушить до 5мм на редуктор плюс стандартный подогрев коллектора 8мм шланг - тогда норм. А так получается что через малый круг много горячей жидкости подается, вот термостату и надо побольше открыться, а это уже при температуре повыше. Помпа у меня лузар, но лопатки я углубил на 2мм. Реально больше качать начала, хоть и не дотягивает до помпы с большими лопастями. Нет, я не жалуюсь на свою СО, я ее изучаю, играюсь, мучаю.

Кук, не знаю, зеленое было нечто, судя по налету - ж9, тобишь чтото на солях
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2021, 21:12   #2552
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,575
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65100мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
а чем плохо 88 и 90? круглогодично езжу с термостатом 92, проблем с перегревом не имею. да вентилятор включается и при 0 на улице если стоять в пробке, но температуру сбивает и отключается что летом что зимой. включение вентилятора 95 отключение 92.
Повышенная температура двигателя и моторного отсека в целом снижает долговечность всех резиновых и пластиковых деталей, а также моторного масла. Это очевидный факт. На карбюраторных будет еще и пониженный порог по детонации, впрочем, если ездить на газу, это неважно. Если карбюраторная кастрюля старого образца, берущая воздух из-под капота, а не снизу, будет еще и ощутимое снижение мощности из-за более горячего всасываемого воздуха. Плюс будет только один, меньший расход топлива в городе из-за более жидкого масла при высокой температуре.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2021, 08:47   #2553
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 37
Сообщений: 8,911
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30410мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Повышенная температура двигателя и моторного отсека в целом снижает долговечность всех резиновых и пластиковых деталей, а также моторного масла. Это очевидный факт. На карбюраторных будет еще и пониженный порог по детонации, впрочем, если ездить на газу, это неважно. Если карбюраторная кастрюля старого образца, берущая воздух из-под капота, а не снизу, будет еще и ощутимое снижение мощности из-за более горячего всасываемого воздуха. Плюс будет только один, меньший расход топлива в городе из-за более жидкого масла при высокой температуре.
Чет мне казалось что повышенная это 105-108, а 95 самое то для нормального двигателя.
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2021, 09:12   #2554
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,171
Машина: Темно-серая
Длина: 236070мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

И правильно кажется.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2021, 10:16   #2555
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,793
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60500мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Когда ездил на бензе, то всегда замечал что 90 плюс оно детонирует и не едет, особенно под горку летом в пробках Киева. Нашему движку норм температура ни никак не 95
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2021, 10:59   #2556
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,318
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24210мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Я не можу влітку дозволити малий круг через9мм отвір плюс редуктор. Бо забагато гарячої рідини повертається до помпи, Змушений до 5 зажимати, інакше по трасі замість 82 десь 88 температура, а то і 90.
Підозрюю що помпа вже не рідна з високими лопатками, а з крильчаткою із не прямими лопатками як на фото, прямі лопатки мають трохи більшу продуктивність. В мене малий круг взагалі 12 мм, після того як рідна помпа потекла, то різниця по нагріву літом є, з рідною помпою на холостих вентилятор працював меньше.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2021, 11:32   #2557
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,793
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60500мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Ні. Лопатки прямі. Зазор мінімальний. У вас часом нема фото як блок в середині виглядати повинен де крильчатка стоїть?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2021, 11:49   #2558
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,318
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24210мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Ні. Лопатки прямі. Зазор мінімальний. У вас часом нема фото як блок в середині виглядати повинен де крильчатка стоїть?
В неті можна знайти такі фотки, там нічого складного, просто виточка без будь яких равликів.



__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2021, 13:08   #2559
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,793
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60500мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Оце й хо тів знати. Бо в мене там равлика нема тільки буруля якась внизу. Думав може повинен бути якись равлик або щось трішки схоже, чи екран хоча б який. Фотка як ваша остання не попалася коли шукав. Дякую
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2021, 10:07   #2560
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,318
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24210мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Оце й хо тів знати. Бо в мене там равлика нема тільки буруля якась внизу. Думав може повинен бути якись равлик або щось трішки схоже, чи екран хоча б який. Фотка як ваша остання не попалася коли шукав. Дякую
Равлик це коли лопатки загнуті вперед, а для такого типу думаю ідеальним варіантом мають бути крильчатки з прямими лопатками як на фото, можливо лопатки загинають щоби позбутись кавітації.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2021, 11:00   #2561
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,793
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60500мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Равлик може і вперед і назад. Багато кулерів бачив і так і так. Вперед загнуті дають більше вихід, а назад загнуті більший тиск
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2021, 09:57   #2562
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,318
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24210мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Равлик може і вперед і назад. Багато кулерів бачив і так і так. Вперед загнуті дають більше вихід, а назад загнуті більший тиск
В нашому випадку потрібна більша продуктивність а не тиск. Останній раз як міняв помпу хорт з кривими лопатками



На помпу АТ з прямими лопатками, то при однаковій висоті крильчатки і майже нулювому зазорі між крильчаткою та блоком, прямі лопатки дають більше продуктивності.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2021, 10:10   #2563
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,171
Машина: Темно-серая
Длина: 236070мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Та там того тиску- мій Васька наплакав! Це ж не магістраль з серйозним протитиском, зміниться продуктивність, ненабагато. Це вже перевірялось довно у нудно. На іномарках з однотиповими двигунами зустрічав ротори різної конфігураціі, і прямі, і криві, і нічого, справлялись не з такими СО, як у Таврії.
Головне- правильний зазор між лопатками та блоком. Буде великий, турбіну доведеться ставити. А от про зазор не завжди знають чи згадують, та і ліньки кудись бігти за пластиліном, кілька разів ставити/знімати помпу, вимірювати, підбирати...
На СТО взагалі цим не переймались- Таврія, шо з неї взяти??? Аби не затирало. Їм краще на шо завгодно звалити вину.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2021, 11:11   #2564
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,793
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60500мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Тиск помпа дає. Я це перевірив. Якщо малий круг заглушити, то термостат аідкривається пізніше, бо помпа додатково до пружини термостата тисне на тарілку клапана. Просто повірте на слово. Я багато грався. Цікаво було. І є. А лопатки так, вище кращі, і прямі кращі. Свою лузар я лопатки за рахунок тіла крильчатки робив вище, різниця суттєва.
Кук, в вномарках я бачив равлика навколо крильчатки, а це в рази більша продуктивність, чим просто так, як у нас
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 18.11.2021 в 11:13.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2021, 11:45   #2565
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,171
Машина: Темно-серая
Длина: 236070мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Як буде час і знайду останки, покажу помпу від Хендая 1,4 та свого Хвията. А двигуни, особливо Хуньки, трохи сильніші.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2021, 12:35   #2566
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,171
Машина: Темно-серая
Длина: 236070мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Помпа від Хуньки, практично з таким ж розмірами і формою лопаток пішла в утиль, даю фото фіатівської, йде на двигуни від 1,2 до 1,6 літра- 80... к.с.

На лінійці шкала в сантиметрах та десятих дюйма- 2,54 мм, коштувала колись 13 коп.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2021, 14:42   #2567
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,793
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60500мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

А ответная часть в блоке в виде улитки?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2021, 14:54   #2568
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,171
Машина: Темно-серая
Длина: 236070мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Папизжее сфоткаю.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2021, 10:19   #2569
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,171
Машина: Темно-серая
Длина: 236070мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Ось- зверху і трохи збоку, там видно вихід на стінки циліндрів без всяких равликів:



__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2021, 10:22   #2570
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,793
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60500мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Спасибо) И понятно и интересно)
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2021, 10:25   #2571
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,171
Машина: Темно-серая
Длина: 236070мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Отвір справа- вихід на ГБЦ
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2021, 11:03   #2572
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,318
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24210мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Помпа від Хуньки, практично з таким ж розмірами і формою лопаток пішла в утиль, даю фото фіатівської, йде на двигуни від 1,2 до 1,6 літра- 80... к.с.

На лінійці шкала в сантиметрах та десятих дюйма- 2,54 мм, коштувала колись 13 коп.
Діаметр той самий, але на одну лопатку більше, і підозрюю що і висота така сама як у таврійської клильчатки з високими лопатками, а до її продуктивності питань нема.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2021, 11:57   #2573
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,171
Машина: Темно-серая
Длина: 236070мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Ближче до центра 10, на краю-9 мм
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2021, 11:33   #2574
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,318
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24210мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Оце й хо тів знати. Бо в мене там равлика нема тільки буруля якась внизу. Думав може повинен бути якись равлик або щось трішки схоже, чи екран хоча б який. Фотка як ваша остання не попалася коли шукав. Дякую
Переглядав свій боротовик, то равлик напевне таки є, на попередному фо не дуже видно.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Лыжи не едут, охлаждение, тосол

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.