ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.01.2024, 09:20   #926
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Імпульси для тахометра звідки брались?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2024, 13:23   #927
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tavrolet Посмотреть сообщение
Нічого страшного. Мені потрібний функціональний мультиметр. І саме цікаве, що МПСЗ десь бере дані про кут випередження.
Кут випередження і кут замкнутого стану контактів зовсім різні речі.

Цитата:
Сообщение от Tavrolet Посмотреть сообщение
Пасат 5 це вже дуже по багатому,
Згоден. Щоб поміняти хоча б ремінь розподільчого валу - потрібно весь передок розібрати... На СТО баксів 200 здеруть.

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Імпульси для тахометра звідки брались?
Або з котушки або прямо з комутатора, різні комутатори є як і різні тахометри. Тахометр на мегапанелі до катушки підключають.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 29.01.2024 в 13:34.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2024, 14:09   #928
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Або до КЗ, або до ДПКВ, крім того- параметри КЗ- КСЗ та БКСЗ різні, амплітуди імпульсів теж різні, як і схеми, тому просто так- купив-приліпив не завжди проходить...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2024, 16:09   #929
Tavrolet
 
Сообщений: 417
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

По інструкції тах до катушки або до контакту тахометра який дає блок керування, якщо система без розподільника. Потрібно на іншому карбюраторному авто спробувати

Последний раз редактировалось Tavrolet; 29.01.2024 в 23:28.
Tavrolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2024, 13:03   #930
Tavrolet
 
Сообщений: 417
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Як думаєте болти ГБЦ рідні в третій раз можна використовувати?


Вчора ендоскопом глядів 2й циліндр, має задири на стінці циліндра та нагар на поршні, хон ще трохи видно. Це думаю зняти голову обдивитись та почистити. Ще треба дошарошити випускні канали на колекторі, може полірнути впускні канали.



Последний раз редактировалось Tavrolet; 01.03.2024 в 14:54.
Tavrolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2024, 13:28   #931
Tavrolet
 
Сообщений: 417
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ще така штука на карбюраторі при їзді на пропані постійно - карбюратор
не пересихає і таке інше, з часом просідає поплавок і при старті на бензині починає переливати дико. Як показала практика, часу на просідання поплавка потрібно небагато - місяць-півтора. Вчора виставив знову.
Tavrolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2024, 20:09   #932
Tavrolet
 
Сообщений: 417
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Замінив чохол ШРКШ лівий зовнішній. Використав стрічковий хомут, зліпив приблуду для затяжки стрічкових хомутів. Додав свіжої змазки.
Tavrolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2024, 21:18   #933
Tavrolet
 
Сообщений: 417
Машина: Найкраща
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Заміна оливи. Пробіг 105205 км.

Оливу брав з сайту Хадо, була знижка добра - 860 грн. Тормозну рідину в навантаження, треба замінити на гарну нову. Фільтри по місцевому придбав. З оливою поклали сертифікат на оригінальність продукції. Але маю скарги, горловина каністри та кришка низькоякісні, ручки відірвалися, кришка просто зіскочила з різьби і саму горловину прийшлося плоскогубцями витягувати. На тормозній рідині кришка крутиться разом з горлишком. Це якісь звиздець, заробітчани бляха муха.

Tavrolet вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.