ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.05.2012, 11:50   #76
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Шото мну нипонял, на три коробки хватило а на новое масло не?
и на масло хватит но еслиб была такая возможность хоть на этом сэкономить
  Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 17:36   #77
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
больно жаба душит его выкидывать там масла тыщи на 3 вот незнаю как если б его как то отфильтровать от шлама и от взвесей только не знаю как
все правильно- этож говнофорум. почемуб маслицо бу не фильтронуть.
не так уж и нереально. нагреть и пропустить через какуюнить фильтровальную бумагу. или через инжекторный воздушный фильтр. сделать по бокам буртик и лить потихоньку
  Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 17:37   #78
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Шото мну нипонял, на три коробки хватило а на новое масло не?
там у него космическая присадка
  Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 23:18   #79
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
все правильно- этож говнофорум. почемуб маслицо бу не фильтронуть.
не так уж и нереально. нагреть и пропустить через какуюнить фильтровальную бумагу. или через инжекторный воздушный фильтр. сделать по бокам буртик и лить потихоньку
ну так я примерно и думал но остаётся неуверенность сможет ли такой фильтр отфильтровать ВСЁ?
  Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 23:29   #80
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,893
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
там у него космическая присадка
в инструкции к касмической присадке почемуто указано шо ее нужно добавлять при каждой замене масла, из своего опыта могу сказать шо после добавления присадки первое время кпп стала работать тише, но затем все вернулось на круги своя, из чего вывод о кратковременности эффекта, а исче хуже стали включатся педерачи, видимо птому что синхроны хуже тормозить стали шестеренки.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 23:32   #81
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

щас собираю вал галавной пары думаю до кучи поменять синхроны как думаете стоит того?
  Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 09:12   #82
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
щас собираю вал галавной пары думаю до кучи поменять синхроны как думаете стоит того?
Тибе видней. На синхрах как вобще износ? Если все ок, то имхо ненадо. Они дорогие
  Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 21:19   #83
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
Тибе видней. На синхрах как вобще износ? Если все ок, то имхо ненадо. Они дорогие
скильки денег?
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 00:33   #84
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Короче покупать новые нестал - поправил на токарном старые - отлично всё подошло. Собрал 1 нормальную коробку из трёх убитых, все недостающие детали были изготовлены в моём СТО в мех.цеху. После долгих мучений решил залить в коробку масло Motul 75w140 что думаете о этом масле? Сойдёт?
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 08:32   #85
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
Короче покупать новые нестал - поправил на токарном старые - отлично всё подошло. Собрал 1 нормальную коробку из трёх убитых, все недостающие детали были изготовлены в моём СТО в мех.цеху. После долгих мучений решил залить в коробку масло Motul 75w140 что думаете о этом масле? Сойдёт?
Оно вобще хоть для кпп предназначенно?
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 08:46   #86
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
Оно вобще хоть для кпп предназначенно?
покупал в фирменном отделе масел на баночке написано что это 100% синтэтика цена за литр 1400р Первый раз такое вижу оно почему - то синего цвета
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 09:21   #87
dimon.zp
 
dimon.zp
 
Адрес: запорожье\первомайск
Возраст: 32
Сообщений: 4,998
Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4
Длина: 9700мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для dimon.zp с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
покупал в фирменном отделе масел на баночке написано что это 100% синтэтика цена за литр 1400р Первый раз такое вижу оно почему - то синего цвета
нормально я както заливал и синее и красное так шо за цвет не парься! синтетика)))
__________________
093-91-991-39
dimon.zp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 23:35   #88
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

раз уж всё раскидал до кучи решил перебрать весь жгут проводки и исправить косяки приборного щитка
  Ответить с цитированием
Старый 24.05.2012, 00:14   #89
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

жесть всё зависло, закидали работой работаю по 20 часов в сутки без выходных ((( хожу пешком!!!
  Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 08:40   #90
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

подскажите где можно купить нитрометан плиззз
  Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 20:52   #91
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

собрал коробку, залил масло мотул 75W140 100% синтэтика.Что думаете подойдёт к тавро коробке? Пока собирал коробку накололся с герметиком. фирмы "АБРО" оказывается его в продаже нет а вместо него продают оконную замазку. Полное говно. Он за 3 недели да - же не высох!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 21:17   #92
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

эльф минералку в коробку и прелесть....
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 21:28   #93
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
эльф минералку в коробку и прелесть....
а что думаете насчёт мотюля? всё таки уже залито
  Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 21:57   #94
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,893
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

мотул хорошее масло, но не для таврокоробки, таврокоробка любит минералку.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 07:17   #95
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а какую вязкость посоветуете?
  Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 08:29   #96
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,893
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

75w90,80w90 в самый раз.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 13:13   #97
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

фух сегодня перенёс радиатор вправо на 50мм теперь можно поставить нормальный акум!!! выточил переходник и врезал его в впускной коллектор, установил вакуум к сожалению не хватило трубок и их пришлось удлинять. Выточил переходники и удлинил их трубочками с супортов классики. Расплёл весь жгут проводов и вытащил все сопли, хомуты, и бесполезно висящие обрывки проводов. После чего весь жгут был увязан заново с использование толстенной само клеящейся стекло лентой а поверх изо лентой. Проложил дополнительно провода к вентилятору (принудительное) и противотуманкам.Заменил супорта, тормозные шланги. Тормозные диски были в ужасном состоянии - ржавчина от них отваливалась кусками. Покупать новые небыло возможности и по этому их то - же проточил. Долго мучился - не знал за что можно их зажать в патрон - середины то нетуЁ! В итоге зажал изнутри а размеры выставлял по индикатору ИРБ. Проточил обе стороны с одной установки. Поставил покатаюсь посмотрю что будет. Тут уже приходят мысли что и дрыгатель слабоват. Недавно видел очень компактную поперечку v6 3,2л от тоёты промерял всё прекрасно входит!!

Последний раз редактировалось Луазмастер; 30.05.2012 в 13:21.
  Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 14:11   #98
Airness
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 75
Машина: Тавролет 1102
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
фух сегодня перенёс радиатор вправо на 50мм теперь можно поставить нормальный акум!!! выточил переходник и врезал его в впускной коллектор, установил вакуум к сожалению не хватило трубок и их пришлось удлинять. Выточил переходники и удлинил их трубочками с супортов классики. Расплёл весь жгут проводов и вытащил все сопли, хомуты, и бесполезно висящие обрывки проводов. После чего весь жгут был увязан заново с использование толстенной само клеящейся стекло лентой а поверх изо лентой. Проложил дополнительно провода к вентилятору (принудительное) и противотуманкам.Заменил супорта, тормозные шланги. Тормозные диски были в ужасном состоянии - ржавчина от них отваливалась кусками. Покупать новые небыло возможности и по этому их то - же проточил. Долго мучился - не знал за что можно их зажать в патрон - середины то нетуЁ! В итоге зажал изнутри а размеры выставлял по индикатору ИРБ. Проточил обе стороны с одной установки. Поставил покатаюсь посмотрю что будет. Тут уже приходят мысли что и дрыгатель слабоват. Недавно видел очень компактную поперечку v6 3,2л от тоёты промерял всё прекрасно входит!!
И как стали тормоза с вакуумом? Сам буду ставить через неделю, бо закумарили такие тормоза...
Airness вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 14:33   #99
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Airness Посмотреть сообщение
И как стали тормоза с вакуумом? Сам буду ставить через неделю, бо закумарили такие тормоза...
честно сказать пока не знаю так как еще не успел опробовать
  Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 15:29   #100
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

кто нить может сказать чем отличаются торм. диски старого и нового образца?
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ремонт, коробка, Таврия, электрика, двигатель

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.