Тарахтелка нетавры - второй сезон

[ppostal]

Сообщение от ArsenZP

Кстати, "нерастаможкой" балуются не только "пацаны на бэхах".
Автобус львовской (подчёркиваю) фирмы, ездящий по маршруту Украина - Германия - стоит на немецкой регистрации.
И у них такой не один, но большинство всё же на жовто-блакытных номерах ВС.
Фото не моё, но сам вижу время от времени.

автобусу то как раз наверное и норм такая схема, он то регулярно границу пересекает. Та и цена автобуса/профит от перевозок там приличный, думаю растаможка для фирмы особой рояли не играет, скорее влом или шото типа того.

[Kiril_KS]

Сообщение от tavric

я имел ввиду не само тех состояния автомобиля, а то, что если нету талона - тебя гайцы приняли, машину на площадку и разбираемся, кто хозяин, когда машина пересекла границу, кто ты, и все такое. сегодня у гайца вроде как нету оснований поставить машину для на штрафплощадку из-за чужих номеров, а, например, из-за отсутствия талона тех осмотра (пускай даже формального)- возможно появятся. понимаете о чем я говорю?

так это уже полицейское государство какоето

[Johni]

Сообщение от Baks

Когда авто на бляхах пересекает границу - ведутся записи(авто, номер, ФИО). В случае ДТП подняли ФИО и привлекли к ответственности, в чем проблема?

вот в этом и прикол: ввоз делает не гражданин украины! берут молдована, он садится в тачку, пересекает границу и уходит назад пешком. еще успевает дать доверенность украинцу) тем самым нарушая международное право(запрет на передачу управления тс на территории , куда было ввезено корыто). то есть в украине он нарушает, но по факту наказать молдована в молдавии укрполиция не может) ни одной записи на таможне про украинца, который будет юзать корч-нету.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Baks

Когда авто на бляхах пересекает границу - ведутся записи(авто, номер, ФИО). В случае ДТП подняли ФИО и привлекли к ответственности, в чем проблема?

проблема в том что гражданин украины может ввести авто не более чем на 5 дней. по тем схемам что действуют в украине авто завозится гражданином другой страны (поляк, литовец, немец, да хоть зимбабвиец) и хоть по закону он не имеет права передавать авто (почитайте таможенные положения) но он передает авто украинцу и выезжает из страны, а после этого раз в год надо поехать на таможню где сидят дядечки соседнего государства и они за 50 евро гонят авто через границу туда и сразу обратно и продляют пребывание авто еще на год. а часто никто по истечении года на таможню никто не ездит. и как искать того кто за рулем если в базе таможни ФИО вообще иностранного гражданина? даже если того гражданина найдут что он скажет? себя сдаст что ли? вот и получается что если чего совершил, то при отсытствии в базе ваших отпечатков можно спокойно авто бросить и уйти - вряд ли найдут, если соседи не стуканут на вас

[ShurikStar2007]

Сообщение от Baks

Ответ как раз аргументированный, т.к. прошел слушок, что вводят техосмотр, только мало кто читал текст законопроекта. Техосмотр касается коммерческого транспорта.

вот как раз для комерческого транспорта никто то никогда не отменял. а то что 80% таксистов барыжат без лицензии то понятно что им проходить то не надо, они же по документам обычные граждане. так что вся комерция все эти годы проходит техосмотр

Сообщение от Xpom

А ничего, что эти автомобили проходят то по документам у себя на родине регулярно? Машину автоматом снимут с учёта, если просрочен то. Так что сразу мимо.

ну снимут с учета, а как наша укрполиция это узнает? у нас что есть доступ к базам всех стран? ну остановил коп, проверил документы, и как он по техпаспорту узнает стоит машина в германии на учете или нет?

[ShurikStar2007]

буквально вчера вышел с работы, стоит мерс очкарик на польских бляхах, весь побитый, пороги гнилые в хлам, поднят капот и пацик пытается завести, а оно трещит, пищит и не заводится. т.е. это норм европейская тачка?
да если таких тачек завезут милионы штук, киев вообще на хрен встанет в пробках - один поломался, второй объезжал и поломался тоже и вот две полосы перекрыты. половина киева будет стоять с открытыми капотами. зашибись зрелище, особенно для туристов. кто захочет ехать туристом в украину подышать еврохламом? да и нам самим этим всем дышать.

[ArsenZP]

Сообщение от ShurikStar2007

буквально вчера вышел с работы, стоит мерс очкарик на польских бляхах, весь побитый, пороги гнилые в хлам, поднят капот и пацик пытается завести, а оно трещит, пищит и не заводится. т.е. это норм европейская тачка?
да если таких тачек завезут милионы штук, киев вообще на хрен встанет в пробках - один поломался, второй объезжал и поломался тоже и вот две полосы перекрыты. половина киева будет стоять с открытыми капотами. зашибись зрелище, особенно для туристов. кто захочет ехать туристом в украину подышать еврохламом? да и нам самим этим всем дышать.

Я в Албании был - там хлама сильно больше, чем у нас. И ничего, живут себе, симпатично так. Засрано, но интересно.
У них прикол такой - покупать именно лупатые мерсы Нигде столько не видел. Традиция - на каждом углу лупатые стоят.

[yur1]

Сообщение от ShurikStar2007

буквально вчера вышел с работы, стоит мерс очкарик на польских бляхах, весь побитый, пороги гнилые в хлам, поднят капот и пацик пытается завести, а оно трещит, пищит и не заводится. т.е. это норм европейская тачка?
да если таких тачек завезут милионы штук, киев вообще на хрен встанет в пробках - один поломался, второй объезжал и поломался тоже и вот две полосы перекрыты. половина киева будет стоять с открытыми капотами. зашибись зрелище, особенно для туристов. кто захочет ехать туристом в украину подышать еврохламом? да и нам самим этим всем дышать.

Покупайте бэушные лифы.

[Aprox]

Сообщение от ArsenZP

Засрано, но интересно.

У нас и без блях уже засрано и очень интересно!

[Johni]

Сообщение от ShurikStar2007

буквально вчера вышел с работы, стоит мерс очкарик на польских бляхах, весь побитый, пороги гнилые в хлам, поднят капот и пацик пытается завести, а оно трещит, пищит и не заводится. т.е. это норм европейская тачка?
да если таких тачек завезут милионы штук, киев вообще на хрен встанет в пробках - один поломался, второй объезжал и поломался тоже и вот две полосы перекрыты. половина киева будет стоять с открытыми капотами. зашибись зрелище, особенно для туристов. кто захочет ехать туристом в украину подышать еврохламом? да и нам самим этим всем дышать.

чо й та вы так за столицу нервите????
тут дорог нету, мосты падают, идиотов и тОрмозов на новых кредитных фабиях и альмерах полно. горяще богданы 1 в месяц. дышать и так нечем: или вы отличите выхлоп евро 4 от евро 6??? и пох , шо тачек около миллиона)))
Смотреть на застройку центра- жуть жуткая.
И вообще про Украину ,дальше Польши, мало кто знает...
а вы проблему видете в корчах)))
з.ы. я за корчи. Белорусы давно поняли, что нефиг тягатся с мировым автопромом в области легковушек. И ганяют на 2-5 летних корчах.
Но у них нет васадзе....

[ArsenZP]

Сообщение от Johni

з.ы. я за корчи. Белорусы давно поняли, что нефиг тягатся с мировым автопромом в области легковушек. И ганяют на 2-5 летних корчах.
Но у них нет васадзе....

У них есть россиядзе, которая лавочку прикрыла.

[Johni]

хз, но ни разу не видел у нас тачку производства снг на белорусских номерах. обычно что то из мазд и фордов)

[SergS]

Порошенко приказал разобраться с авто на иностранных номерах: опубликован Указ
http://autonews.com.ua/poroshenko-pr...blikovan-ukaz/

[Aprox]

Ну вот! А я говорил, что эта лавочка с бляхами долго не протянет! ))

[механик]

Так а указ то читале?чорным по белому написано вдосконалити украинське законодавсво у відповідності до європейського, что вовсе не означает запрет эксплуатации нерастаможенных тачек, скорее наоборот... где это в Евросоюзе видели чтобы торбили тачки на иностранных номерах?

[Baks]

Вот все, что касается блях в указе президента

3) вжити заходів для невідкладного врегулювання ситуації, що склалася внаслідок недодержання вимог митного законодавства при використанні на території України транспортних засобів, які зареєстровані відповідними органами іноземних держав;
4) вжити заходів щодо удосконалення законодавства України, яке регулює питання тимчасового ввезення транспортних засобів на митну територію України, їх транзиту територією України, з урахуванням вимог законодавства Європейського Союзу та міжнародних договорів України;

Из текста не совсем ясно, где ставить запятую во фразе "Казнить нельзя помиловать"

[Xpom]

Сообщение от ShurikStar2007

проблема в том что гражданин украины может ввести авто не более чем на 5 дней. по тем схемам что действуют в украине авто завозится гражданином другой страны (поляк, литовец, немец, да хоть зимбабвиец) и хоть по закону он не имеет права передавать авто (почитайте таможенные положения) но он передает авто украинцу и выезжает из страны, а после этого раз в год надо поехать на таможню где сидят дядечки соседнего государства и они за 50 евро гонят авто через границу туда и сразу обратно и продляют пребывание авто еще на год. а часто никто по истечении года на таможню никто не ездит. и как искать того кто за рулем если в базе таможни ФИО вообще иностранного гражданина? даже если того гражданина найдут что он скажет? себя сдаст что ли? вот и получается что если чего совершил, то при отсытствии в базе ваших отпечатков можно спокойно авто бросить и уйти - вряд ли найдут, если соседи не стуканут на вас

Знакомые, которые ездят на евротачках вписаны в тех паспорт... Так что никаких проблем....

То что вы видели убитого очкарика, не означает, что они там все убитые... Это человек такого захотел, за минимум денег...
Блин, вы вообще знаете как сейчас происходит приобретение такой машины?
Вы определяетесь с вариантами (конкретными), человек их смотрит, связывается с вами и тогда вы принимаете решение, какого брать, или дальше искать. Пригон под ключ с впиской в тех паспорт - 800-900$
И те кто гоняют, не заинтересованы в том, чтобы гнать клиенту то, что ему не подходит. Ибо завтра Микола всем пацантре расскажет, что должна была быть 3-х литровая бешка с м пакетом, а по факту гнилой сарай на дизеле.

[Aprox]

Сообщение от Xpom

Ибо завтра Микола всем пацантре расскажет, что должна была быть 3-х литровая бешка с м пакетом, а по факту гнилой сарай на дизеле.

Да-да-да, и наши перекупы не заинтересованы толкать отмотанный хлам сваренный из трёх кусков! А то ж Микола всем расскажет! Продают только идеальные тачки с полной сервисной историей! Именно с них у этих перекупов лучший навар! Так в Вашей вселенной дело обстоит?

[Xpom]

Сообщение от Aprox

Да-да-да, и наши перекупы не заинтересованы толкать отмотанный хлам сваренный из трёх кусков! А то ж Микола всем расскажет! Продают только идеальные тачки с полной сервисной историей! Именно с них у этих перекупов лучший навар! Так в Вашей вселенной дело обстоит?

То совсем другое пальто, тут у людей налаженый бизнес и люди...

[ShurikStar2007]

Сообщение от Johni

И ганяют на 2-5 летних корчах.
Но у них нет васадзе....

вот-вот, 2-5 лет. я за такой расклад за. но посмотрите в окно - средний возраст корчей на бляхах в лучшем случае 10 лет

[ShurikStar2007]

Сообщение от Xpom

То совсем другое пальто, тут у людей налаженый бизнес и люди...

да такие же барыги, только вышли на новый уровень. в интернете полно роликов как в польше литве восстанавливают увальня и продают под видом нового. да пробег может быть реальным, но кузов авто может состоять из 2-3 других авто. они работают на прибыль, за копейки они гонять не будут, натура у них такая.

[Xpom]

Они их не покупают за кровные и потом пытаются продать... Их задача найти годный в пределах суммы.

[Aprox]

Сообщение от Xpom

Они их не покупают за кровные и потом пытаются продать... Их задача найти годный в пределах суммы.

Покупают те, кто им потом их продаёт!

[vadozz]

Сообщение от Johni

з.ы. я за корчи. Белорусы давно поняли, что нефиг тягатся с мировым автопромом в области легковушек. И ганяют на 2-5 летних корчах.
Но у них нет васадзе....

Не они поняли, а батька разрешил
Кстати, у них пытались запустить производство Самандов. Ещё шото пытались.

2-5 летние? Хаха, полно старых корчей.

[Baks]

Сообщение от vadozz

Не они поняли, а батька разрешил
Кстати, у них пытались запустить производство Самандов. Ещё шото пытались.

2-5 летние? Хаха, полно старых корчей.

Вроде как линию по производству Джили СЛ отправили на Беларусь... Но могу ошибаться...

П.С. Почему у второго сезона тарахкотелки сменился прародитель? Должен быть Апрокс!