ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.05.2015, 17:34   #626
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
Можна. Но забанят!!!!
В честь ДыРы Шойгу С.К сегодня не баним, да и праздник престольный. А уже завтра....
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 17:32   #627
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Так шо, с кого начнем? А то попритихли все, даже Леха не может выписать горчичник
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 16:21   #628
Zidan
 
Адрес: г.Малин
Сообщений: 14
Машина: Заз Таврия 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Проблема з КПП

ребята помогите не знаю шо за ирунда включаю перву пердачу шо то шкраготить включаю задню та сама история мастера кажуть шо це проблема з сцеплениям шліцов нема на диску або на валу...
Zidan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 20:20   #629
Blik
 
Blik
 
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zidan Посмотреть сообщение
ребята помогите не знаю шо за ирунда включаю перву пердачу шо то шкраготить включаю задню та сама история мастера кажуть шо це проблема з сцеплениям шліцов нема на диску або на валу...
А остальные передачи как?
Blik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 20:28   #630
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Это у мастеров шлицы в голове не все.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 14:38   #631
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию Проблема с КПП

Предистория: машина куплена в этом году в феврале, до этого была ВАЗ 2101, еще при покупке, когда сел проехаться, не сразу смог включить 3 передачу, но сел товарищ у которого Славута, проехался и сказал что коробка отличная "мягенькая" оказалось что все передачи как бы смещены ближе к водителю (вобщем при 3 и 4 передаче рычаг не строго вертикально, а с наклоном к водителю) а я то искал поцентру...Сразу сделал для себя вывод что коробки поприхотливей чем на 40-летней жигульке (как не тыкай на копейке, все без проблем и рычаний). При дальнейшей эксплуатации вродебы немного привык и все переключалось, но постепенно начала выплывать проблема с второй передачей, при включении чувствуется что туго и с рыком и вибрацией на руку, похожая вещь иногда случается и при переходе на 3 передачу, но не так выражено, остальные без проблем, разве что задняя... Усугубилось когда поехал на дальняк летом, общий пробег 1250 км. После полного прогрева коробки вторая рычала при каждом включении. После чего решил сменить масло (какое было не знаю но по виду чистое и нормального цвета). Залил ЛУКОЙЛ-ТМ-4 GL-4 80W90, поднимал на домкрате левую сторону чтоб больше залить, влезло примерно 2,7-2,8, чуда не произошле, вроде как и лучше стало, но может самовнушение-) Сейчас заметил, что когда проеду километров 100 то вторая нормально включается (получается все наоборот, с прогревом проблема уходит), хотя в тоже время бывает и как только с гаража выехал включиться нормально... Еще при , например, разгоне на первой до 20 км/час и переключении на вторую почти всегда будет рык, а если на первой только чуть катнуться и сразу на вторую, то проблема гораздо реже. Когда стоишь на месте на заведенной машине любая передача втыкается без проблем, мягко.
Вобщем вопрос в следующем: может ли причиной подобного быть что-нибудь кроме синхронизаторов?
Еще забыл написать, покупал с пробегом 160 тысяч, сейчас 168, знаю, что менялось сцепление на 130 и делалась капиталка движка на 40 тык. КПП походу не разбиралась.

Сцепление подтянуть пробовал-безрезультатно.

Последний раз редактировалось Василий_7; 16.12.2015 в 15:30.
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2015, 16:34   #632
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Неужели нет никаких мыслей по моему вопросу?
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2015, 19:16   #633
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Отрегулируй тягу в каробас.посмотри на целость нижнего пластмассового корпуса под рычагом.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2015, 23:09   #634
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

А так же - верхняя крышка корпуса кулисы, амортизаторы корпуса кулисы, соединение основания кулисы с реактивной штангой,устранить люфт в соединении рычага управления с валом управления, отрегулировать зазор сцепления. Не поможет - менять как минимум синхроны или смириться.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2015, 23:10   #635
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
поднимал на домкрате левую сторону чтоб больше залить, влезло примерно 2,7-2,8,
открою маленький секрет. Чтоб больше влезло нужно поднимать ПРАВУЮ, или без колеса опустить ЛЕВУЮ, чтоб диском тормозным до асфальта коснулось, плюс еще больше влезет, если машина стоит под уклоном, когда зад выше ПЕРЕДКА. Думаю кроме синхронизаторов нечему так изнашивать до плохого включения скоростей, кроме если привод переключалки плохо отрегулирован.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 00:36   #636
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Тот же бред, как и систему охлаждения заполнять! Можно подумать, что лишних 200мл что то изменят. Хотите залить, что бы из всех щелей текло, лейте через дырку корпуса привода спидометра.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 10:10   #637
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
Отрегулируй тягу в каробас.посмотри на целость нижнего пластмассового корпуса под рычагом.
Отрегулироват нужно пробонуть, только на форуме попадалось как минимум две методики (по мурзилке и еще кто-то изобрел)

Пластмассовый корпус вроде целый.
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 10:13   #638
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
А так же - верхняя крышка корпуса кулисы, амортизаторы корпуса кулисы, соединение основания кулисы с реактивной штангой,устранить люфт в соединении рычага управления с валом управления, отрегулировать зазор сцепления. Не поможет - менять как минимум синхроны или смириться.
Верхняя крышка-это из салона смотреть, амортизаторы корпуса - это резинки какие-то наверное? Так понимаю нужно ремкомплектом запастить предварительно?

Хотелось бы надеятся, что можно обойтись без замены синхронов (хлопотно и дороговато)
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 10:19   #639
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
открою маленький секрет. ...

Думаю кроме синхронизаторов нечему так изнашивать до плохого включения скоростей, кроме если привод переключалки плохо отрегулирован.
Открою маленький секрет, кроме синхронов, там есть еще и сухари, которые вылетают, если пружины их прижимающие установлены неправильно. И если сухари вылетают, то даже новые синхроны будут скрежетать.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 10:20   #640
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий_7 Посмотреть сообщение
Отрегулироват нужно пробонуть, только на форуме попадалось как минимум две методики (по мурзилке и еще кто-то изобрел)

Пластмассовый корпус вроде целый.
Та хоть 10, а итог- ход рычага привода на КПП должен быть один, рекомендуемый заводом, а не по понятиям. Мильен раз писано.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 10:23   #641
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Та хоть 10, а итог- ход рычага привода на КПП должен быть один, рекомендуемый заводом, а не по понятиям. Мильен раз писано.
Кулиса к рыку КПП никакого отношения не имеет. Скорости будут включаться с трудом и не четко, это да, но рычать не будет.

Коробас вскрывать - однозначно.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 10:24   #642
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
от же бред, как и систему охлаждения заполнять! Можно подумать, что лишних 200мл что то изменят. Хотите залить, что бы из всех щелей текло, лейте через дырку корпуса привода спидометр
Долго. А так приопустил колесо рпи заливке(тоесть ничего по факту делать не надо по сути) и влазит. У меня это вынужденная мера, 5 выла. Разбирать коробку чистить мусор(возможно канал смазки забит) желания не было.
Цитата:
Открою маленький секрет, кроме синхронов, там есть еще и сухари, которые вылетают, если пружины их прижимающие установлены неправильно. И если сухари вылетают, то даже новые синхроны будут скрежетать.
Че не знал, то не знал. Если вылетают, то потом шестеренками размалывается?

Последний раз редактировалось soladko; 28.12.2015 в 10:32.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 11:48   #643
Vaejovis spinigeris
Забанен
 
Сообщений: 11
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексчук Посмотреть сообщение
Коробас вскрывать - однозначно.
Щось ви дядьку спішите,спершу треба з зчепленням розібратись.
Vaejovis spinigeris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 12:43   #644
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексчук Посмотреть сообщение
Кулиса к рыку КПП никакого отношения не имеет. Скорости будут включаться с трудом и не четко, это да, но рычать не будет.

Коробас вскрывать - однозначно.
Ну и загнули товарищ!!! Если направляющая в корпусе пластике раздолбана я бы послушал как без рыка включается.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 13:05   #645
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
Ну и загнули товарищ!!! Если направляющая в корпусе пластике раздолбана я бы послушал как без рыка включается.
, не, ну если КПП от Газона, то да. А если таврийская, то это к синхронам и вылетевшим сухарям добавляется еще и механизм выбора передач. Не чудите.

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Че не знал, то не знал. Если вылетают, то потом шестеренками размалывается?
Так не сами же сухари создают рык, рычат шестерни, даже при новых синхронах, поскольку от синхронов толку - НОЛЬ.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 14:14   #646
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
Ну и загнули товарищ!!! Если направляющая в корпусе пластике раздолбана я бы послушал как без рыка включается.
Значится надежда на лучшее есть
Буду ковырять в направлении механизма переключения.
Коробку разобрать всегда успеется.

Всем спасибо за ответы
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 17:29   #647
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Есть элементарное правило- начинайте с устранения мелких, не требующих затрат, деталей. Ну рази шо- на пиво. Если трос болтается, как хрен в стакане, то хрустеть будет в любую погоду.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 18:29   #648
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Есть элементарное правило- начинайте с устранения мелких, не требующих затрат, деталей. Ну рази шо- на пиво. Если трос болтается, как хрен в стакане, то хрустеть будет в любую погоду.
Если виноват трос или сцепление, то тяжело будет воткнуть первую передачу.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 18:32   #649
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

...я не знала, что мне делать, мать сказала- ПОДОЖДЕМ!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 21:31   #650
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Есть элементарное правило- начинайте с устранения мелких, не требующих затрат, деталей. Ну рази шо- на пиво. Если трос болтается, как хрен в стакане, то хрустеть будет в любую погоду.
Этим правилом обычно и руководствуюсь, я же не разобрал коробку и обнаружил целые синхроны и все остальное. Какой трос имеете ввиду? Если сцепление то я в первом своем посте указал "Сцепление подтянуть пробовал-безрезультатно"
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:43. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.