Плохо переключаются скорости. В чем может быть проблема?

[Storag]

Надежней - это приварить косынки и этим усилить кронштейн. А пропил, если его сориентировать в противоположную сторону имеющемуся на кронштейне, надежность не снизит ну никак.

[Alex_kh]

Народ подскажите: плохо включается 2-я передача. И то не всегда, а допустим через раз. То есть один раз включается без вопросов второй раз может не включится. После второго выжима сцепления включается всё ок.

Остальные передачи включаются идеально всегда.
Трос сцепления новый. Сцепление хватает посередине хода педали.

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Alex_kh

Народ подскажите: плохо включается 2-я передача. И то не всегда, а допустим через раз. То есть один раз включается без вопросов второй раз может не включится. После второго выжима сцепления включается всё ок.

Остальные передачи включаются идеально всегда.
Трос сцепления новый. Сцепление хватает посередине хода педали.

Сделай ревизию кулисы снизу.Нет ли трещины на корпусе там где болты крепленмя.

[vvvv]

Сообщение от Alex_kh

Народ подскажите: плохо включается 2-я передача. И то не всегда, а допустим через раз. То есть один раз включается без вопросов второй раз может не включится. После второго выжима сцепления включается всё ок.

Остальные передачи включаются идеально всегда.
Трос сцепления новый. Сцепление хватает посередине хода педали.

муфта 1-2 всё
или шестерня 2
вообщем съело зубцы

[Blik]

Сообщение от Alex_kh

Народ подскажите: плохо включается 2-я передача. И то не всегда, а допустим через раз. То есть один раз включается без вопросов второй раз может не включится. После второго выжима сцепления включается всё ок.

Остальные передачи включаются идеально всегда.
Трос сцепления новый. Сцепление хватает посередине хода педали.

Возможно нужно менять кольца синхронизаторов.

[кук]

А не проще начать с правильной, а не по понятиям, регулировки троса и кулисы, если необходимо?

[ПАРТИЗАН]

Правильно.Нефик в коробас лазить.Для проверки залить чего то хорошего в ящик с шестернями.

[Aleks]

Сообщение от кук

А не проще начать с правильной, а не по понятиям, регулировки троса и кулисы, если необходимо?

на кулису не похоже, тс же говорит, что после повторного нажатия сцепления все норм втыкается.

Сообщение от Alex_kh

После второго выжима сцепления включается всё ок.

больше похоже на синхрон или муфту, я бы забил и не морочился этой проблемой. на мкпп обычно первой начинает умирать 2я передача.
у меня на лансере что-то подобное иногда, очень редко, проявляется, вторая как будто запинается и если выжать сцепление еще раз или не много отпустить сцеп то все втыкается норм.

[кук]

Саша, когда купил Таврию, продаван точно так включал вторую- двойным выжимом, и говорил, что это особенность КПП. Оказалось, особенность пропадает при регулировке кулисы. Впрочем, не отрицаю и синхронизаторы, но не проще начать с простого?

[Valerius7]

Автомобиль Таврия, кпп была в ремонте 2года назад(прошла не больше 20000км). Сегодня 2я начала включатся с ударом и соответственным звуком скрежета шестерен. Как я понял хана синхронизатору. Но вопрос в чем: до этого включалась легко и подозрений никаких не вызывала. Стирается синхронизатор так резко или дело не внем? Заранее спасибо.

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Valerius7

Автомобиль Таврия, кпп была в ремонте 2года назад(прошла не больше 20000км). Сегодня 2я начала включатся с ударом и соответственным звуком скрежета шестерен. Как я понял хана синхронизатору. Но вопрос в чем: до этого включалась легко и подозрений никаких не вызывала. Стирается синхронизатор так резко или дело не внем? Заранее спасибо.

Раньше при сссре сливали с коробаса литр разогретого и на марлю.Выводы на лицо в присутствии количества выработки синхронов.

[Storag]

Сообщение от Valerius7

Стирается синхронизатор так резко или дело не внем? Заранее спасибо.

Масло какое использовал? GL-4 или GL-5? Нам надо первое, а второе содержит много соединений, которые быстро съедают синхронизаторы. Кстати, нашенское масло ТАД-17И нам тоже не подходит, надо лить ТАД-17А.

[ПАРТИЗАН]

А вот тут дудки!!! а также в качестве заменителя масел*ТАД-17и, ТСп-15К, ТАп-15В. Подробнее: http://detailcar.com.ua/p51593873-tr...maslo-tad.html

[кук]

Ой, мамма, сколько можно толочь воду в ступе? При той жизни и пробегах КПП, что отведена Таврии любое масло работает нормально, и вынос бронзы намного меньше выноса моцка по этому поводу.

[Storag]

Сообщение от ПАРТИЗАН

А вот тут дудки!!! а также в качестве заменителя масел*ТАД-17и, ТСп-15К, ТАп-15В. Подробнее: http://detailcar.com.ua/p51593873-tr...maslo-tad.html

Та знаю я шо в книгах пишут. Но там и про ГЛ-4 тоже написано, и на банках с маслом тоже пишут какое оно.
И прав Кук, можно лить много чего, я к примеру знаю деда, который лил "гипоидное" масло, что к примеру в мосты грузовиков лили в 80-х. Не путать с нигролом - это масло имело зеленый оттенок на солнце и было по сравнению с нигролом жидким. И ничего, ездил, не ломалась коробка. Но и дед ездил по старинке - двойной выжим, перегазовка...

[кук]

А ТАД- не гипоидное?
Цыцырую исчо раз:...Масло автомобильное трансмиссионное ТАД-17и предназначено для гипоидных, спирально-конических, конических, цилиндрических и червячных передач автомобилей в качестве всесезонного сорта...(с) Г.П.Покровский. Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости. Справочник. М.Машиностроение.1985 г.
Вопрос- КПП Таврии в эти категории влазит?

[Storag]

Не, не влазит. Там кроме обычных шестерней есть еще и синхронизаторы.
Кароче, я не знаю шо лил в коробку завод для обкатки, но когда на 2000 масло меняли то в слитом плавали блестки - я так понял что материал шестеренок синхронизаторов.

[кук]

А то "допуски" и несмытое смывались.
Еще одна цитата с аргументом:
...картер коробки передач и главной передачи.Тип масла коробки передач: трансмиссионное масло(ГОСТ 23652): ТАД-17и, ТСп-15к, Тап-15В...конец цитаты.
Источник- "Руководство по эксплуатации автомобилей ЗАЗ..." Украина. Запорожье.2002 г. стр. 35.
В смысле- капец цитате, бо уже остобебло одно и то же много лет писать...

[Storag]

Я могу и скан прямо сейчас выложить из руководства

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от кук

Справочник. М.Машиностроение.1855 г.

Саня в 1855г намек понял.

[кук]

Сообщение от ПАРТИЗАН

Саня в 1855г намек понял.

И кто на глаза жаловался?

[кук]

Сообщение от Storag

Я могу и скан прямо сейчас выложить из руководства

А я с потолка писал? Точно то же и в Руководстве от 1990-го: масло ТАД-17и, ТСП-15к, ТАП-15В

[Storag]

Руководство писали когда и масел то толком не из чего выбирать было. А зная любовь нашего народа лить то что первое попало в руки - написали хоть какой-то список.
Примерно такая же ситуация с заправочными объемами, в первых мануалах писали одно, в последних изменили. Некоторые мануалы претерпели минимальные изменения - в них тупо добавили циферок в коды моделей авто а все остальное тупо скопировали. Потому и печатали мануалы с описаниями карбовых моделей, которые давно не выпускаются, и комплектовали ими инжекторные авто.

[кук]

А что в конструкции КПП и ГП с тех пор изменилось, как и в маслах?

[Storag]

А хрен их знает, завод вправе вносить в конструкцию изменения, не отраженные в документации. Мож сплав из которого синхронизаторы сделаны изменили, поэтому с маслом ГЛ5 сильнее стал износ - кто признается? Может в масло наливают больше присадок, которые износ этот усиливают. У меня в сервисной книжке интервалы замены масла были записаны больше, чем стали писать год спустя, и я не знаю чем это вызвано. То ли стали хуже материалы, из которых движок и коробку делают, то ли масла стали хуже. Замена масла в движке была через 15 тысяч а стала через 10, первая замена ("нулевое" ТО) была на 2000 а стала на 1000. По коробке то же самое, интервалы уменьшили.