Базовый Daewoo Lanos 2003г

[GAS]

Во сколько по итогу денег обходится? Меня просто скорей всего тоже капиталка ждёт...

[Sergey_Sch]

итог еще не подведен, распишу уже по факту..
по деталям уже примерно 10к(это поршни-пальцы-кольца, сальники клапанов, новый пенал распредвала, передняя подушка двигателя - оригинал, прокладки ВикторРейнц-Эрлинг, вкладыши колбеншмит, новый комплект сцепления Valeo+ всякая мелочевка)

[GAS]

Не сказать шо прям очень много... А за работу сколько, хоть примерно?

[Sergey_Sch]

напишу по факту. Думаю до НГ все закончится)

[Turok]

Сообщение от GAS

Не сказать шо прям очень много... А за работу сколько, хоть примерно?

Работа плюс расточки шлифовка притирка прирезка ещё очень хорошо потянут

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[Baks]

Йопт, хороший ланос попался... Прямо вспоминаю свой предыдущий сенс... Но когда у меня дошло дело до двигателя - я его даже не вскрывал, отдал перекупам "как есть" с подробным описанием проблемы. Как потом оказалось, по словам перекупа, была треснувшая головка, убитая ЦПГ,коробка и сцепление. Так что я еще не сильно попал. Но мне тогда рисовали 14-17кгрн на капиталку двигателя со всеми расточками и тп.
В Вашем случае больше верится в цифру $1к на все про все. С учетом стоимости такого ланоса около 2-2,5к уе это 50% стоимости. Я бы взял с разборки, либо заморочился и всунул уже двухлитровый(там со всеми свистоплясками и оформлением до 1,5к выходит).
Либо еще вариант - замена колец + перетряхнуть голову и ездить дальше на каком-то дешманском масле, доливая. Тыщ на 60-80 хватит(а это несколько лет), а в это время морально и финансово готовиться к замене авто.

[Sergey_Sch]

отличный ланос , некоторые еще может и цену помнят, покупался задорого(для возраста и пробега) как в отличном состоянии и по знакомству , и на СТО он диагностировался перед покупкой, кроме шаровой и закисшего тормозного цилиндра проблем на нашли.
==
- С разборки - кот в мешке. На везение рассчитывать не приходится :-)

- Продать "как есть" - был бы идеальный вариант, если б была возможность сразу добавить на хорошее авто.

- просто добавить кольца и катать сколько получится, имхо не очень способ, не та экономия, разница долларов в 300 от того чтоб сразу нормально сделать..

[Бошетунмай]

даешь опелевский с20!!!!!

[Baks]

Сообщение от Sergey_Sch

отличный ланос , некоторые еще может и цену помнят, покупался задорого(для возраста и пробега) как в отличном состоянии и по знакомству , и на СТО он диагностировался перед покупкой, кроме шаровой и закисшего тормозного цилиндра проблем на нашли.
==
- С разборки - кот в мешке. На везение рассчитывать не приходится :-)

- Продать "как есть" - был бы идеальный вариант, если б была возможность сразу добавить на хорошее авто.

- просто добавить кольца и катать сколько получится, имхо не очень способ, не та экономия, разница долларов в 300 от того чтоб сразу нормально сделать..

Я там цифру в 3500уй встречал. Это и есть та магическая цифра?

С разборки - это же не обязательно покупать голое двигло. Можно осмотреть двиг на еще неразобранной машине, проехаться, проверить, замерить компрессию, заглянуть эндоскопом(или чем-то там, мотористы поправят) внутрь и если все норм - только тогда перекидывать. Ну и старое двигло можно за какие-то деньги продать.

[Sergey_Sch]

Доктор, осматривая больного, приговаривает "Хорошо, хорошо"
Пациент: о чем вы, что хорошо?
Доктор: хорошо, что у меня такого нет..
==
купить с20 и потом еще и его капиталить?
все, уже не решился на мотор с разборки. Старый мотор оценивают в 3-5 тыс(это видел на олх, там был типа обменный фонд, берешь уже сделанный мотор, оставляешь свой+ доплата).
=
За работы по расточке блока, фрезеровке головы с двух сторон, поверхности блока, шлифовке колена, прирезке седел, торцовке клапанов с учетом прирезки ~4000 грн.

[Sergey_Sch]

183680 - начало обкатки
==
итого
запчасти(прокладки-поршни-пальцы-кольца-вкладыши-пара патрубков, фильтр-масло, комплект сцепления, передняя подушка), болты ГБЦи прочее +работы по расточке-шлифовке-фрезерованию(примерно 4к, "Промотор") ~ 14500 грн
+ работа именно моториста
===
Дякую masster за рекомендованного моториста.

[Sergey_Sch]

Ревизия пальцев суппортов. Смазка Хадо Brake Caliper из порционного пакетика 10мл. Хватило на обе стороны.
За компанию вычистил "карманы" за передними брызговиками: листья, мокрый песок- все как положено.

[GAS]

Как полёт после капиталки?

[Sergey_Sch]

Чуть больше 100км проехал, трудно что то сказать. Ездит, чувствуется новое сцепление. Все чисто, красиво, ничего не течет- не капает, жирного ободка на выхлопной нет. Обкатываю на бензине, поначалу казалось, что машина стала резвее.

Если придираться, то слышу какой то новый звук при работе двигателя, типа едва-едва заметное "циканье", но то такое, слышно только если при поднятом капоте стоять над мотором, и то не все тот звук слышат. Пока наблюдаю.

На тысяче поеду к мотористу масло менять и на осмотр.

[GAS]

Тогда поздравляю

[Sergey_Sch]

спасибо
есть надежда, что все будет хорошо.
но с уверенностью говорить об успехе можно будет тысяч через 5-6, не раньше (как мне кажется).

[masster]

Деякі фото з ремонта не хочеш викласти? Можливо комусь буде цікаво. Та і самому, з часом.

[Sergey_Sch]

можливо й так


поверхность блока шлифована в -0.08


новый пенал распредвала


и сейчас как то так

[Sergey_Sch]

184700, мотор снаружи сух и красив, масла немного ушло, по оценке на глаз по щупу- грамм 300 за 1000, моторист говорит, что до 10000 может подбирать немного.

- масло Eni 5w40 - 501 грн
-масло КПП - MOTUL MOTYLGEAR 75W-90 - 2х290,
прокладка КПП 10отв
-сальник правого привода GM - 38грн
-регулировка кулисы
+поправили левую боковую подушку, были скрипы.
за сделанные работы 500
==
надиагностировали на следующий визит
правый передний ступичный подшипник- был ХАРП прошел 8к, без 3х дней год, уже шумит.
сайлентблоки задней балки
======
заказал подшипник FAG - 367грн
сайлентблоки GM- 2x120грн
и вдогонку отказал датчик давления масла - GM, 167грн

[Evil]

вот масло я бы сменил на 5w30 и какой нибудь там fuchs titan или mobil esp formula да или тот же мотыль

[Sergey_Sch]

3.07.2020, ~184800
замена сайлентблоков задней балки, подшипника, датчика давления масла.
==
- на счет 5в30, есть у меня ДОМЫСЕЛ, что после расточки зазоры отличаются от заводских, в большую сторону, и 5в30 будет "редковато".
Ну и 5в40 вполне вписывается в допуски.

- с производителем масла - хз, опасаюсь подделок. Пока что мне кажется, что лучше чаще поменять простое масло.

[Evil]

Сообщение от Sergey_Sch

3.07.2020, ~184800
замена сайлентблоков задней балки, подшипника, датчика давления масла.
==
- на счет 5в30, есть у меня ДОМЫСЕЛ, что после расточки зазоры отличаются от заводских, в большую сторону, и 5в30 будет "редковато".
Ну и 5в40 вполне вписывается в допуски.

- с производителем масла - хз, опасаюсь подделок. Пока что мне кажется, что лучше чаще поменять простое масло.

5в30 будет не такое жидкое. Вот еще что, я таки почитал за мотор 1.5 16клопов так вот когда двиг уже не альо то 10в40 самое оно!! ото лейьте и не парьтесь.

[Sergey_Sch]

185300
-переобулся в новую летнюю резину Nexen NBlueHD Plus 175/70/R13
-замена огрызка антенны на новую антенну EuroEx - 98.50
-установка теплового экрана коллектора, 430грн
185644
масло на месте
-замена воздушного фильтра- Wix
-замена газового фильтра в редукторе
-ремонт защелок тросиков управления печкой- почитав отзывы на новые- заклеил эпоксидкой старые- 40грн
-замена плафона салона, на старом не было клавиши переключателя- отдельно не удалось ее найти. АЕА- 82грн

[Alex54]

надо делать бэкап бортжурнала

[Sergey_Sch]

да, последние замены масел-фильтров записать в гуглдоки, а остальное вообще лучше забыть, и главное не считать расходы на авто :-)
186070
-недавно прикрутил докатку к задней спинке, собственно докатка+крепеж, кажется 350грн комплект.
-свечи Бриск Сильвер LPG -185грн
-ВВ провода Tesla Super - 240грн
после замены свечей-проводов, вроде как поотзывчевее стала
а так все ездит, масло на месте.