продам МеМЗ 245

rj_tommy · 12.02.2014, 18:56

Продаётся двигатель в сборе МеМЗ-245 без навесного.
В комплекте сам двигатель, коллекторы, сцепление в сборе.
Самое главное в двигателе - он новый.

Дата производства - Июль 2000г. Никогда не разбирался, даже клапанная крышка затянута была всего один раз - на заводе. Заводился 2 раза всего. На машине никогда не стоял. На щупе видно остатки вылившегося при транспортировке масла - как будто только с банки залито. Двигатель долгое время стоял в гараже, поэтому покрыт слоем пыли.
Интересующие подробности - по телефону. Двигатель продаётся в г. Запорожье, возможна отправка в другие города перевозчиками по вашему усмотрению и за ваш счёт.
Цена - 4500 грн. ТОРГ!
т. 0661151694 МТС
т. 0987340120 Киевстар

pilenga · 13.02.2014, 03:17

написал л.с.

Znatok · 13.02.2014, 09:15

а вот мне интересно, на сколько мне рассказывали что его при хранении нужно прокручивать, а то там что та ссыхается, вообще типо плохо если двиг проста лежит, или фигня все это ?

kasim34 · 13.02.2014, 09:50

Нет не фигня, и вообще его б на стенд кинуть проверить, как по мне...

13.02.2014, 12:58

там не только ссыхаются все рти...
еще залегают кольца, пружины клапанов садятся. масло, если минералка, розлагается в каналах. помпу точно под замену. рубашку охлаждения промывать, ото какой шкив кв, такая же и рубашка...
хранить двигатель, как и эксплуатировать тоже нужно умеючи.

Znatok · 13.02.2014, 13:03

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

там не только ссыхаются все рти...
еще залегают кольца, пружины клапанов садятся. масло, если минералка, розлагается в каналах. помпу точно под замену. рубашку охлаждения промывать, ото какой шкив кв, такая же и рубашка...
хранить двигатель, как и эксплуатировать тоже нужно умеючи.

во во, и я так подумал, что цена ему уже давно не 4.500 грн

так как он может оказаться хуже чем тот на котором уже сотку положили по одометру...

**кук** · 13.02.2014, 13:06

Да,да, как подумать и дальше, то и чугуний превращается в чистое железо из КМА, люмень в бокситы их Николаева и резина в каучук из Колумбии и серу из Ильичевска, и проч.
Да нихрена там не случилось! Вы сальники меняете в работающих и не вспоминаете про стенды и прочие слухи/разговоры?

w521 · 13.02.2014, 13:10

в этой истории про новый двигатель, очень неубедительно выглядит выпускной коллектор и огрызки штанов. странно, что никто до сих пор не обратил на это внимание.
если автор внятно объяснит почему так и откуда - заинтересован в покупке.

**кук** · 13.02.2014, 13:14

Цитата:

Сообщение от w521

в этой истории про новый двигатель, очень неубедительно выглядит выпускной коллектор и огрызки штанов. странно, что никто до сих пор не обратил на это внимание.
если автор внятно объяснит почему так и откуда - заинтересован в покупке.

Где, на каком фото?

VictorMBH · 13.02.2014, 13:24

Я вот только одного не понимаю: Если он новый, то почему штаны к выпускному коллектору так прикипели, что их сваркой обрезать пришлось. Гайки штанов прихватываются на пробеге более 30 тыс, на меньшем пробеге они относительно легко откручиваются.

Посему имеем очень большое сомнение в том, что движок новый ...

К тому же не забываем ещё об одном немаловажном факторе, как старение металла, находящегося в напряжённом состоянии неподвижно долгое время -- вполне может оказаться, что при первом же запуске полопаются клапанные пружины и поршневые кольца, а это чревато клином движка с задиром поверхности гильз. Также за многие годы хранения могло прихватить вкладыши -- при первом же запуске получим недопустимые задиры по шейкам коленвала.

Такой движок можно брать только для разбора на запчасти, чтобы использовать запы после тщательной дефектовки и проверки. Ставить его на машину однозначно нельзя!

**кук** · 13.02.2014, 13:36

Слушайте, не гоните чушь про старение металла от напряжения в неподвижности! Это же не писюн(хрен в смысле) ничего с ним не случится! Не пугайте публику безграмотностиью своей- ничего там не лопнет! Кольца скорее залягут, чем просто так лопнут.
Даже после переборки он дороже того, что заявлено.
Знакопеременные механические и тепловые нагрузки мотор не убивают, и статические убивают?

w521 · 13.02.2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от кук

Где, на каком фото?

тут давеча продавался ДВС в Одессе с заявленным пробегом в 6тык - так штаны были как новые.

P.S. короче говоря, посоветовался я с "кто в теме", вывод: ДВС 200% устанавливался на авто и работал.
прекрасно видно по фото:

а то что под клапанной чисто - вот фото от продавца ДВС с этого форума, заявленный пробег 90тык.

13.02.2014, 14:18

можно конечно предположить, что штаны присобачили что б мотор не падал.
но свежий обгар газорезки и покрывшийся корростой узел штаны/коллектор говорят против такого обьяснения...
да и специфически замацьканый кожух грм какбэ намекает

движек походу с собесовского таврона, стояла де то все это время, разукомлектованная.

14.02.2014, 09:50

Цитата:

Сообщение от кук

...
Знакопеременные механические и тепловые нагрузки мотор не убивают, и статические убивают?

эх василич, шо ж вы так...
вам ли не знать рекомендации по длительному хранению авто, указывавшиеся раньше в любом автомануале.

rj_tommy · 14.02.2014, 10:41

Мотор был установлен на автомобильную рефрежираторную установку в качестве привода генератора на холодильник. И он действительно запускался несколько раз под нагрузкой от этого самого генератора. Болты штанов там ниразу не прикипели! Я так и знал, что лучше открутить тот кусок перед фотографированием :-) А трубы отрезаны были электродом на скорую руку, никто не хотел заморачиваться.
В общем, если есть ещё вопросы по существу, с удовольствием отвечу. Говорить, что мол "двигатель - огонь, ставишь на машину и забываешь как капот открывается" я не собираюсь. Если есть желание, приезжайте и посмотрите на него в живую, можно поддон вскрыть, клапанную крышку, тогда всё станет ясно.
P.S. А товарища VictorMBH знаю ещё по Москвичёвскому форуму, и прекрасно знаю его любовь отписываться в чужих темах о продажах :-)

14.02.2014, 11:22

запускать генераторный мотор от генератора это сурово

лучше - надо было сразу писать как есть.
очень сомнительно теперь, что вы его тут продадите. мало ли чего еще вы недоговариваете.
учитывая, что красная цена ему трешка с торгом.

Zimbabve · 14.02.2014, 12:17

Двигатель этот продаётся давно, вне форума - может и правду пора снижать цену.

rj_tommy · 14.02.2014, 16:20

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

запускать генераторный мотор от генератора это сурово

лучше - надо было сразу писать как есть.
очень сомнительно теперь, что вы его тут продадите. мало ли чего еще вы недоговариваете.
учитывая, что красная цена ему трешка с торгом.

Как это "генераторный мотор"???
Я вообще мало чего говорю

Я продаю мотор тому, кому он действительно нужен, не более того.

rj_tommy · 20.02.2014, 10:56

Теме АП

rj_tommy · 05.01.2015, 11:40

Мотор продан в г. Днепродзержинск.

bonia · 07.01.2015, 10:35

Цитата:

Сообщение от w521

тут давеча продавался ДВС в Одессе с заявленным пробегом в 6тык - так штаны были как новые.

P.S. короче говоря, посоветовался я с "кто в теме", вывод: ДВС 200% устанавливался на авто и работал.
прекрасно видно по фото:

а то что под клапанной чисто - вот фото от продавца ДВС с этого форума, заявленный пробег 90тык.

могу купить в харькове в лучшем состоянии за 3000.что то стремноватый моторчик

rj_tommy · 07.01.2015, 11:12

Азахаха... админы, закройте тему. Двигатель уже продан и радует нового хозяина т.к. он действительно новый

, в чём он убедился при осмотре.

Znatok · 07.01.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от rj_tommy

Азахаха... админы, закройте тему. Двигатель уже продан и радует нового хозяина т.к. он действительно новый

, в чём он убедился при осмотре.

тема прекрасно сама закрывается, можешь это сделать

12.02.2014, 18:56	#1
rj_tommy Адрес: Запорожье Сообщений: 114 Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4 Длина: 60мкм Диаметр: 0мм	МеМЗ 245 Продаётся двигатель в сборе МеМЗ-245 без навесного. В комплекте сам двигатель, коллекторы, сцепление в сборе. Самое главное в двигателе - он новый. Дата производства - Июль 2000г. Никогда не разбирался, даже клапанная крышка затянута была всего один раз - на заводе. Заводился 2 раза всего. На машине никогда не стоял. На щупе видно остатки вылившегося при транспортировке масла - как будто только с банки залито. Двигатель долгое время стоял в гараже, поэтому покрыт слоем пыли. Интересующие подробности - по телефону. Двигатель продаётся в г. Запорожье, возможна отправка в другие города перевозчиками по вашему усмотрению и за ваш счёт. Цена - 4500 грн. ТОРГ! т. 0661151694 МТС т. 0987340120 Киевстар Последний раз редактировалось rj_tommy; 14.02.2014 в 10:43.

13.02.2014, 09:50	#4
kasim34 Сообщений: 163 Машина: Белая Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Нет не фигня, и вообще его б на стенд кинуть проверить, как по мне... __________________ Обыкновенно те, у кого не хватает понимания, думают, что знают больше, а те, которые вовсе лишены ума, думают, что знают все! @ Дж. Бруно

13.02.2014, 13:06	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,457 Машина: Темно-сіра Длина: 238890мкм Диаметр: 56мм	Да,да, как подумать и дальше, то и чугуний превращается в чистое железо из КМА, люмень в бокситы их Николаева и резина в каучук из Колумбии и серу из Ильичевска, и проч. Да нихрена там не случилось! Вы сальники меняете в работающих и не вспоминаете про стенды и прочие слухи/разговоры? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.02.2014, 13:24	#10
VictorMBH ♂ Адрес: г.Харьков Возраст: 58 Сообщений: 641 Машина: Таврия Длина: 3960мкм Диаметр: 27мм	Я вот только одного не понимаю: Если он новый, то почему штаны к выпускному коллектору так прикипели, что их сваркой обрезать пришлось. Гайки штанов прихватываются на пробеге более 30 тыс, на меньшем пробеге они относительно легко откручиваются. Посему имеем очень большое сомнение в том, что движок новый ... К тому же не забываем ещё об одном немаловажном факторе, как старение металла, находящегося в напряжённом состоянии неподвижно долгое время -- вполне может оказаться, что при первом же запуске полопаются клапанные пружины и поршневые кольца, а это чревато клином движка с задиром поверхности гильз. Также за многие годы хранения могло прихватить вкладыши -- при первом же запуске получим недопустимые задиры по шейкам коленвала. Такой движок можно брать только для разбора на запчасти, чтобы использовать запы после тщательной дефектовки и проверки. Ставить его на машину однозначно нельзя! Последний раз редактировалось VictorMBH; 13.02.2014 в 13:30.

13.02.2014, 13:36	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,457 Машина: Темно-сіра Длина: 238890мкм Диаметр: 56мм	Слушайте, не гоните чушь про старение металла от напряжения в неподвижности! Это же не писюн(хрен в смысле) ничего с ним не случится! Не пугайте публику безграмотностиью своей- ничего там не лопнет! Кольца скорее залягут, чем просто так лопнут. Даже после переборки он дороже того, что заявлено. Знакопеременные механические и тепловые нагрузки мотор не убивают, и статические убивают? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 13.02.2014 в 13:46.

13.02.2014, 03:17	#2
pilenga Адрес: Запорожье пос.ДД Возраст: 42 Сообщений: 93 Машина: заз1102+мпсз4V+магниевых дисках Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	написал л.с.

13.02.2014, 09:15	#3
Znatok ♂ Адрес: Мелитополь Сообщений: 569 Машина: заз 1102 1990г. 1.2л Sens 2005г. 1.3л Длина: 750мкм Диаметр: 0мм	а вот мне интересно, на сколько мне рассказывали что его при хранении нужно прокручивать, а то там что та ссыхается, вообще типо плохо если двиг проста лежит, или фигня все это ?

13.02.2014, 12:58	#5
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	там не только ссыхаются все рти... еще залегают кольца, пружины клапанов садятся. масло, если минералка, розлагается в каналах. помпу точно под замену. рубашку охлаждения промывать, ото какой шкив кв, такая же и рубашка... хранить двигатель, как и эксплуатировать тоже нужно умеючи.

13.02.2014, 13:10	#8
w521 ♂ Адрес: Крым, Симферополь Возраст: 41 Сообщений: 153 Машина: Таврия-Пикап 1994 и Lanos МеМЗ-317 2007 Длина: 1620мкм Диаметр: 26мм	в этой истории про новый двигатель, очень неубедительно выглядит выпускной коллектор и огрызки штанов. странно, что никто до сих пор не обратил на это внимание. если автор внятно объяснит почему так и откуда - заинтересован в покупке.

13.02.2014, 14:18	#13
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	можно конечно предположить, что штаны присобачили что б мотор не падал. но свежий обгар газорезки и покрывшийся корростой узел штаны/коллектор говорят против такого обьяснения... да и специфически замацьканый кожух грм какбэ намекает движек походу с собесовского таврона, стояла де то все это время, разукомлектованная.

14.02.2014, 10:41	#15
rj_tommy Адрес: Запорожье Сообщений: 114 Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4 Длина: 60мкм Диаметр: 0мм	Мотор был установлен на автомобильную рефрежираторную установку в качестве привода генератора на холодильник. И он действительно запускался несколько раз под нагрузкой от этого самого генератора. Болты штанов там ниразу не прикипели! Я так и знал, что лучше открутить тот кусок перед фотографированием :-) А трубы отрезаны были электродом на скорую руку, никто не хотел заморачиваться. В общем, если есть ещё вопросы по существу, с удовольствием отвечу. Говорить, что мол "двигатель - огонь, ставишь на машину и забываешь как капот открывается" я не собираюсь. Если есть желание, приезжайте и посмотрите на него в живую, можно поддон вскрыть, клапанную крышку, тогда всё станет ясно. P.S. А товарища VictorMBH знаю ещё по Москвичёвскому форуму, и прекрасно знаю его любовь отписываться в чужих темах о продажах :-)

14.02.2014, 11:22	#16
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	запускать генераторный мотор от генератора это сурово лучше - надо было сразу писать как есть. очень сомнительно теперь, что вы его тут продадите. мало ли чего еще вы недоговариваете. учитывая, что красная цена ему трешка с торгом.

14.02.2014, 12:17	#17
Zimbabve Забанен Адрес: Якутск Сообщений: 392 Машина: Оленевод Длина: 14210мкм Диаметр: 0мм	Двигатель этот продаётся давно, вне форума - может и правду пора снижать цену.

20.02.2014, 10:56	#19
rj_tommy Адрес: Запорожье Сообщений: 114 Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4 Длина: 60мкм Диаметр: 0мм	Теме АП

05.01.2015, 11:40	#20
rj_tommy Адрес: Запорожье Сообщений: 114 Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4 Длина: 60мкм Диаметр: 0мм	Мотор продан в г. Днепродзержинск.

07.01.2015, 11:12	#22
rj_tommy Адрес: Запорожье Сообщений: 114 Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4 Длина: 60мкм Диаметр: 0мм	Азахаха... админы, закройте тему. Двигатель уже продан и радует нового хозяина т.к. он действительно новый, в чём он убедился при осмотре.