|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
28.12.2012, 13:14 | #26 |
Не могу сказать так как снимал со своей машины )) Но думаю от 500 грн. на разборке. Самое сложное состыковать регулятор с заслонкой, надо выбрать правильное положение регулятора и сделать тяжку которая будет тягать заслонку, а так как угол поворота регулятора и тяжки идентичны то работает просто замечательно )
|
|
28.12.2012, 13:19 | #27 |
Как вариант думал туда, но тогда бы он мешал подлазить к гене, а так поставил и забыл, вот только трубки переделаю и думаю будет гуд. А подрезал там буквально пару сантиметров.
|
|
28.12.2012, 13:22 | #28 |
|
|
28.12.2012, 13:30 | #29 |
Ну если у вас в Таврии, девушка может ладошкой крутить руль стоя на месте тогда нет смысла. Просто даже я со своей комплекцией не всегда это мог делать. Сейчас руль крутится с одним усилием во всем диапазоне работы двигателя и выворот от края до края 2,3 оборота, а может и чуть меньше. Вообщем за руль Таврии без ГУРа я не сяду ))))
|
|
28.12.2012, 18:34 | #30 |
Адрес: каховка
Возраст: 45
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 25мм
|
|
28.12.2012, 20:59 | #31 |
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
13.03.2013, 16:18 | #32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я так понял гур от ланоса, а о других вариантах не задумывался?
|
14.03.2013, 15:46 | #33 |
За другие варианты не думал. Вдохновился установкой ГУР на сенс и понеслась )
|
|
18.03.2013, 10:53 | #34 |
А родной новый Сенсовский кронштейн для агрегатов туда, я так понимаю не помещается нормально без подрезки с агрегатами?
Самодельный кронштейн из-за того, что реактивка будет касаться насоса или шкива? Или в целях экономии бюджета на кронштейн и новый поддон двигателя? А так конечно что сказать - отличная работа. Убили двух зайцев Ланосо-рейка (с ГУРом) не тарабанит, ну и комфорт.... Если будет работать т.к. на Ланосе это хорошо, главное чтобы безопасность не пострадала, я с большой осторожностью отношусь к таким изменениям в конструкции автомобиля. |
|
18.03.2013, 14:47 | #35 | |
Цитата:
Ну а без ВУТ Таврия опасней |
||
19.03.2013, 16:46 | #36 |
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 49
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 27мм
|
Места там как грязи! Только нужно было радикально изготовить кронштейн генератора и насоса ГУРа, раз уж столь радикально взялись за рулевое управление.
Компрессор с Тойоты куда больше размером, чем насосик ГУРа. Тюнинг вызывающий двойственное чувство... Это когда ваша тёща, разбивается в вашем собственном Вольво. За рукастость и смекалистость - респект! Не хотел бы я в Вашей машине ехать на море с семьёй... Ямищи бывают где не надо, на наших направлениях.
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв. |
19.03.2013, 16:58 | #37 |
не пойму зачем усложнять конструкцыю при малой ефективности
от гур на ваз классику понятно |
|
19.03.2013, 17:32 | #38 |
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 49
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 27мм
|
В данном случае, - рейка более живучая получилась. Но это достоинство теперь испорчено переделками расходников.
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв. |
19.03.2013, 18:15 | #39 |
Да в том то и дело, что при этом хотелось, оставить нормальный доступ к другим узлам, а по вашим фото видно, что он теперь затруднен. Да и крышка ГРМ осталась целой.
|
|
19.03.2013, 18:22 | #40 |
|
|
21.03.2013, 21:22 | #41 |
речь о вазах с рулевой колонкой
|
|
22.03.2013, 09:31 | #42 |
Вы хотите сказать, что руль в ВАЗ крутится намного тяжелее?
|
|
22.03.2013, 09:53 | #43 |
Забанен
|
да в классике он вообще не крутится
|
22.03.2013, 10:18 | #44 |
|
|
16.04.2013, 15:12 | #45 | |
Цитата:
Работы не много, долго устанавливать регулятор на заслонку, надо снимать саму печку. Регулятор оборотов вентилятора ставил на место штатных резисторов. В комплект входит: Блок управления, крутилки, регулятор оборотов моторчика, моторчик управления заслонкой ну и проводка с двумя датчиками (салон, улица). |
||
25.04.2013, 18:42 | #46 |
CrowHunter
|
Полностью поддерживаю. Люди, которым давал порулить, глядя затем под капот спрашивали: "А где здесь усилитель руля?" В стоке и так очень легко крутится, даже на месте. Если уж очень захотелось усилитель (кастор сильно изменил, поставил резину 195х14) то лучше электроусилитель поставить. Меньше гимора с установкой а работает не хуже.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
08.10.2017, 18:14 | #47 |
Подыму
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
11.10.2017, 16:25 | #48 | |
CrowHunter
|
Цитата:
Зачем некрофилить?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 11.10.2017 в 16:32. |
|
12.10.2017, 01:10 | #49 |
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 42мм
|
Не, кондер в таврию конечно мысли часто посещали, но о гуре вообще никогда не задумывался, ибо реально ладошкой я крутил вполне.
Девушка - смотря какая. Есть у нас тавроводки, что тоже ладошкой крутят) |
16.10.2017, 23:03 | #50 | ||
Адрес: майже Луцьк
Сообщений: 258
Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Цитата:
|
||