ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Кузов

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.09.2016, 18:35   #551
Александр-84
 
Александр-84
 
Адрес: г.Мелитополь
Сообщений: 10
Машина: заз 110216
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ремонтировал петли в субботу,...снятие торпеды,....на одной двери с большим трудом выбил пробки и оси,....(на второй обратился к человеку который имеет приспособы для выпрессовки,...он снял оси за 5 минут,....я снимал около часа)....рассверлил сверлом 8.5,....развёртка 9 мм....оси с клапанов газ 21,...

п.с.В средней части,(которая к двери приварена),...сверлил и разворачивал через маленький карданчик,(квадрат 6.5 мм.)....квадрат развёртки подогнал под карданчик,(он 7 мм. был).Разворачивал шуруповёртом ручным,(с трудом но идЁт,...на заряженной батарее).
Александр-84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 14:37   #552
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Хочу поменять пальцы в петлях - не могу найти развертку 9мм. Вчера обьездил весь Днепр, нигде нет, только регулируемые. Подскажите, где найти!
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 18:40   #553
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

А чем вас регулируемая не устраивает, дорого?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 19:21   #554
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 43
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Кук, обычная лучше в плане прочности и длины. Сеюе, когда делал петли, покупал регулируемые. Так вот уграл две развертики. Одна, та что с шариком внутри упиралась в изгиб двери. В итоге закусило и она репнула. Вторая, которая регулировалась двумя гайками, имеет хвостовик 4мм! Под мечикодержатель идет, но в двери им не влезть. Наваривал гайку м6 и крутил ключем на 10. Вот такие танцы.
RAVC на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 20:49   #555
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Совершенно верно, в руках крутил регулируемые - не подойдут точно. Нашел магазин с теми, что надо, но он в Макеевке.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 21:05   #556
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 43
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Не, у меня в итоге получилось, но было потрачено куча времени, нервов и высказан весь запас нецензурной лексики....
RAVC на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 19:56   #557
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Купил развертки! Взял две, на всякий... Теперь изучаю матюки, может каких еще не знаю - думаю, пригодится.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2017, 09:16   #558
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Vestanealp! Как и предупреждал- нет заполненного профиля, нет разговора.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2018, 11:05   #559
PetrE
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 51
Сообщений: 17
Машина: 110307 2005г. Мурена
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Оновлю тему, а то останнє повідомлення майже 2 роки тому.
В мене ситуація як і деяких власників, що брали участь в обговоренні: декілька місяців тому в лівій частині кузова(спереду) під час початку руху з'явився поодинокий стукіт. Почав діагностувати ходову. Похитав колесо ліве, не сподобався наконечник. Замінив. Під час заміни, похитав шарову - замінив і її, але трохи пізніше. Стукіт не пропав.
Почав більш уважніше слухати. Помітив, що під час відпускання тормозу і початку руху стук. Почав запідозрювати тормозу систему. Можливо поршень заїдає. На Славуті рідко виїжджаю. Зима. Одного разу після поїздки спробував похитати двері водія. В напіввідчиненому положенні з'явився люфт. Зачинив гараж і пішов додому. Натрапив на цю тему і перечитав всі сторінки. Почав себе морально готувати до Пальців з Волги.
Почав з самого простого: залив 2-3 кубики масла в завіси. Стукіт пропав.
P.S. стаж повноцінного володарювання Славутою менше року. Документацію більшість починають читати після того, як щось трапилось.
Пробіг 90900 км.
Дякую учасникам форуму
PetrE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2018, 11:18   #560
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Для пальців з Волги треба мати чим розвернути до 9 мм, є?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2018, 13:05   #561
Николай19
 
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я ставил вместо своих старых новые фирменные. Толку мало. Надо разворачивать под ремонтный размер. Знаю, что и стержни клапанные ставят.
Николай19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2018, 13:11   #562
PetrE
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 51
Сообщений: 17
Машина: 110307 2005г. Мурена
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Для пальців з Волги треба мати чим розвернути до 9 мм, є?
Перечитав всю тему. Інструмент знайду.
PetrE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 07:46   #563
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,655
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Позавчера в моей Таврии произвели ремонт дверных петель. Как водительских, так и пассажирских. Дверки не болтаются, не скрипят и закрываются одним пальчиком. Но...!....сделано это было малость варварским способом. Дверки снимаются, укладываются на кучу ветоши, дабы не поцарапать и вдоль оси петли делается болгаркой прорезь до самой втулки. В результате такого варварства втулки легко удаляются. Теперь в отверстие забивается москвичевский клапан, и молотком в раене прорези устраняется люфт. Прорези завариваются полуавтоматом. На обе двери ушло около 3-х часов. Теперь меня терзают смутные сомнения не лопнет ли завес в месте сварки...? Протупил снять видео.

Последний раз редактировалось romuald; 16.07.2019 в 07:49.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 08:12   #564
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Лихо, шо там казать- не разверткой, а молотком сделать из 8 с хвостиком 9 мм? Там, же, как правило, от выработки овал образуется, потому и развертка желательна. А как с той частью, что на стойке, аналогично?
Насчет лопнет, х/з, впервые тут слышу про такое.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 08:46   #565
Ромео
 
Ромео
 
Адрес: Львов
Возраст: 47
Сообщений: 594
Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+
Длина: 2060мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Ромео с помощью ICQ Отправить сообщение для Ромео с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Позавчера в моей Таврии произвели ремонт дверных петель. Как водительских, так и пассажирских. Дверки не болтаются, не скрипят и закрываются одним пальчиком. Но...!....сделано это было малость варварским способом. Дверки снимаются, укладываются на кучу ветоши, дабы не поцарапать и вдоль оси петли делается болгаркой прорезь до самой втулки. В результате такого варварства втулки легко удаляются. Теперь в отверстие забивается москвичевский клапан, и молотком в раене прорези устраняется люфт. Прорези завариваются полуавтоматом. На обе двери ушло около 3-х часов. Теперь меня терзают смутные сомнения не лопнет ли завес в месте сварки...?
Когда в моей Славуте начали болтаться двери, тоже точно также резали петли, забивали клапана и потом заваривали полуавтоматом... Как объяснял мне мастер, петли резал, чтобы они не треснули при запресовывании клапана. Чесно говоря, набить бы морду, тому кто устанавливает металлические не шлифованные пальцы на заводе...В итоге изнашивается именно петля а не палец...
Насчёт того, треснет или нет петля по сварочному шву - не треснет, уже 8 лет так катаюсь, правда одна петля треснула но совершенно в другом месте...
ПыСы: Как вариант вместо клапанов ставят алюминиевые пальцы от Опеля, их при износе очень просто менять, и петли резать или варить не нужно...
Основная проблема только в том чтобы выбыть заводские пальцы, без снятия дверей это врятли возможно...

Последний раз редактировалось Ромео; 16.07.2019 в 08:49.
Ромео вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 09:01   #566
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,655
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Лихо, шо там казать- не разверткой, а молотком сделать из 8 с хвостиком 9 мм?
Клапаны меньше 9 мм. Москвичевские вроде. Я нашел 9-ти миллиметровые, но механик сказал, что толстые. Хотя их даже не мерял, а взял свои.

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Там, же, как правило, от выработки овал образуется, потому и развертка желательна. А как с той частью, что на стойке, аналогично?
Да. Сфоткал когда было уже разрезано и заварено.



romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 09:02   #567
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Возможно, Ромео- и делал, и писал, просто надо потрахаться немного, иметь время, инструмент и желание. И сложнее выбить/выдавить как раз не втулку, а заклепку внизу, но и это реально. На СТО к этому действу аура не та.
Втулка-ось та пружинная, идея хорошая, только руки, ее делавшие не те, в итоге в сечении не цилиндр а х/зшо...
Есть в продаже в магазинах метизов и по форме и по качеству вполне приличные, тоже применял. Правда, это было давненько, что там сейчас с качеством и формой- не скажу, но это легко увидеть и проверить.
Единственное, что требуется- внимательно осмотреть и при нужде спилить кромки наружные вдоль щели, тогда они не будут пилить проушины. Забивать обратно заклепку не обязательно, не выпало ни разу.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 09:06   #568
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,655
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромео Посмотреть сообщение
Когда в моей Славуте начали болтаться двери, тоже точно также резали петли, забивали клапана и потом заваривали полуавтоматом... Как объяснял мне мастер, петли резал, чтобы они не треснули при запресовывании клапана. Чесно говоря, набить бы морду, тому кто устанавливает металлические не шлифованные пальцы на заводе...В итоге изнашивается именно петля а не палец...
Ааа..!...дык я не один такой...?...а то я уже испереживался, что на мне эксперимены проводят.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 10:04   #569
Ромео
 
Ромео
 
Адрес: Львов
Возраст: 47
Сообщений: 594
Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+
Длина: 2060мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Ромео с помощью ICQ Отправить сообщение для Ромео с помощью Skype™
По умолчанию

Действительно, варварски сделали...
А подставить между петлёй и дверью фанеру, чтобы краску не палить, что религия не позволяет?
У меня, когда петли варил, вообще следа на краске не было... Аккуратнее бы надо, это же не колхозный трактор...
Ромео вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 10:04   #570
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Москвичевские клапаны вроде на 8,2 мм, КУДРИК поправит еслишо, т.е. при овальном отверстии в петле не так далеко и ушли.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 10:23   #571
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,655
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромео Посмотреть сообщение
Действительно, варварски сделали...
А подставить между петлёй и дверью фанеру, чтобы краску не палить, что религия не позволяет?
У меня, когда петли варил, вообще следа на краске не было... Аккуратнее бы надо, это же не колхозный трактор...

Согласен, не аккуратно, да и спешили все куда-то...Он мне пороги будет варить через неделю, дык мы и проешили все затирочно-покарсочные работы сделать одним махом....
Off: А где мне можно приобрести заводские пороги...?...а то я на базаре у нас не рискую брать
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 10:33   #572
Ромео
 
Ромео
 
Адрес: Львов
Возраст: 47
Сообщений: 594
Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+
Длина: 2060мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Ромео с помощью ICQ Отправить сообщение для Ромео с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Москвичевские клапаны вроде на 8,2 мм, КУДРИК поправит еслишо, т.е. при овальном отверстии в петле не так далеко и ушли.
Поэтому ставить волговские и забыть про люфты как страшный сон...
Ромео вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 10:35   #573
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,655
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Москвичевские клапаны вроде на 8,2 мм, КУДРИК поправит еслишо, т.е. при овальном отверстии в петле не так далеко и ушли.
Остались 9-ти миллиметровые. Теперь уже как бы без дела. может кому понадобятся - отдам чисто за пересылку
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2019, 22:26   #574
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,655
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Случайно нашел видео, где точно так же, каки у мну ремонтировали дверные петли
https://www.youtube.com/watch?v=Ezr_OGjKji0
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2024, 20:48   #575
bonia
 
bonia ?
 
Адрес: живу в гараже
Возраст: 47
Сообщений: 3,002
Машина: таврюшка заз1102,
Длина: 6280мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для bonia с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Случайно нашел видео, где точно так же, каки у мну ремонтировали дверные петли
https://www.youtube.com/watch?v=Ezr_OGjKji0
прикольно!а если нет сварки?волговский клапан(9мм),развертка длинная творит чудеса!
bonia вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.