ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.03.2010, 15:22   #126
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холост

Сегодня делал профилактику, решил поменять прокладку между верхней и нижней половинами карба. Итог - пропал ХХ напрочь. Обратил внимание что старая прокладка была раза в два тоньше новой, плотной. Появилась мысль что уплотнительное рез. колечко на трубке ХХ перестало уплотнять. Точно, добавил сверху второе колечко и все заработало.
locos вне форума  
Старый 14.03.2010, 20:35   #127
artuxa
 
Адрес: Луганск/Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 109
Машина: таврия
Длина: 1060мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым х

Цитата:
Сообщение от Storag
Не бензин льют, керосин. И только под карб а не под коллектор.
У керосина большая проникаемость, а если больший подсос воздуха - то и бензус покажет. Можно и под карб и под коллектор, а так - же между половинками карба.
artuxa вне форума  
Старый 15.03.2010, 14:18   #128
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холост

Керосин не так вспыхивает как бензин если на раскаленный коллектор попадет.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 15.03.2010, 21:10   #129
Tomas79
 
Адрес: Вольнянск
Возраст: 44
Сообщений: 47
Длина: 1240мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема

Цитата:
Лучший вариант - газоанализатор
С качеством нашего бензина?...

Так и не отписАлся, поменял заслонку 2й камеры или нет?...

Все таки попробуй поменять кулачек с №7 на №4 и не растеряй СТОКовые запчасти...
Tomas79 вне форума  
Старый 15.03.2010, 21:56   #130
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 38
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, пробл

Сегодня только накупил запчастей ))
Резиночки, прокладки, кулачок (4), заслонки и прочую требуху.
А вообще бензин лью 92
Сейчас расход со всеми регулировками, прогревами (езжу по 5-8 км) около 9-10 литров.
Стиль езды сейчас экономичный
На днях буду все перебирать + гляну бензонасос на всякий пожарный.
Последние дни машинка тупила страшно на высоких-глянул воздушный фильтр а он "задубел" грязь плюс влага.
Pashtet вне форума  
Старый 15.03.2010, 23:31   #131
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 38
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, п

Всем спасибо за ценные советы и замечания :wink:, надеюсь у меня все получиться с этим чудо карбом.
Как все сделаю,настрою, отпишу.
Pashtet вне форума  
Старый 16.03.2010, 02:50   #132
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор доста

Цитата:
Сообщение от Tomas79
С качеством нашего бензина?...
А шо у него с качеством, такого, шо СО нельзя замерять? Или теоретик?
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума  
Старый 16.03.2010, 05:32   #133
Tomas79
 
Адрес: Вольнянск
Возраст: 44
Сообщений: 47
Длина: 1240мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор д

С качеством у него ничего хорошего, и, как следствие, с СО тоже. А так хоть каждый день замерять можно, был бы толк..
Tomas79 вне форума  
Старый 16.03.2010, 11:53   #134
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 38
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюрат

Нужно будет полюбому съездить замерять как с карбом разберусь.
Pashtet вне форума  
Старый 27.03.2010, 18:10   #135
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 38
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Ну вот свершилось!!!
Снова перебрал карб, проверил подсос карбклинером, минимизировал щель между заслонкой второй камеры, сделал носик по инструкции Славы, подобрал пружинку и подогнул под самую заслонку (максимально параллельно стенке) и к счастью все пропало, я про провалы ))), при этом машина стала чувствовать гораздо уверенней себя на холодную.
Почистил свечи.
Да и уровень немного приподнял.
Следующий шаг замер расхода в городе и по трассе. Всем спасибо.
Pashtet вне форума  
Старый 28.03.2010, 20:15   #136
шуми1
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Доброго времени суток.
Прочитал эту тему,сочувствую.У меня тоже так началось.За 8 лет 3 Солекса купил больше три года ни один не служил.Как началис проблемы ни один мастер не мог его вылечить,но может и у нас такие мастера.Как надоело с ним мучиться родилась идея поставить на Тавруху карб. Озон.Как у всех у меня тоже нет лишних денег сразу купить новый,взял у друга работающий б.у.Поставил буквально за 3часа потому что пришлось кое что передепать и произошло чудо,машинка заводится за пол обороты,нет дерганий,провалов,перерасх ода.Перед этим с Солексом все перепробовал,все поменял(свечи,провода,комм татор,датчик холла, крышку трамблера,бегунок).Мне на работу ехать 4км туда 4км обратно.На Солексе в зимнее время вышел расход 15-16л,на Озоне выходит 10л.Разница есть.Я не мастер не карбюраторщик только хозяин Таврухи и хотел с вами поделиться моим опытом.
 
Старый 28.03.2010, 20:30   #137
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 38
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

)) Интересно, буду знать, спасибо.
Pashtet вне форума  
Старый 29.03.2010, 14:30   #138
alex.krootoy
 
alex.krootoy
 
Адрес: Киев
Возраст: 55
Сообщений: 271
Машина: Славута 1,2 L, 2004 г.
Длина: 1170мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Я тоже видал таврии с пятёрочным Озоном.Говорят нормально и холостой ход хороший,нет проблем с нестабильными оборотами на холостом,как в Солексе.Да и неприхотлив к качеству топлива и меньше засырается.Короче на много меньше проблем чем с Солексом.
alex.krootoy вне форума  
Старый 29.03.2010, 16:15   #139
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Солекс просто более экономичный. Но у нас мало карбюраторщиков умеют настраивать солекс.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 29.03.2010, 16:22   #140
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 38
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Storag
Солекс просто более экономичный. Но у нас мало карбюраторщиков умеют настраивать солекс.
Но в то же время достаточно привередлив, а если все таки настроить то будет счастье
Pashtet вне форума  
Старый 29.03.2010, 16:47   #141
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

привередлив к чистоте топлива, так как забор топлива из поплавковой камеры ниже по сравнению с другими карбами. Ну и темку http://tavria.org.ua/forum/archive/o..._0__index.html почитай, питерские карбы тоже не фонтан. СО несколько выше чем с солексом и расход тоже, хотя Гуткин и утверждает что одинаковый.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 29.03.2010, 16:53   #142
шуми1
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Месяц назад поставил Озон на Тавру в среднем выходит 6л на 100км.Но я любитель скорости если есть возможность по трассе давлю до 140-150км.
 
Старый 29.03.2010, 17:00   #143
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым х

Хош сказать шо тавра едет 140 и кушает при этом 6 л?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 29.03.2010, 17:04   #144
шуми1
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холост

Пусть будет 6,5.Двиг 1,1.
 
Старый 29.03.2010, 17:06   #145
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 38
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холост

Цитата:
Сообщение от шуми1
Пусть будет 6,5.Двиг 1,1.
Я думаю все таки 7 )
Pashtet вне форума  
Старый 29.03.2010, 17:09   #146
шуми1
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холост

В городском цикле.
 
Старый 29.03.2010, 18:08   #147
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с хо

Вот из мануала на движок 1,1, это "лабораторный" расход. Реальный всегда отличается от лабораторного в большую сторону. Как у тебя 6 на скорости 140 не понимаю.
Изображения
Тип файла: jpg rashod_716.jpg (130.4 Кб, 77 просмотров)
Тип файла: jpg rashod2_205.jpg (72.0 Кб, 58 просмотров)
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 29.03.2010, 18:40   #148
alkalin
Feed Me More!!!
 
alkalin
 
Адрес: Краснодон, Луганская обл.
Возраст: 45
Сообщений: 3,197
Машина: TAVRIA
Длина: 37650мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для alkalin с помощью ICQ Отправить сообщение для alkalin с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема

шуми1.
Странно. Перечитав кучу инфы , получил совсем другую картину - все наоборот избавляются от Озонов и устанавливают Солексы, так как:

"На протяжении 30 лет выпуска “классических” заднеприводных ВАЗов их конструкции, в отличие от внешности, практически не изменилась. Поэтому автовладельцы постоянно пытаются модернизировать свои машины. Многих, например, не устраивает работа карбюратора “Озон”, который не обеспечивает хорошей разгонной динамики, равномерного ускорения, топливной экономичности и низкого уровня токсичности выхлопных газов.....
Сравнивая карбюраторы типов ОЗОН и СОЛЕКС, следует отметить следующее. Карбюратор ОЗОН имеет боле массивный и прочный корпус, меньше подверженный деформации вследствие механических и температурных напряжений, а также топливные жиклеры большего диаметра, что делает его более пригодным для эксплуатации в тяжелых условиях и крайне низком качестве моторного топлива. Однако динамические характеристики автомобиля с этим карбюратором невысоки, не на высоте также и топливная экономичность. Причинами этого является более примитивная конструкция карбюратора ОЗОН, в частности — отсутствие в конструкции карбюратора экономайзера мощностных режимов, который на карбюраторе типа СОЛЕКС позволяет производить значительное обогащение рабочей смеси на режимах высоких нагрузок на двигатель, оставляя состав смеси нормальным или обедненным на режимах частичных и малых нагрузок. Не были также доведены до серийных образцов (хотя и существовали опытные образцы) карбюраторы ОЗОН с автоматическим пусковым устройством, а также нет модификаций карбюратора ОЗОН для систем с электронным управлением составом смеси и системами снижения токсичности. Практически по всем параметрам конструкция карбюратора типа ОЗОН является технически устаревшей, поэтому для форсированного двигателя целесообразно применять карбюраторы типа СОЛЕКС с соответствующим набором жиклеров...."

Странно как-то получается... парадокс какой-то
__________________
Just Do It!
alkalin вне форума  
Старый 29.03.2010, 19:18   #149
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 38
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, пробл

Наверное одометр врет
Pashtet вне форума  
Старый 29.03.2010, 20:39   #150
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, п

Цитата:
Сообщение от A.L.K.A.L.I.N.
для форсированного двигателя целесообразно применять карбюраторы типа СОЛЕКС с соответствующим набором жиклеров...."

Д.л.я. к.а.к.о.г.о. ?.
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума  
Закрытая тема

Метки
глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.