ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.10.2013, 17:32   #51
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Печаль

Вчера в срачно-срочном порядке опять клапан ХХ пришлось снимать. ("плавал" ХХ) Картина один в один как и раньше - со стороны подачи топлива жиклёр забит какой-то волосиной. Выкинул, продул, вкрутил - поехал. Откуда это гавно берётся? Фильтр топливный уже менял (в прошлом году) на стрёмных заправках не заправляюсь... Шланг, что ли, разлагается? Или насос?
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 17:46   #52
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Ездил в отпуск, в Одесскую область, Белгород-Днестровский район. Наездил 1388 км. Из них по Киеву - около 100 км., по отвратительным дорогам местного значения - пару десятков километров, остальное - трасса. Сжёг топлива - 71,8 л. Средний расход топлива - 5,17 л./сотню. Когда ехал обратно, спидометр начал отсчитывать 111 тысячу. Общий пробег, соответственно, 110 тыс. с копейками.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 11:57   #53
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Восклицание

Шесть лет. Топливо дорого, блин - главная проблема...
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2014, 14:49   #54
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Сообщение

Сделал страховку - 816 грн. 48 коп.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2015, 11:05   #55
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Поменял термос (плохо прогревался). 90 грн. на базаре Перова. Теория термодинамики и обсирание нового термоса тут: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=26372&page=19
Перекрутил сам в гараже. Теперь греется нормально.
Пробег - 111150 км.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 14:02   #56
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Сделал ТО. Масло "Лук" 10 W 40 В "АТЛ" 5 литров за 308 грн. (акция: 5л. по цене 4х!). Воздухан и масляный брал там-же, за 30 и за 40 грн. (какой за сколько - не запомнил, вместе - 70 грн.) Топливный надыбал из старых запасов в гараже. Пересмотрел дно-подвеску-тормоза-ШРУСы (из ямы). Вроде всё на месте. Всё сделал сам в гараже. Времени потратил около часа (в том числе и на употребление 1,25 пива!)
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 14:03   #57
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Забыл написать. Пробег - 112386 км.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2015, 09:27   #58
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Съездил в отпуск на море. Накатал 1425 км.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 21:01   #59
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Готовимся к зиме. Вымыл кузов, подкрасил из баллончика пороги (местами). Три шпильки воздушного фильтра (из четырёх) поменял на ремонтные (при последней замене воздушного фильтра одна уже рукой выкручивалась ). Шпильки купил давно (расходы - копейки), ждал момента. Оформил страховку - 1036 грн. 80 коп. Резину пока не менял - тепло и на следующую неделю опять "+" передают.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 21:02   #60
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Пробег - 113911 км.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2015, 15:06   #61
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Пишу сугубо для информации (типа отчёт). Наездил вчера по городу километров 70. Встал под домом, пообедал. Часа через 2 выезжать - а автивка не едет! На ХХ как-то работает, под нагрузкой - фиг. Перед этим всё было абсолютно нормально... Снял жиклёр ХХ - всё нормально, грязи нет. Начал изучать проблему пристальнее. Выявилось, что на 1/3 нажатой педали начинается затык вплоть до остановки двигателя. Чтобы исключить электронику, попробовал другой коммутатор, АЗ, проверил работу клапана ХХ. Всё так-же. Дальше начал проверять менее лёгкое и приятное. Снял выходной шланг с топливного насоса, качнул вручную. Полуметровый фонтан из бензина показал, что с подачей топлива порядок. Остался карбюратор. Надо смотреть. Начал с исследования работы с остановленным двигателем. Все заслонки на месте, поворачиваются вовремя, пысалки пысают. Запустил двигатель. Попробовал перекрутить (открыть) вторую камеру (резко) - на второй камере работает! Понятно, что-то с первой камерой. Дедовским методом (ручным насосом для шин) начал прокачивать жиклёры со стороны подачи воздуха и - есть! Из диффузора вылетели кусочки листика от дерева! Начал осматривать корпус фильтра и в углу, около заслонки, нашёл "скелетик" от листочка. По периметру корпуса фильтра нашёл остатки листочка, в виде маленьких (как спичечная головка) кусочков. Заткнул диффузоры тряпкой и поубирал грязь. Но как этот кусочек попал внутрь? Фильтр менял летом. Всё вроде плотно прилегает. Посмотрел на свет - дырок не увидел. Загадка. Собрал всё обратно, проехался вокруг района для проверки разных режимов, выставил ХХ. Потом поставил автивку в гараж.
Вчера же вечером поменял резину (поставил зимнюю), залил зимнюю омывайку в бачок опрыскивателя.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2016, 14:44   #62
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Почистил карбюратор химией (теория здесь: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=70121&page=18 ) и поменял топливный фильтр ибо забивалось в системе ХХ. Вроде ездить не мешает, когда ХХ чуть "плавает", но как в анекдоте: неаккуратненько! Тут ещё сын начал "помогать" (получил права) - при стабильном ХХ трогаться можно не подгазовывая, сама едет. Сейчас малой уже натаскался, а по началу стабильный ровный ХХ здорово помогал при троганьи с места.
Съездил в отпуск на море - 1206 км. в обе стороны. Без проблем.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 15:00   #63
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Очередной год (уже не помню какой, восьмой, что ли? ) прошёл. Сейчас уже 99% катается сын, я только на техобслуживании и ремонте. Из проблем: сейчас как-то туговато стал заводиться на холодную. Раньше - с полуоборота. Вроде всё работает, а проблема есть. Возможно, надо проинспектировать ВВ хозяйство - я туда давно не заглядывал, т.к. карбюратор, вроде в норме. Сделал страховку, тысяча с копейками грн. Немного подкрасил пороги (для профилактики) + подкрасил зимние диски - их уже порядком иржа покусала. Теперь как новые. Зимнюю резину пока не ставил, пока вроде тепло. Пробег - 117500 км. Вроде всё.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2017, 16:50   #64
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
...Возможно, надо проинспектировать ВВ хозяйство - я туда давно не заглядывал, т.к. карбюратор, вроде в норме...
Хозяйство проинспектировал, умыл-причесал, всё было в норме. Свечи перекрутил, поставил точно такие же (иридиевые НЖК), только с меньшим пробегом и почищенные. Снятые свечи - одинакового нормального "здорового" цвета, почистил и заныкал. Ещё поработают. На них я проехал за почти семь лет около 30 тыс. До меня они "набегали" 15 тысяч на "Хюндай-Туксоне" шестицилиндровом. Итого, их общий пробег - около 45 тыс., ресурс - 60 тыс. Пару лет ещё можно катать. Лучше заводиться не стало. Буду ещё смотреть карб. Может, автоподсос не работает надлежащим образом? Хотя, ломаться там, вроде, нечему... Но главное, что выяснилось - тугой завод "на холодную" - не из-за свечей и всего иже с ними.
Пробег - до 118 тысяч осталось 90 км.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2017, 16:22   #65
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
... Может, автоподсос не работает надлежащим образом?
Так и вышло. Заедала заслонка. Расшевелил её "ВДшкой" и всё стало нормально.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2017, 13:47   #66
Sergik58
 
Sergik58
 
Возраст: 38
Сообщений: 9
Длина: 410мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Zazotavr, скажите пожалуйста -(СТО дяди Вовы на Саратовской) - это на Нивках???
данный дядя специализируется на сенсах?
Можете дать его координаты?
Sergik58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 11:11   #67
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Сообщение

Цитата:
Сообщение от Sergik58 Посмотреть сообщение
Zazotavr, скажите пожалуйста -(СТО дяди Вовы на Саратовской) - это на Нивках???
данный дядя специализируется на сенсах?
Можете дать его координаты?
Саратовская 59а (въезд со Стеценко). т. 067-906-26-28. Специализируются на "Тавриях".
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 11:14   #68
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Сообщение

Съездил в отпуск. Накатал 1453 км. Топлива сжёг - 90,79 л. Средний расход за всю поездку - 6,24 л./100 км.
На крыле нашёл цяточку вздутую размером с пятак. Простучал - вроде внутри дырки нет, но надо делать вскрытие.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 15:42   #69
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

При мартовских снегопадах нарисовалась новая проблема: начала нагреваться задняя правая ступица. После простоя (даже одну ночь) "прикипала", шла юзом, приходилось её "срывать". Вообщем, разобрал. Не без труда (выработка на барабане и заедание цилиндрика). Колодки оказались ещё хорошие, просто всё внутри поржавело и закис намертво один поршенёк в цилиндре. С помощью молотка, ВДшки и такой-то матери всё перебрал, смазал, скрутил до кучи - работает. Прийдётся, наверное, менять цилиндрик - очень туго ходит.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 15:46   #70
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Радость

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
На крыле нашёл цяточку вздутую размером с пятак. Простучал - вроде внутри дырки нет, но надо делать вскрытие.
В "кузовщине" написал, тут забыл. Срезал вздутие ножиком (это всё делалось ещё осенью, до морозов), под ним оказался вполне ещё целый металл с оцинковкой. Зачистил аккуратно наждачками, закрасил на пару слоёв специальным "цинковым" грунтом и поверху - пару слоёв краски из баллончика. Зиму откатал - проблем нет.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2018, 19:39   #71
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Сообщение

Первое (!) вскрытие карбюратора. Едем с сыном по делам, как вдруг малой говорит: чё-то не тянет! По дороге доехали до удобного места, остановились. Симптомы: нет тяги и ХХ (перед этим наездили по городу километров 40). Быстро снял фильтр и клапан ХХ, продул насосом - эффекта ноль. Работает пысалка и вторая камера. Пересел за руль (как более опытный ездун) и доехали до гаража. Из-за второй камеры - педаль в пол и, соответственно, рвёт как на ралли. Разобрать карбюратор, дело, вроде, не хитрое. Но. Карбюратор имеем не обычный, а с "автоматическим пусковым устройством". Посему, оставил автивку в гараже отдохнуть, а сам почитал интернет литературу. Нашёл подробный отчёт про разборку такого-же карбюратора, но на "Жигулях - десятке". (Этот карбюратор на сленге часто называют "десяточным", их там большинство). В чём особенность разборки такого карбюратора? В том, что к карбюратору (верхней крышке) подведена ОЖ. Соответственно, крышка более массивна и имеются два шланга системы охлаждения. Автор прочитанного мною мануала подошёл к вопросу разборки серьёзно, с расстановкой. Он шланги подачи ОЖ отсоединял и глушил (во избежание вытекания жидкости). Просмотрев конструкцию, я решил, что патрубки ОЖ можно не отсоединять. В крышке карбюратора чистить нечего, кроме пары каналов и можно всё это сделать "на весу". Снял верхнюю крышку карбюратора, аккуратно положил её левее и почистил поплавковые камеры и продул каналы (используя жидкость для чистки и насос). Заменил колечко канала ХХ (развалилось), всё собрал и немножко поднастроил ХХ (после чистки начало работать веселее).
Затраты: колечко - 3 грн. (продаван хотел пять!) + немножко аэрозоли для чистки (куплена 100 лет назад, но ещё работает).
Пробег - 121600 км.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 14:50   #72
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Сообщение

Вы, наверное, будете очень смеяться, но я опять разбирал карб. Ездили в дальнобой (200 км. в одну сторону), по дороге назад на ходу опять подёргивания начались. Продул насосом, заработало, доехали нормально. Решил ещё раз продуть-почистить, но уже компрессором. Опять разобрал (второй раз уже легко), снова прочистил-продул, скрутил до кучи, поднастроил. Пока работает. От момента предидущей чистки до разбора проехал около 600 км. Скоро надо делать плановое ТО.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 15:19   #73
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,578
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 59630мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Затраты: колечко - 3 грн. (продаван хотел пять!) + немножко аэрозоли для чистки (куплена 100 лет назад, но ещё работает).
Это очень дорого. 1-2 грн оно стоит. Сочувствую )))))
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 16:25   #74
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Сообщение

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Это очень дорого. 1-2 грн оно стоит. Сочувствую )))))
Я знаю. Ему 50 копеек красная цена, но на базаре только одна точка с резиновой мелочью. Да и служит колечко долго, поэтому заморачиваться не стал. Единственное, что смущало - чтоб из обычной резины не подсунули (бывали случаи), но - обошлось. Колечко на месте, не раздулось и не разрушилось.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 17:14   #75
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 46
Сообщений: 5,243
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102040мкм
Диаметр: 36мм
Сообщение

Сделал (как и планировал) очередное ТО. Всё необходимое купил в "Ашане" на Бандеры (м. Почайна / Петровка). Масло, как обычно, выбрал средней паршивости 4л./370 грн. Полусинтетика 10W40. Топливный - 28 (были и дешевле, но стрёмные на вид). Воздушный изготовлен довольно похабно, но была возможность порыться-перебрать. Нашёл более-мене не кривой - 38 грн. Масляный продавался даже без упаковки, но на вид довольно аккуратный (62 грн.). Итого - без рубля 500 грн. по деньгам. Извечная тема о надо/не надо лить в масляный фильтр масло перед установкой решился в этот раз довольно легко: на фильтре мануал. Набрать масла и 4-5 оборотов покрутить. Что я и сделал. Поменял сам в гараже, не первый раз, без проблем. Скрутил до кучи, поработал на ХХ минут 15 с целью устранения возможных утечек, всё нормуль.
Пробег - 122389 км.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:44. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.