ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.07.2013, 09:47   #26
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
А пятен под машиной нет ?
нет, пятен нету. пока списываю на усушку-утруску - если дальше будет уходить буду к гаратийщикам ехать.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 20:58   #27
*AleX*
 
*AleX*
 
Адрес: Украина, Киев, Харьковский р-н. / Вишнёвое
Сообщений: 618
Машина: DANA->Nova->Тушкан+Актион
Длина: 2160мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Когда 0-е ТО и сколько стоит?

З.Ы. Расход пока непонятен?
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 09:55   #28
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

0-е ТО пишут через 10 тык, но планирую пройти чем раньше, тем лучше (масло + фильтр). Расход пока точно не скажу, но залил уже 85 литров соляры +5 тех что было с салона, проехал 900 км, но в баке где-то литров 30 еще есть. Так, что (85+5-30)/9=6,7 литров на сотню пока. Трасса 60%, город 40.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 10:38   #29
*AleX*
 
*AleX*
 
Адрес: Украина, Киев, Харьковский р-н. / Вишнёвое
Сообщений: 618
Машина: DANA->Nova->Тушкан+Актион
Длина: 2160мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Спасибо.
Ну как бы да ТО-0 на 10К - это уже ТО-1. Так что наверно на 3-5тысячь надо бы съездить... По стоимости ничего? Вроде ТО1 около 1300грн.
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 10:58   #30
anry77
 
Адрес: Донецк
Возраст: 43
Сообщений: 153
Машина: Renault New Logan
Длина: 1590мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

На моей тоже за 500км уровень тосола упал почти на минимум. Сейчас пробег чуть больше 3000км, уровень держится на месте. ТО-0 у рено нет. Сразу ТО-1 на 10000(дизель). Раньше туда лезть незачем. По паспорту все жидкости elf а по факту хз что туда залили. Знакомый проходил ТО-1, говорит масло залили не elf, а какое то другое(он называл-я не запомнил).
Удачи на дорогах и в эксплуатации.
anry77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 11:55   #31
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
По стоимости ничего? Вроде ТО1 около 1300грн.
не уточнял пока
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 11:58   #32
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anry77 Посмотреть сообщение
На моей тоже за 500км уровень тосола упал почти на минимум. Сейчас пробег чуть больше 3000км, уровень держится на месте. ТО-0 у рено нет. Сразу ТО-1 на 10000(дизель). Раньше туда лезть незачем. По паспорту все жидкости elf а по факту хз что туда залили. Знакомый проходил ТО-1, говорит масло залили не elf, а какое то другое(он называл-я не запомнил).
Удачи на дорогах и в эксплуатации.
с тосолом после долива дистилята все в норме пока. на счет масла - в праве требовать чтобы лили только паспортное - это раз, во вторых можно и со своим маслом и фильтром прийти (если конечно продавец провереный) и проконтролировать, чтобы именно его залили - это два.
p.s. Кстати сливать масло могут и до продажи авто (дилер Бэнтли одно время так делал, что уже про остальных говорить). Инфа хоть и с чужих слов, но думаю, что правда. Так что заменить на свое и по быстрее - самое то, по моему.

Последний раз редактировалось qwert1; 24.07.2013 в 14:30.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 12:41   #33
streba
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

а фотачки в живую?
streba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 14:22   #34
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от streba Посмотреть сообщение
а фотачки в живую?
а на кой они нада? в нете полно, а тюниха я никакого не делал, да и не стремлюсь. Ну и вообще, я кагбэ фотограф, так что снимать плохо - душа не лежит, а хорошо - времени нет, да и смысла тоже.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 14:29   #35
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

вчера сел после Stepway на Таврию - первые минут 10 - ужоснах, потом привык. Ручки то помнят! 5 лет все же откатал . Особенно тормоза впечатлили - по началу все время не дожимал (на Таврии). Что интересно - если с утра сесть на Таврию - то такого эффекта не наблюдается, вполне себе нормально едешь.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 14:53   #36
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 40
Сообщений: 18,048
Машина: классный тошнот
Длина: 186460мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwert1 Посмотреть сообщение
Ну и вообще, я кагбэ фотограф, так что снимать плохо - душа не лежит, а хорошо - времени нет, да и смысла тоже.
Блин, дак тем более надо пофотать и выложить ! )) Наф нам чужие сандеро в гугле смотреть ? ))
__________________
...Доборолась Україна до самого краю. Гірше ляха свої діти її розпинають... (с) Т.Г. Шевченко
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 15:05   #37
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

угу, вот представь выходишь ты на пляж, а там станки, станки, станки... (из анекдота). Помою - моет сфотаю.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 12:02   #38
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

в общем о впечатлениях. конечно, покупкой доволен. теперь о фактах. Красивая морда (приятно сесть), высокий клиренс (для зимы и наших дорог). Довольно таки большая и вместительная (сидел в Аурисе - меньше, ниже, уже, габажник мелкий). Я понимаю, что он объективно надежней и т.д., но расход бенза 10 летом, 12 - зимой (со слов владельца) напрягает. Комфорт - нормально, думал будет получче с ямами и полицейскими, но подтряхивает на них не слабо, жестковат машин все же. На трассе шумит ветер в районе зеркал после 110. Звук двигла слышно слабо - с этим порядок. Динамика - с места разгон как у таврии, если не хуже, после 50 - при желании самолет . Тут еще такой момент, что быстро обороты он не набирает (все же дизель), т.е. едешь 50 на 3-ей, хочешь ускориться, жмешь тапку и пол-секунды слушаешь недовольное урчание двигла, а потом - э-эх! Кикдауны тут не помогают кстати. Внутри все пластмассовое, и твердое, кнопки кое-где не аккуратные и как-будто с другого агрегата, но зато стеклоподъемники перенесли на подлокотники дверей ( у первых вроде бы под мафоном были - теперь там какие-то некрасивые заглушки стоят). Кондер дует нормально и не только в морду (мона в ноги, на лобовуху или и туда и туда). Руль крутится оч. легко даже на скорости (что плохо), т.е. "приятную тяжесть руля" тут хрен почувствуешь. Печка вроде электрическая (типа фена), т.к. дует сразу. Сидуха оч. короткая, если без ремней при резком торможении на педалях сидеть прийдется. Спинка удобная и типа с боковой поддержкой. Посадка как в ниве или уазике - если ехать с горы, то руками в руль упираться нуна (но то особености конструкции, так сказать). Подлокотник хоть и коротковат и с гавенной пластмассы, но с ним удобно, чтобы там ни говорили. Накладок на пороги нету - надо прифигачить, как и сетку на радиатор и мухобойку (на трассе - не лишнее). Планирую еще антикор, шумку и задние подкрылки влепить до зимы. На будущее - козырек на заднее стекло (родной куцый шо пипец), зимняя резина на дисках. Сейчас стоит GoodYear EfficientGrip с завода (запаска какой-то говенный мишелин). Накат просто зверский у машины, парктроник нафиг не нужен, а вот задняя камера (особенно для новичков и барышень) не помешала бы (благо стоит сейчас такое удовольствие не сильно много) - слепая зона сзади весьма существенная. Кабудто все пока.
p.s. музыка кстати не ахти. у меня в таврухе лучче была - 6 колонок все же. сама гамнитола ниче так (читает mp3 c флешки (ура!) есть CD-дисковод, ну и радио), но только две колонки в передних дверях, а в задних только место под них. Звук весьма посредственный в итоге. Тоже нуна допилить буит. Ну и регистратор до купы. И насос с фаркопом.

Последний раз редактировалось qwert1; 27.07.2013 в 06:50. Причина: вспомнил
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 12:05   #39
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,500
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 150190мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

ну ниче так отзыв
довольно таки обьективный
__________________
Hacker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 12:06   #40
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 43
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

про подкрылки- не сверли арки,а?
пройдись жидкими.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 12:23   #41
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Паульс Посмотреть сообщение
про подкрылки- не сверли арки,а?
пройдись жидкими.
ху ис жидкие подкрылки?
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 12:40   #42
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 43
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

в гугле забанили?
пазырь сам, будет яснее чем я опишу.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 14:42   #43
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Паульс Посмотреть сообщение
в гугле забанили?
пазырь сам, будет яснее чем я опишу.
ок. спасибо за наводку.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 14:40   #44
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

записался на замену масла и фильтра, не ТО-0, а только замена. 515 грн сказали. Че-то стремает меня 10 тык на новой машине отматывать, хотя движки вроде бы и обкатанные. х.з. - может и зря, но тут как говорится луче перебдеть...
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2013, 17:57   #45
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 40
Сообщений: 18,048
Машина: классный тошнот
Длина: 186460мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Мухобойку тестили уже не раз по телевизору - толку ноль... Разве что для красоты (кого прёт)...
__________________
...Доборолась Україна до самого краю. Гірше ляха свої діти її розпинають... (с) Т.Г. Шевченко
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2013, 21:28   #46
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Мухобойку тестили уже не раз по телевизору - толку ноль... Разве что для красоты (кого прёт)...
ну тогда - только сетку на радиатор
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 12:44   #47
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

При трогании с места сзади таки есть черный шлейф (смотрел как товарищ на нем ездил). Спрашивал у Renault - сказали все в норме, т.к. авто не оборудован противосажевым фильтром (евро 4), а с противосажевым - это уже евро 5.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 15:08   #48
FANTOMA$
 
FANTOMA$
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,555
Машина: Цыганская славута 1.4 ambiance
Длина: 20930мкм
Диаметр: 22мм
Отправить сообщение для FANTOMA$ с помощью Skype™
По умолчанию

сетку в бампер - однозначно! иначе снизу радиатор будет покоцан. проверенный факт. Подкрылки - мое имхо либо жидкие иль как по старинке битумной мастикой пройти. Эффект будет лучше и ничего тольком сверлить ненадо. Кстати если под пластик я все же думаю сначала мастикой пройти и потом уже прикрывать пластиком...

хотя хз. Все орут что у логанов кузов типа оцинкован, хотя после покупки позалазил во все щели - проблемные места хреновастенько, но задуты с завода. Буду себе переделывать
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa
FANTOMA$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 16:08   #49
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,443
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Защитная сетка радиатора (нижняя и верхняя часть бампера) 1404 работа+ 560 цена =1964 грн - такое вот пришло от официалов. Может кто знает где в Киеве дешевле можно сделать и как в таком случае с гарантией?
p.s. я понимаю, что дешевле можно сделать практически везде, но интересует, так сказать, личный опыт.

Последний раз редактировалось qwert1; 08.08.2013 в 16:17.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 18:42   #50
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 38
Сообщений: 1,889
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Да сам сетку запили. Торгаш продавал тру сетку мелкую. Я купил и везде её пристроил. И не дорого. Фиг с теми официалами, технически ничего не меняется.
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.