Испарительный кондиционер в Таврию

[ivg]

Скоро лето, и есть заманчивая мысля сваять испарительный кондиционер.
Принцип действия заключается в охлаждении воздуха при испарении воды.
http://arsiry.org.ua/cond.htm

Сабж подкупает своей простотой.
Делимся мнениями...

[//Сергей//]

боюсь что получится вот это...

фигня. Для того чтобы нормально и быстро охладить воздух нужна не вода а легко испаряющаяся жидкость. кроме того насос компрессор и два теплообменника. Ета штука может и будет работать но только не в машине(очень много воды понадобится)

[Андрей Рой]

Идея сама нормуль. Раньше такие кондишены стояли в тракторах К700 Т150. Работают довольно эфективно. Просты как грабли. Вот только эфективность сильно зависит от влажности воздуха. Чем выше относительная влажность забортного воздуха, тем хуже охлаждение.

Сообщаю совершенно точно. Работать будет. Результат будет таков, что лучше бы не работал. Поясню.

Человек реагирует не только на температуру, но и на влажность. То есть 24 при высокой влажности - это нечем дышать (и ощущение жары неимоверной. Знаете, что означает выражение: парит перед грозой?) А при низкой влажности 24 - это прохладновато.

Температура у вас упадет. Но влажность прыгнет вверх. Мало не покажется. Про коррозию рассказывать не буду - сами с усами...

З.Ы. Кондиционерщик.

[oleksandr74]

Поскольку на рисунке кондиционер косвенно-испарительный, в салон будет поступать охлаждённый СУХОЙ воздух, а влажный выдуваться за борт.

[Spowen]

Вот только что о подобном в другой темке отписался. По-моему это как раз идея что надо. Вот только как реализовать?

[Славка]

вот такую статью нашёл в интернете

Кондиционер своими руками


Автономный испарительный кондиционер предназначен для жилых и общественных помещений площадью до 30 кв. м. В зимний период, когда относительная влажность воздуха понижена, кондиционер применяется для увлажнения воздуха. В летний период можно установить его в окне, он одновременно усилит вентиляцию и охладит воздух. Схема работы кондиционера проста.

Воздух поступает в него через решетку, в масляном фильтре очищается от пыли, проходит через увлажнитель и через направляющую решетку подается в помещение. Осевой вентилятор (производительностью 300 куб. м./час) иногда шумит, что раздражает. Для снижения шума в электрическую схему вентилятора последовательно с ним включена электрическая лампа или другое сопротивление. Мощность лампы подобрана так, чтобы шум был минимальным. Если включена лампа, отверстие служит индикатором работы кондиционера.

Увлажнитель кондиционера представляет собой короб, сквозь который пропущены гигроскопические фитили из марли, батиста и т.п. Диаметры отверстий для фитилей - 3 мм, шаг - 5 мм. В поперечном сечении короба - 8 рядов отверстий.

На коробе на подставке - бачок емкостью 1,5-2 л. В бачок наливается вода. По фитилям она спускается из бачка вниз, по пути испаряется, увлажняя воздух, а не успевшая испариться скапливается в поддоне. После опорожнения бачка вода из поддона по фитилям поднимается вверх и опять испаряется. Чтобы фитили не гнили, включать кондиционер лучше только после полного испарения воды.

Масляный фильтр - это деревянная рамка, к которой крепится проволочная сетка. Размер ячейки сетки 1х1 мм. Сетка смазывается вазелиновым маслом. Когда фильтр загрязнится, промойте его горячей водой (1-2 раза) в месяц.

Испарительный кондиционер опробован в нескольких квартирах и дал положительный эффект.

ОХЛАДИТЕЛЬ-УВЛАЖНИТЕЛЬ. Принцип действия комнатного охладителя-увлажнителя основан на потребности большого количества тепла для испарения воды. В поддон (8), установленный горизонтально, наливается около 3 литров воды.

Встроенные в поддоне секции из гигроскопического материала (можно применять обычную ткань для полотенец) постоянно впитывают воду, а поставленный (со стороны улицы) перед секциями комнатный вентилятор непрерывным потоком воздуха постоянно их осушает. Устройство устанавливается в форточке. При этом разница температур на входе и выходе - примерно 10 градусов, а расход воды (для климата Средней Азии) примерно 1 литр в час. Забор воздуха можно сделать как с улицы, так и из комнаты, регулируя заслонками. Для направления потока воздуха имеются жалюзи (12), а для заливки воды - лючок (13). Пыль, поступающая с воздухом, оседает в поддоне. Для изготовления этого устройства можно применить деревянные бруски и прессованый и хорошо окрашенный картон или фанеру.

[Pashtet]

Помоему чтобы хоть какой-то эффект был нужен миллион таких веревочек

[Славка]

Сообщение от Pashtet

Помоему чтобы хоть какой-то эффект был нужен миллион таких веревочек

сёдни пыталси заколхозить что-то подобное(тоже не верил что это может работать)так эфект очень заметный! Испытывал в комнате,температура в комнате была 24 грудуса а на выходе 16 :shock: я и сам прозрел, вот теперь думаю о постройке такого чуда вмашину.

[Pashtet]

Сообщение от Славка

сёдни пыталси заколхозить что-то подобное(тоже не верил что это может работать)так эфект очень заметный! Испытывал в комнате,температура в комнате была 24 грудуса а на выходе 16 :shock: я и сам прозрел, вот теперь думаю о постройке такого чуда вмашину.

Вот это уже интересный факт! А размеры девайса какие? производительность?, за сколько комнату охладили?

[Славка]

Сообщение от Pashtet

Вот это уже интересный факт! А размеры девайса какие? производительность?, за сколько комнату охладили?

размер чуть больше двух литровой бутылки,производительност� � не большая т.к. был вставлен куллер с компа, цель просто была проверить работает это или нет.а теперь когда понятно что оно работает можно делать что-то по серьёзней.

[Spowen]

Сообщение от Славка

размер чуть больше двух литровой бутылки,производительност� � не большая т.к. был вставлен куллер с компа, цель просто была проверить работает это или нет.а теперь когда понятно что оно работает можно делать что-то по серьёзней.

Если девайс получится - напишете фак как зафигарили его в машину. Очень буду рад, если подобное реализуется!

[Славка]

наконецто закончил работу,вот что получилось:

[Славка]

размер получился большой, в славуту влазит проблемно,но это не самое главное т.к. ездит восновном 2 человека и сзади места хватает.Сейчас испытываеться в комнате объёмом 40 кубических метров,температура на входе 26 на выходе 21 ,за час работы температыра в комнате упала на 2 градуса.Завтра буду испытывать в машине.

[Славка]

Испытания в машине проведены,результатом не доволен!Маленькая производительность вентилятора не позволяет охлодить весь салон(прохлодно только рядом с испарительным кондиционером).В результате чего был установлен более мощьный вентилятор(на много мощнее-аж кепку сдувает) и салон привратился просто в баню(через 5-10 минут его работы я был полностью мокрым от пота или от влаги).
Так что вывод такой-или я что-то не так делал, или такой тип кондиционера отказываеться работать в Таврии
Настроение немного подпорчено,пошли на смарку три дня работы.

[Gluuuum]

Посмотрел я схему в первом посте, и мне кажется что кондей был бы эффективнее, если бы "сухой" воздух не попадал бы во воздуховоды с "влажным", потому что сухой пройдя по каналу уже охлажден и будет испарять воду в влажных каналах хуже. То есть необходимо два вентилятора, первый более мощный прогоняет воздух по влажным каналам остужая их и выгоняя влажный воздух наружу, второй менее мощный продувает сухие каналы и задувает охл. воздух в помещение. В принципе можно использовать и один вентилятор который будет отдельно надувать воздух в канал с большим сечением для влажного и в канал с меньшим сечением для сухого. У кого какие мнения?

ПС Кстати, почему никто не вспомнил о элементах Пельтье? Правда для них необходим большой ток.
Эл-т Пельтье

[Андрей Рой]

Сообщение от Славка

Так что вывод такой-или я что-то не так делал, или такой тип кондиционера отказываеться работать в Таврии
Настроение немного подпорчено,пошли на смарку три дня работы.

Сделай две вещи:
1-хорошая термоизоляция салона (заодно и будет шумоизоляция) и осмотр-замена всех уплотнителей на дверях. Этим мы уменьшим холодопотери - а это существенно.
2-как советовали выше нужно разделить потоки воздуха и влажный воздух выбрасывать за пределы салона. В противном случае испарившаяся влага заполнит салон и эфективность кондиционера падает в разы, точнее до нуля.
Как я писал раньше, мне доводилось дорабатывать испарительные кондиционеры установленные в тракторах Т150. Доработанные (а точнее заново переделанные) кондиционеры давали перепад температур от 8 до 11 град кабина/улица. Но при этом приходилось глобально переделывать кабину так как там щели -кошка пролезет, а такое понятие как термоизоляция отсутствует вообще.
Мои кондиционеры были похоже на Славкины но там я потоки воздуха разделял и корпус делал из н/ж жести (ее тогда было навалом).

[Spowen]

Славка, респект за старания. По-моему да, главная проблема - чтобы охлажденный воздух не смешивался - нужно отводить испарения куда-то...

А насчет термоизоляции и т.д. - так по-моему в машине нет такого чтоб кошки пролазили. Но естественно не идеал (как в машинах с установленными кондиционерами).

[Славка]

Сообщение от Spowen

Славка, респект за старания. По-моему да, главная проблема - чтобы охлажденный воздух не смешивался - нужно отводить испарения куда-то...

А насчет термоизоляции и т.д. - так по-моему в машине нет такого чтоб кошки пролазили. Но естественно не идеал (как в машинах с установленными кондиционерами).

В машине стоит просто бешенная термо-шумо изоляция.и уплотнители нормальные.
такаяже теплоизоляция стоит и на капоте и зимой лёд с капота не сходит!

[ivg]

Славка, бессмысленно делать такой кондей с выбросом влажного воздуха в салон, т.к. из-за повышенной влажности воздуха твое тело не охлаждается от потения. Холодный влажный воздух должен забирать тепло у воздуха в салоне а сам выбрасываться на улицу. Свотри рисунок в моем первом посте

[Spowen]

А вот как отводить влажный воздух из салона? И как отделить его от сухого?

[ParSer]

Сообщение от Spowen

А вот как отводить влажный воздух из салона? И как отделить его от сухого?

Смотри с пристрастием картинку в первом посте.

ЗЫ Немчурский автоВодоКондей. http://www.industrialelectronics.de/pdf/trav.pdf
900евров стоит однака. :shock:

[UzzzVer]

а у меня не вылазит с головы идея заюзать интеркулер для охлаждайки авты. Поставить радиатор перед воздушным фильтром,, а через него сосать воздух штатной тавропечкой... Мож это полная х-ня
.но оно мне не даёт покоя...

[Славка]

Сообщение от ParSer

Смотри с пристрастием картинку в первом посте.

ЗЫ Немчурский автоВодоКондей. http://www.industrialelectronics.de/pdf/trav.pdf
900евров стоит однака. :shock:

там всё по фашысски написано, я на этом языке вообще ни чё не понимаю :roll: