ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.01.2014, 19:58   #1
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 39
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию Стоит ли беднить газовую смесь на 4 поколении?

Слышал что некоторые форумчане убеждены что авто на ГБО2 без лямбды имеет меньший расход чем аналогичное с 4 поколением.
Возможно потому что лямбда-регулирование работает не совсем корректно на пропане.
Есть идея поставить усилитель сигнала лямбды с усилением так раза в 1.2 и тем самым немного забеднить смесь.
Что думаете?
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 20:08   #2
kkk
Кулверстукас
 
kkk
 
Адрес: Киев, Воскресенка
Возраст: 43
Сообщений: 16,076
Машина: Dana 1.2HTP Ambition
Длина: 473040мкм
Диаметр: 61мм
Отправить сообщение для kkk с помощью ICQ Отправить сообщение для kkk с помощью Skype™
По умолчанию

В настройках мозгов можно отключить использование сигнала лямбды. Думаем, что надо достать и померяться взять и проверить оба варианта, для начала.
__________________
Не думай о людишках свысока.
kkk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 20:28   #3
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Слышал что некоторые форумчане убеждены что авто на ГБО2 без лямбды имеет меньший расход чем аналогичное с 4 поколением.
Возможно потому что лямбда-регулирование работает не совсем корректно на пропане.
Есть идея поставить усилитель сигнала лямбды с усилением так раза в 1.2 и тем самым немного забеднить смесь.
Что думаете?
Настоящее 2-е поколение есть с лямдой.
4-е следует за штатными мозгами - которые блюдют экологию, а экология не есть минимальный расход....
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 20:33   #4
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 39
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kkk Посмотреть сообщение
В настройках мозгов можно отключить использование сигнала лямбды. Думаем, что надо достать и померяться взять и проверить оба варианта, для начала.
Если отключить лямбду смесь может и не измениться, а может и сильно забедниться и тогда превед клапана. Интересно найти такую смесь когда и клапана живы и расход минимальный.
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 21:05   #5
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Может это звучит и страно но идеальная настройка это как карб http://tavria.org.ua/forum/showpost....04&postcount=1
так настраивиали впрыск в 90-е...
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 21:14   #6
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Если отключить лямбду смесь может и не измениться, а может и сильно забедниться и тогда превед клапана. Интересно найти такую смесь когда и клапана живы и расход минимальный.
В инжекторе всегда вшита одна поверхность УОЗ и под нее он готовит смесь=стехиометрию как правило.
Изменение смеси в любую сторону ведет неполное сгорание\недогорание смеси и в любом случае что то страдает.
Менять нужно все в комплексе - менять просто смесь неправильно!
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 21:43   #7
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 39
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VDM Посмотреть сообщение
Может это звучит и страно но идеальная настройка это как карб http://tavria.org.ua/forum/showpost....04&postcount=1
так настраивиали впрыск в 90-е...
Кстати вариант. Может поменять в прошивке состав смеси согласно этому графику?
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 21:53   #8
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Кстати вариант. Может поменять в прошивке состав смеси согласно этому графику?
Да только откуда углы взять под такую смесь - 256 точек)
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 10:48   #9
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Вы упустили один важный момент. УОЗ. Впрыском на 4-ом гбо управляет штатный эбу по бензиновому уоз
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 11:35   #10
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 39
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Вы упустили один важный момент. УОЗ. Впрыском на 4-ом гбо управляет штатный эбу по бензиновому уоз
ну так предлагается крутить прошивку именно бензинового эбу
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 12:33   #11
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
ну так предлагается крутить прошивку именно бензинового эбу
Дак так и надо.
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 12:34   #12
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Вы упустили один важный момент. УОЗ. Впрыском на 4-ом гбо управляет штатный эбу по бензиновому уоз
Дык к нему еще вариатор присобачивают.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 09:43   #13
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Слышал что некоторые форумчане убеждены что авто на ГБО2 без лямбды имеет меньший расход чем аналогичное с 4 поколением.
не лишено смысла

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Возможно потому что лямбда-регулирование работает не совсем корректно на пропане.
лямбда регулирование работает так как работает, законы химии не зависят от цен на топливо

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Есть идея поставить усилитель сигнала лямбды с усилением так раза в 1.2 и тем самым немного забеднить смесь.
Что думаете?
не поможет... надо ставить ШДК
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 14:33   #14
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
не лишено смысла


лямбда регулирование работает так как работает, законы химии не зависят от цен на топливо


не поможет... надо ставить ШДК
И какой оптимальный состав по шкд для экономии?
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 10:36   #15
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VDM Посмотреть сообщение
И какой оптимальный состав по шкд для экономии?
я уже писал по этому поводу

на малых-средних нагрузках и высоких оборотах (езда по трассе) альфа можно поднимать до 1,15, а то и до 1,2
на малых оборотах должно быть пониже
соответственно при полной мощности меньше 1, причем опускаться до 0,8 нет смысла, по жопомеру тяга растет, только температура ОГ падает
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 15:33   #16
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
я уже писал по этому поводу

на малых-средних нагрузках и высоких оборотах (езда по трассе) альфа можно поднимать до 1,15, а то и до 1,2
на малых оборотах должно быть пониже
соответственно при полной мощности меньше 1, причем опускаться до 0,8 нет смысла, по жопомеру тяга растет, только температура ОГ падает
так можно зажигание делать позже?
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 16:41   #17
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 39
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
я уже писал по этому поводу

на малых-средних нагрузках и высоких оборотах (езда по трассе) альфа можно поднимать до 1,15, а то и до 1,2
на малых оборотах должно быть пониже
соответственно при полной мощности меньше 1, причем опускаться до 0,8 нет смысла, по жопомеру тяга растет, только температура ОГ падает
В прошивке бош 7.9.7 есть можно менять параметр альфа.
Может обойдусь без ШДК?
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:56. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.