Течет масло из под датчика-распределителя зажигания Трамблер

Течет масло из под датчика-распределителя зажигания
Заменил уплотнительное кольцо, поджал две гайки крепления - нет результата.
Помогите советом?

Сообщение от Vintik

Течет масло из под датчика-распределителя зажигания
Заменил уплотнительное кольцо, поджал две гайки крепления - нет результата.
Помогите советом?

О-па, а у меня и кольца нет :shock:
Та же проблема, пока почистилвсеи сильно затянул, но все равно подтекает, собака

[Lexa]

Сообщение от Geo

О-па, а у меня и кольца нет :shock:
Та же проблема, пока почистилвсеи сильно затянул, но все равно подтекает, собака

так кольцо одень. Цена вопроса - 1 грн.

Вопрос от этого не станет менее актуальным!!!
Ведь у меня есть кольцо, просто даже с ним течь продолжается.

Так кто-нибудь знает - что делать или нет?
Может есть разница в резинках? (толще или тоньше).
Но в магазине сказали, что та, которую я поменял, - именно от нее.
Как быть? Забыть об этом нельзя т.к. в масле весь двигатель + на шланги масло капает и со временем разъест их, что в свою очередь приведет к потере уровня охлаждающей жидкости.
Помогите хоть каким-нибудь советом!!!!!!! :shock:

[Alexx]

подъедь к дяде Ване на Чумке.
10 мин работы и 10-20 грн. :wink:

Сообщение от Alexx

подъедь к дяде Ване на Чумке.
10 мин работы и 10-20 грн. :wink:

Как-то не хотся совсем быть таким безруким
Если даже какойто дядя Ваня - разабрался!!!, то уж и самому надо!!!
Собственно для этого и форум организовывали, а если не так?, то зачем он нужен!!!???
Едь к дядям Ваням и решай вопросы за нную сумму. И ВСЕ.
Поэтому такой совет не принят (прости Alexx)!!!

[NDV_OD]

Сообщение от Vintik

Течет масло из под датчика-распределителя зажигания
Заменил уплотнительное кольцо, поджал две гайки крепления - нет результата.
Помогите советом?

Сними трамблер, и внимательно осмотри посадочное место на предмет царапин. Но ИМХО течет скорее всего не оттуда, а из под прокладки крышки в которую устанавливается трамблер и бензонасос.
Сними ее и замени прокладку, должно попустить.

Я вот предположил :roll: (ногами не пинать :roll: ), А если трамблер посадить на герметик, зажигание то не часто выставляется.

[RSRuslan]

Мужики! Ну что? Проблему решили? Для меня вопрос актуален, потому как машина страдает той же ерундой.

Мне так и не ответили а проблема тоже так и висит в воздухе. Движек весь в грязной масляной шубке - в месте где течет.

[Alexx]

Винтик, вот ты не обижайся, но ИМХО, у тебя проблемы нет - если, как минимум, с 27 ноября течет масло, а ты все спрашиваешь.... :wink:

Обычно, есть 2 способа решить проблему:
1. Разобраться самому (+с помощью кого-то)
2. Заплатить денег, тому кто умеет.
Если п. 1 не работает см. П.2

Сообщение от Vintik

Мне так и не ответили а проблема тоже так и висит в воздухе. Движек весь в грязной масляной шубке - в месте где течет.

Заранее извиняюсь за вступление но дело было так:
заехал к карбюраторщику подрегулировать, почистить, выставить и т.д., потом просто задал в конце всего человеку простой вопрос, почему то подвывает слегка трамблер, что это, он ответил, что впринцыпе это не критично, и очень часто встречается, но если желаешь давай посмотрим. Когда разобрали, оказалось, что пластмассовая или пластиковая какая точно не скажу пластинка (направляющая что ли) с датчиком холла имеет выработку и как оказалось критичную, как сказал спец можно было где нить стать и дальше не поехать, короче отправил он меня благо рядом находится авторынок и плюс 3-4 магазина автозапчастей за этой хренью, но пока я шел он мне перезвонил и сказал можешь эту мелочь не искать так как не найдеш (оказалось трамблер стоял на моей Таврушке венгерский) ищи и покупай трамблер в сборе, короче купил я трамблер но когда пришлось ставить оказалось в комплекте не идет резиновое кольцо, а старое не пригодно, просто рассыпалось уже, так вот он посадил трамблер на герметик, никаких подтеканий масла по сегодняшний день нету, хотя зажигание регулировалось уже после того раза 3, и даже трамблер снимался и вновь ставился. Герметик стал эластичным уплотняющим, почти как ризинка на ощупь. Что за герметик не скажу не знаю, но имеет красновато-розовый цвет.

Сообщение от Alexx

Винтик, вот ты не обижайся, но ИМХО, у тебя проблемы нет - если, как минимум, с 27 ноября течет масло, а ты все спрашиваешь.... :wink:

Обычно, есть 2 способа решить проблему:
1. Разобраться самому (+с помощью кого-то)
2. Заплатить денег, тому кто умеет.
Если п. 1 не работает см. П.2

Знаешь, меня это слишком не напрягает! Машинка работает, особых неудобств это не создает (в салон масло не капает ), но вот по поводу мастера - который сам мне сделает, позвонит по телефону и скажет: "Подъезжай!!! Мы сделали твою машину! С тебя .... сумма"
Мне не интересно так. Извини, но хоч. до всего самому дотямать. А иначе какой смысл дсуществования данного сайта?

P.S. К стати - замененная прокладка колечко - все таки что-то сделала, течь стало меньше. Толи она разбубнявилась от времени, толи нет - но это факт. Хотя и течет по прежнему, но меньше.

Сообщение от Vintik

Знаешь, меня это слишком не напрягает! Машинка работает, особых неудобств это не создает (в салон масло не капает ), но вот по поводу мастера - который сам мне сделает, позвонит по телефону и скажет: "Подъезжай!!! Мы сделали твою машину! С тебя .... сумма"
Мне не интересно так. Извини, но хоч. до всего самому дотямать. А иначе какой смысл дсуществования данного сайта?

P.S. К стати - замененная прокладка колечко - все таки что-то сделала, течь стало меньше. Толи она разбубнявилась от времени, толи нет - но это факт. Хотя и течет по прежнему, но меньше.

Может у тебя все-таки повышенное давление картерных газов из-за траблов в системе вентиляции?

[RSRuslan]

Мужики! По моему всё проще...

Колечки бывают двух видов:
1. Полностью круглые, кооперативные - это те, что у нас стоят с завода.
2. Родные, таврические: колечко посадосчную сторону имеет плоскую.

Так вот, только что ездил к мастеру, менял это кольцо. На Перова купил два образца колечка, решив сореентироваться на месте. После того, как мне сняли трамблёр, то увидел что там стояло колечко №1, причём абсолютно неотличающееся от того, что я купил и ни грама не деформированное. Поэтому решил ставить родное таврическое, потому как задним местом почувствовал, что если поставлю такое как стояло - эфекта не будет. Ну что ж будем ездить и наблюдать, засопливится масло снова, или нет....

Цена вопроса: колечко (2 грн.) + работа (10 грн.) = 12 грн..

Отаке.

[Пункер]

Решается очень просто! берёшь новое колечко, но перед установкой поднего в паз трамбла наматываешь капроновую нить, аккуратно виток к витку. Количество слоёв 1-2. Надеваешь кольцо и забываешь о прблемме

[RSRuslan]

Сообщение от пункер

Решается очень просто! берёшь новое колечко, но перед установкой поднего в паз трамбла наматываешь капроновую нить, аккуратно виток к витку. Количество слоёв 1-2. Надеваешь кольцо и забываешь о прблемме

Надо будет попробовать, а то зараза всё равно потеет.

[Vadim_k]

Сообщение от RSRuslan

Колечки бывают двух видов:
1. Полностью круглые, кооперативные - это те, что у нас стоят с завода.
2. Родные, таврические: колечко посадосчную сторону имеет плоскую.

За колечки ты в принцыпе прав. Только круглое (как мне говорили на рынке продавцы) это с Запаря, а плоское с Тавра. Я себе поставил круглое и забыл что такое течь масла в этом месте. Единственное, его( трамбл) с новым круглым колечком, нужно потом осторожно вставлять в посадочное гнездо, чтоб не повредить колечко. Желательно смазать маслом колечко и, покрутывая со стороны в сторону, установить Трамбл.

[RSRuslan]

Сообщение от Vadim_k

За колечки ты в принцыпе прав. Только круглое (как мне говорили на рынке продавцы) это с Запаря, а плоское с Тавра. Я себе поставил круглое и забыл что такое течь масла в этом месте. Единственное, его( трамбл) с новым круглым колечком, нужно потом осторожно вставлять в посадочное гнездо, чтоб не повредить колечко. Желательно смазать маслом колечко и, покрутывая со стороны в сторону, установить Трамбл.

Я купил и то и то. Плоское сопливило, за 1000 не уселось. Сейчас поставил круглое. Ну посмотрим как оно и что оно будет.

подмотал себе хб веревочку и никаких проблем

[RSRuslan]

Подматывал и верёвочку. И кольца эти устал уже менять. Всё равно через какое-то время начинает сопливить. Достало уже. Буду пробовать вариант с герметиком.

А от чего еще можно подобрать это колечко (например от ВАЗов), а то старое рассыпалось, а новых у нас в городе в продаже нет.

[Storag]

От чего угодно. Главное чтобы резина маслостойкой была.

[vovan003]

Ипать чо вы паритесь! Поставте нормлаьное колечко и немного герметика и не буит у вас там нечо сопливить!

У мня вон в масквиче текла прокрадка лючка подоно, ну короче писта пришла прокладке, искал ее неде ненашол ну типа нет такой фигни, напистячили герметика закурутили, так оно сцуко немного черес болты прокапывало капельки собирались, протер понамазывал те болты герметиком обычным темперотуростойким красный такой стоит 7 грн, так вроде не капает... Но прокладочки до сех пор так и не нашол

Постарайся корректировать грамматику, иначе пользы от твоих постов не будет. Граф