Электронасос омывателя

Legat · 04.08.2017, 01:12

Электронасос омывателя срабатывает через раз (чаще не срабатывает) при заведенной машине. Питание на него приходит нормальное. При включение напрямую от аккумулятора работает без проблем. В чем может быть проблема?

**кук** · 04.08.2017, 08:27

В тот момент, когда не срабатывает, но напряжение приходит нормальное, сколько тестер показывает на клеммах ?

soladko · 04.08.2017, 11:49

Цитата:

Питание на него приходит нормальное

а вы мерили на клеммах насоса, на клеммах подводящих проводков, на самих проводках(на жилках) в подводящей клемме?

Legat · 31.08.2017, 15:57

Цитата:

Сообщение от кук

В тот момент, когда не срабатывает, но напряжение приходит нормальное, сколько тестер показывает на клеммах ?

13.71 V

Цитата:

Сообщение от soladko

а вы мерили на клеммах насоса, на клеммах подводящих проводков, на самих проводках(на жилках) в подводящей клемме?

Мерял на клеммах подводящих проводов, на клеммах самого насоса. Насос MS Germany.

**Storag** · 01.09.2017, 11:35

Зачистить клеммы на насосе для начала. На заклинившем насосе напряжение было бы ниже, некоторые насосы при клине выжигают предохранитель. Как вариант кроме грязных клемм - плохой контакт в щетках моторчика.

Володимир · 28.12.2020, 16:10

Підкажіть полятрість проводів на роз"ємі насосу омивача ланоса, так як качає він при будь якій полярності.

Купив до нього такого роз"єма (тільки в мене синій і чорний провода), синій провід підключив до мінуса, але маю сумніви в правильності підключення.

soladko · 28.12.2020, 16:57

мой качает с разным напором в зависимости от полярности. До прошлого года оказывается пользовался с неправильной ))))))) Проверьте как лучше качает так и оставьте

**кук** · 28.12.2020, 17:04

Да не должен он качать одинаково при разной полярности, конструкция улитки не позволит, хоть якорю и пофик полярность.

soladko · 28.12.2020, 18:55

Так а я о чем? На фото видно, что улитка олнонаправленная. Пробуем и выбираем что сильнее

romuald · 28.12.2020, 19:29

Цитата:

Сообщение от Володимир

Підкажіть полятрість проводів на роз"ємі насосу омивача ланоса, так як качає він при будь якій полярності.

Отвір в бачку під новий насос вже зробили? Збільшується отвір в тому місці, де надягався вихідний шланг до старого омивача. Новий насос ставиться боком, тобто між бачком та фарою. Прекрасно туди поміщається і не мішає. Якщо треба фото, то завтра зроблю.

Володимир · 29.12.2020, 09:33

Цитата:

Сообщение от romuald

Отвір в бачку під новий насос вже зробили? Збільшується отвір в тому місці, де надягався вихідний шланг до старого омивача. Новий насос ставиться боком, тобто між бачком та фарою. Прекрасно туди поміщається і не мішає. Якщо треба фото, то завтра зроблю.

Я отвір зробив збоку біля фари, впринципі нічому він там не заважає.

**Storag** · 29.12.2020, 18:42

А шо, разве насос теперь не на крыле висит?

romuald · 29.12.2020, 18:56

Цитата:

Сообщение от Storag

А шо, разве насос теперь не на крыле висит?

Ланосовский на Таврийском бачке, в новом отверстии.

Володимир · 30.12.2020, 09:59

Цитата:

Сообщение от Storag

А шо, разве насос теперь не на крыле висит?

З заводу висів, але враховуючи те що його розміщення там спроектували коли ще таврії були без ВУТ і він був легкодоступний, а на славуті стоїть ВУТ плюс в мене ще там газовий редуктор і я потратив пів години часу щоби відкрутити два шурупи, я не ризикунув купити такий самий насос і тулити його на штатне місце.

romuald · 30.12.2020, 10:35

Цитата:

Сообщение от Володимир

... я не ризикунув купити такий самий насос і тулити його на штатне місце.

У мене в гаражі штатних валяється штук чотири. Через рік-два після заміни знову вилітав. Тому взяв Ланосовський і забув за ту проблему. А штатний так і висить несправний...

soladko · 30.12.2020, 10:55

Дивно. В мене рідний здається. Маю традицію міняти омивачку після того як вона замерзне і нічого йому не сталося

romuald · 30.12.2020, 11:38

Нічого дивного. Рідна нірм працює, якщо рідна з заводу. А коли придбали авто вже з неробочою омивачкою, то брали на базарі всяке Г.

Володимир · 30.12.2020, 12:25

Мій рідний ще з 2008 року, відколи купив машину. Причина виходу з ладу криві руки зборщика, манжета на осі не була до кінця запресована в корпус, в результаті на крильчатці зробився круглий паз від тертя до манжети, а лиска на вісі ротора з"їла робочу поверхню сальника. Все решта ціле без зносу, при наявності манжети можна поремонтувати і їздити далі.

Володимир · 30.12.2020, 14:44

Цитата:

Сообщение от romuald

Отвір в бачку під новий насос вже зробили? Збільшується отвір в тому місці, де надягався вихідний шланг до старого омивача. Новий насос ставиться боком, тобто між бачком та фарою. Прекрасно туди поміщається і не мішає. Якщо треба фото, то завтра зроблю.

**Storag** · 30.12.2020, 17:30

Цитата:

Сообщение от Володимир

З заводу висів, але враховуючи те що його розміщення там спроектували коли ще таврії були без ВУТ і він був легкодоступний, а на славуті стоїть ВУТ плюс в мене ще там газовий редуктор і я потратив пів години часу щоби відкрутити два шурупи, я не ризикунув купити такий самий насос і тулити його на штатне місце.

У мене редуктор стояв на правому крилі, біля розширювального бачка. ВУТ зовсім не заважає. Розміщення насоса на крилі сприяє швидшому прогріву зимою і розмерзанню, якщо в бачку була проста вода.
В переходному коліні-вставці в трубку розміщено фільтр-сітку, який запобігає забрудненню форсунок осадом з бачка. Так, раз на рік його потрібно чистити, але це значно легше ніж чистити форсунку. У випадку розміщення насоса на бачку фільтр відсутній.

soladko · 30.12.2020, 17:33

Фильтр? Не видел. А что это?

Vadim_k · 30.12.2020, 20:28

Цитата:

Сообщение от romuald

Отвір в бачку під новий насос вже зробили? Збільшується отвір в тому місці, де надягався вихідний шланг до старого омивача. Новий насос ставиться боком, тобто між бачком та фарою. Прекрасно туди поміщається і не мішає. Якщо треба фото, то завтра зроблю.

Саме так і зробив свого часу.
Ось навіть свої фото знайшов з того часу(до речі робив в травні 2010 року. Це вже більше 10 років політ нормальний). Десь і опис встановлення тут на форумі повинен бути.

В такому варіанті взагалі не заважає, на відміну від варіанта Володимира.

romuald · 30.12.2020, 20:58

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Саме так і зробив свого часу............
В такому варіанті взагалі не заважає, на відміну від варіанта Володимира.

Саме так і встановив. Мабуть з Вашого допису....

Володимир · 05.01.2021, 12:48

Робив тест наскільки далеко б"є струя при зміні полярності, то різниці майже нема, якщо подавати мінус на синій провід то трошки можливо дальше, але двигун крутиться швидше.

soladko · 05.01.2021, 13:20

в мене різниця в два рази практично. Дивно.

04.08.2017, 01:12	#1
Legat Сообщений: 2 Машина: ЗАЗ-1103 Славута 1.2 карб Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Электронасос омывателя Электронасос омывателя срабатывает через раз (чаще не срабатывает) при заведенной машине. Питание на него приходит нормальное. При включение напрямую от аккумулятора работает без проблем. В чем может быть проблема?

04.08.2017, 08:27	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	В тот момент, когда не срабатывает, но напряжение приходит нормальное, сколько тестер показывает на клеммах ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.09.2017, 11:35	#5
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Зачистить клеммы на насосе для начала. На заклинившем насосе напряжение было бы ниже, некоторые насосы при клине выжигают предохранитель. Как вариант кроме грязных клемм - плохой контакт в щетках моторчика. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.12.2020, 16:10	#6
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 48 Сообщений: 7,125 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 26430мкм Диаметр: 38мм	Підкажіть полятрість проводів на роз"ємі насосу омивача ланоса, так як качає він при будь якій полярності. Купив до нього такого роз"єма (тільки в мене синій і чорний провода), синій провід підключив до мінуса, але маю сумніви в правильності підключення. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

28.12.2020, 16:57	#7
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	мой качает с разным напором в зависимости от полярности. До прошлого года оказывается пользовался с неправильной ))))))) Проверьте как лучше качает так и оставьте __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

28.12.2020, 17:04	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Да не должен он качать одинаково при разной полярности, конструкция улитки не позволит, хоть якорю и пофик полярность. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.12.2020, 18:55	#9
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	Так а я о чем? На фото видно, что улитка олнонаправленная. Пробуем и выбираем что сильнее __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.12.2020, 18:42	#12
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	А шо, разве насос теперь не на крыле висит? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.12.2020, 10:55	#16
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	Дивно. В мене рідний здається. Маю традицію міняти омивачку після того як вона замерзне і нічого йому не сталося __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

30.12.2020, 11:38	#17
romuald Адрес: Чернігів.UA Сообщений: 1,655 Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в. Длина: 4630мкм Диаметр: 16мм	Нічого дивного. Рідна нірм працює, якщо рідна з заводу. А коли придбали авто вже з неробочою омивачкою, то брали на базарі всяке Г.

30.12.2020, 12:25	#18
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 48 Сообщений: 7,125 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 26430мкм Диаметр: 38мм	Мій рідний ще з 2008 року, відколи купив машину. Причина виходу з ладу криві руки зборщика, манжета на осі не була до кінця запресована в корпус, в результаті на крильчатці зробився круглий паз від тертя до манжети, а лиска на вісі ротора з"їла робочу поверхню сальника. Все решта ціле без зносу, при наявності манжети можна поремонтувати і їздити далі. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

30.12.2020, 17:33	#21
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	Фильтр? Не видел. А что это? __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

05.01.2021, 12:48	#24
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 48 Сообщений: 7,125 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 26430мкм Диаметр: 38мм	Робив тест наскільки далеко б"є струя при зміні полярності, то різниці майже нема, якщо подавати мінус на синій провід то трошки можливо дальше, але двигун крутиться швидше. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

05.01.2021, 13:20	#25
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	в мене різниця в два рази практично. Дивно. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.