ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.02.2022, 18:39   #551
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Встановив акумулятра. Пофіксив патрон лампи правого заднього "стопа" - позачищав та попідгинав контакти, бо габарит працював а стоп ні. Завів, щоб попрацювала...відкрив капот і почув знов той самий шелест в районі генератора. Васильович, це той БРТ...Відходив щось біля 8-ми тисяч. Може така картина з-за того, що туди залітає вода (бо без захисту) і тоді воно там пищить ішвидко приходить в негодність...?
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2022, 20:26   #552
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 55,868
Машина: Темно-сіра
Длина: 237370мкм
Диаметр: 54мм
По умолчанию

Якшо є силікон в аерозолі, пшикни трохи, може- допоможе. Ремінь зберігався в пакеті, навряд чи висох насмерть.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2022, 22:08   #553
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Якшо є силікон в аерозолі, пшикни трохи, може- допоможе. Ремінь зберігався в пакеті, навряд чи висох насмерть.
Більш за все пісок потрапив разом з водою з калюжі...ото й шелестить...
Спробую завтра пшикнуть силіконом...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2022, 00:48   #554
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

140 000 км.
Накрилась права внутрішня граната - стук з вібрацією і порваний пильник...за 30 км від міста. Евакуатор 1900 грн.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2022, 01:25   #555
Langolin
 
Langolin
 
Адрес: Черниговская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 910
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17430мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
140 000 км.
Евакуатор 1900 грн.
Ого, блін. Можна було замовити на таксі гранату і якусь брудну куфайку. І на ньому ж відправити до міста тих, хто був в машині.
Я в гаражі міняв шрус (наружний, з вийманняи полувісі) десь години за три, це перший раз і без навиків такої роботи.
Langolin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2022, 02:01   #556
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Langolin Посмотреть сообщение
Ого, блін. Можна було замовити на таксі гранату і якусь брудну куфайку. І на ньому ж відправити до міста тих, хто був в машині.
Я в гаражі міняв шрус (наружний, з вийманняи полувісі) десь години за три, це перший раз і без навиків такої роботи.
Продумував такий варіант, але відмовився - чисте поле, то не гараж. Почнем з відкручування ступичної гайки....ну був у мене вороток з головкою...а далі?...вороток короткий, труби нема. Щоб замінити внутрішню гранату, треба зливати мастило з КПП - як без ями добратись до зливної пробки.?..і необхідного посуду і т.д. навіть молотка путнього не було....Ну, і третя година дня: поки таксі, поки привезли...Тягнути теж не можна - треба знімати напіввісь...той самий гемор. Якби то була зовнішня, то ще б подумав....Ну а евакуаторщики (вірніше їх хазяї) вже собі і ціну не складуть (читать охуїли)...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2022, 05:47   #557
Langolin
 
Langolin
 
Адрес: Черниговская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 910
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17430мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Шоб витягнути напіввісь зливати масло не потрібно 100%. Перевірено. Тільки підняти максимально потрібне колесо, наскільки дозволяє домкрат. В тому і фішка, що якщо захотіти, то напіввісь можна зняти без ями. Ціна на евакуатор жесть. Я за день стільки не заробляю.
Langolin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2022, 10:27   #558
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 36
Сообщений: 5,195
Машина: Славута гбо 1+врезки в обе камеры, редуктор Tamasetto
Длина: 29570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
140 000 км.
Накрилась права внутрішня граната - стук з вібрацією і порваний пильник...за 30 км від міста. Евакуатор 1900 грн.
на першій передачі взагалі не можна було дотягнути до міста? ну нехай стучить, все одно ж міняти.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2022, 10:30   #559
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,846
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60520мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Вы ж пыьники внутрішні змінювали, чи помиляюсь? Я в дворі з одним домкратом та деревяними кололками, щоб поставити порогами на них машину за декілька годин замінив змазку зовнішніх, поміняв місцями шруси зовнішні, та замінив лівий сальник коробки. Можливо праву внутрішню можна без зливу замінити, сильно перехиливши авто масло піде в шестерні, а от навпаки мабуть ні. Имхо, я б літом в полі внутрішню сам замінив би. Але зараз в холод ні. Булоб мені на 10 років менше поліз би і зараз
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2022, 11:35   #560
Langolin
 
Langolin
 
Адрес: Черниговская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 910
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17430мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Вы ж пыьники внутрішні змінювали, чи помиляюсь? Я в дворі з одним домкратом та деревяними кололками, щоб поставити порогами на них машину за декілька годин замінив змазку зовнішніх, поміняв місцями шруси зовнішні, та замінив лівий сальник коробки. Можливо праву внутрішню можна без зливу замінити, сильно перехиливши авто масло піде в шестерні, а от навпаки мабуть ні. Имхо, я б літом в полі внутрішню сам замінив би. Але зараз в холод ні. Булоб мені на 10 років менше поліз би і зараз
Насправді я знімав саме ПРАВУ напіввісь без зливу масла, але не думав, що є різниця, мабуть повезло. Ще раз повторю, по крайній мірі праву можна знімати 200%, достатньо домкратом підняти праве колесо на максимум.
Langolin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2022, 11:37   #561
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Вы ж пыьники внутрішні змінювали, чи помиляюсь?
Сам міняв тільки зовнішні. Внутрішній мені замінили разом з сальником в КПП на СТО.

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Я в дворі з одним домкратом та деревяними кололками, щоб поставити порогами на них машину за декілька годин замінив змазку зовнішніх, поміняв місцями шруси зовнішні, та замінив лівий сальник коробки.
Ключове слово "в дворі"...в дворі я теж дуже дохріна чого робив

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Можливо праву внутрішню можна без зливу замінити, сильно перехиливши авто масло піде в шестерні, а от навпаки мабуть ні. Имхо, я б літом в полі внутрішню сам замінив би. Але зараз в холод ні. Булоб мені на 10 років менше поліз би і зараз
Літом і я б взявся мінять...та ще якби мінус 10 років...а зараз холодно і кругом калюжі, сухого місця не було.
Вже зараз подумав, що можна було б праву напіввісь витягнути з внутрішньої гранати і так докотити...хоча був би гемор із збиванням зовнішньої. І чи можна котити тільки з одною піввісюю...? І тут би, як завжди, вилізли б нєпрєдвідєнниє остоятєльства...і чи вийшло б воно дешевше..

Ще були варіанти знайти дешевший евакуатор...можна було б знайти за 1200...але один був зайнятий і 2 години чекать...і перебирать варіанти з сідаючого телефона психологічно дуже не комфортно...
Тому вийшло, як вийшло. Є пословиця : "Дякую богу, що взяв грішми..."
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2022, 15:07   #562
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

У знайомого продавана взяв нову гранату...нового зразка отакого виробника

Але в ній присутній паз та стопорне кільце, щоб не випадала з КПП

Також присутнє стопорне кільце, щоб тришип не виходив з корпуса гранати

Ну і в комплекті мастило, пильник, хомути, стопорне кільце для тришипа на півосі.


Продавану описав ситуацію з поломкою, то була озвучена імовірна причина поломки:
1) піввісь з тришипом вийшлоа з корпуса гранати по причині відсутності шайби між зовнішньою гранатою та ступицею (механік про*бав шайбу при розборці-зборці, коли варили стакан)
2) Порушена геометрія кузова при тій же поварці
Тому докупив ще одну шайбу про всяк випадок. За гранату віддав 550 грн., шайба 15 грн. Про всяк випадок взяв напіввісь (з можливим поверненням), бо хто зна що там. Вскритіє покаже. Якби вона їхала, то сьогодні б сам розібрав....

Последний раз редактировалось romuald; 13.02.2022 в 15:10.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2022, 06:31   #563
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Вскритіє показало, що з'їхало стопорне кільце, яке тримало трьохшиповик. І він вийшов з гранати, хоча не повністю... Ну це як мені механік пояснив. Замінили гранату і напіввісь...бо в старій напіврсі відсутня виточка під тарілку пружини гранати. За роботу 400 грн.

Последний раз редактировалось romuald; 15.02.2022 в 07:52.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2022, 20:29   #564
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Відкрив лючок в багажнику і на ДУТі замінив гвинти зі звичайних на нержавійку...і хомут теж

Потім отвори з клемами заліпив автоплачтиліном.
При гальмувапнні ляпав передній правий супорт. Зняв колесо, то супорт люфтив від руки. При розборці з супортом вийшов один направляючий палець, бо прикипів. Вибився через бронзову проставку і уперту в вухо дерев'ячку. Думав встановить нові направляйки, але вони зовсім теліпались. Підібрав вживані з найменшим люфтом. Отвори почистив, запшикав карбклінкером, залишки бруду видалив ганчіркою. Замінив пильники на нові...хоча й ті були цілі і не дубові

Все зібрав назад. Наче стало нормально...але чере пару км по місту стук з'явився знов...тільки вже наче зліва. Треба придбать якісні ремонтні направляйки, розвертку і то все зробить нормально. Але то вже коли мінятиму передні стійки
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2022, 21:44   #565
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,846
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60520мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ну навіщо...старі пильници якщо цілі могли служити і служити. А нові за рік тепер можуть бути в какашку.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2022, 19:38   #566
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Ну навіщо...старі пильници якщо цілі могли служити і служити. А нові за рік тепер можуть бути в какашку.
Ну я ж їх не викинув...мені ще зліва перебрати треба... хоча й там думаю, що нормальні...
Сьогодні покатався, то ніякого стуку...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2022, 08:52   #567
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 55,868
Машина: Темно-сіра
Длина: 237370мкм
Диаметр: 54мм
По умолчанию

Є пара пильників "раньчего времени", лежать кілька років після заміни заради заміни, жодної тріщинки. А от з новими часто проблеми з магазину.
Не памятаю, чи писав- пильники пальців супорта підходять від Хуньдаїв Акцент 1 в 1, тільки якість краща.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2022, 09:29   #568
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Писав...ото їх і брав...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2022, 09:31   #569
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 55,868
Машина: Темно-сіра
Длина: 237370мкм
Диаметр: 54мм
По умолчанию

І шо, погані?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2022, 06:40   #570
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Нормальні.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2022, 16:00   #571
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

140 120 км.
Війна
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2022, 11:01   #572
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Трішки побігла Таврія по роздовбаних снарядами дорогах Чернігова. Дивно, що осколком не проколов шини. Тижнів зо три стоїть схована в приватному секторі...ціла. Треба б перевзути на літо... але комплект літа в селі...а моста вже немає...їздитиму поки так
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2022, 19:44   #573
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

140 410 км.
Забрав авту вчора. Сьогодні дощ, тихо і був час позаглядати біля неї. Замінив паливний фільтр. Заклав частину проводки на управління туманками. Підключився з кнопки габаритів через окрему кнопку (встановив на кожусі рульової колонки) при увімкненому запаленні. Відрегулював самі туманки. Може праву прийдеться трішечки довернути вправо.
https://ibb.co/QcW9hG0
https://ibb.co/gdJ57Bw
https://ibb.co/PCTz10P

Последний раз редактировалось romuald; 12.04.2022 в 20:57.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2022, 15:38   #574
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

На об'єкті присутня естакада. То зробив стояночні гальма, встановивши дороблені розпорні планки. Відрегулював - результатом задоволений. Ну і помив авту.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2022, 19:02   #575
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,374
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 3060мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

140 580 км.
Думав замінить передні стійки з десяточним амортизатором, і опорні підшипники. Але щось пішло не так...то замінив тільки опорні на севі. Старі опорні роздовбані. Стук лишився...але його стало менше. Мабуть таки стійки під заміну. Придбаю деякий інструмент та спробую ще раз...

Последний раз редактировалось romuald; 16.04.2022 в 19:04.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:03. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.