ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.05.2011, 18:25   #1
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
Радость Вопрос знатокам советских дрелей

Собственно как снимается патрон с такой дрели? Помню, что у одних сбивается, у других свинчивается. Вот чтобы не сломать, хочу сначала проконсультироваться .
И второй вопрос - что за чёрная хреновина установлена в ручке дрели возле выключателя? Похоже, что она сгорела и дрель отказывается работать. Думаю, что это конденсатор, хотя у него три вывода.
Эта дрель отработала у меня много лет в гараже и сегодня всё-таки вышла из строя. В принципе думаю таки купить новую, но эта ещё вполне работоспосбна (была). Не знаю возможно ли к ней найти ещё запчасти? Подшипники думаю не проблема, а вот эту чёрную деталь?
И последнее - стоит заморачиваться с заменой подшипников, чёрной хреновины и возможно чего-то ещё, что может по ходу дела всплыть или проще купить новое изделие китайских братьев?
Изображения
Тип файла: jpg DSC00279.jpg (73.4 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00280.jpg (23.2 Кб, 46 просмотров)
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 07:51   #2
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,009
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171760мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Черная хрень - это конденсатор. Дрель может жить и без него. только будет давать помехи на окружающую технику по сети.
Как вариант (если целы щетки и обмотки) - мог загнуться регулятор в клавише включения. Попробуй напрямую соединить и включить.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 08:32   #3
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Дело в том, что конденсатор кроме всего ещё и отвалился, осталось его так сказать "днище" с тремя выходами. Нужно их как-то соединить между собой или просто отсоединить провода бывшего конденсатора от кнопочного выключателя и всё? Окружающая техника помех не боится - сварочные аппараты, дрели, болгарки и лампочки - дрель работает исключительно в гараже.
Остаётся вопрос по патрону .
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 08:49   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Патроны советские иначе,чем на конус Морзе укороченный не делали,не сажали.Реверса там нет,поэтому и винта внутри патрона нет.То "черное" может быть не только конденсатор,а ФИЛЬТР проходной,а может и два конденсатора,раз есть три вывода.А может,их таки 5?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 09:49   #5
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Тогда как правильно патрон снять, не хочется молотком сандалить почём зря . Есть проверенный метод?
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 09:54   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Сверлить отверстие по оси,потом-вставить стержень и съемником; можно попробовать нагреть патрон и сбить через проставку.А что с ним? Если сдох,то сначала найдите подходящий по конусу.Там что написано 1в,или 2а ?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 12:08   #7
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Патрон в порядке, есть мысль заменить подшипники. Судя по издаваемым звукам и "гулянию" патрона - давно пора.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 12:17   #8
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Развести губки максимально, посмотреть со стороны вставления сверла, если есть винт в глубине, выкрутить. За патроном должна быть ступенька на валу, изготовить из твердой стали клин в виде вилки, забивать его сбоку, чтобы он упирался в эту ступеньку и стягивал патрон с конуса. Ну или съемником если подберете нужный.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 12:44   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Нет там ступеньки.Как правило конус или переходит в цилиндр одного диаметра,или,чаще-меньшего,шоб в подшипник упереть. Винт- маловероятно,его применяют,притом с левой резьбой,в реверсивных машинах.
Подшипники скорее всего гуляют в корпусе.Проходил и не раз,лечится.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 16:22   #10
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,009
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171760мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Черная коробка - скорее всего два бумажных конденсатора, соединенных последовательно. Крайние выводы на провода питания, средний на металлический корпус двигателя.
Конус, на который посажен патрон, может быть и не Морзе. То есть, патрон может быть с конусом со сквозной дыркой. то есть, когда развести губки - видно донышко. Которое есть торцом вала, выходящего из редуктора. Вынимается или съемником, который захватывает патрон снизу со стороны дрели, упирается стержнем в дно и выталкивает его. Или чем-то похожим.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 16:58   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А других в природе и промышленности и не было,кроме обычного и укороченного.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 18:05   #12
Vitaha_priaz
 
Vitaha_priaz
 
Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо
Сообщений: 1,450
Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG
Длина: 6110мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Vitaha_priaz с помощью ICQ
По умолчанию

у мну дрель похожая- советская еще была-выбивал патрон -металическим клином вставлял его в щельв метал кожухе -на левой фотке поцентру -ток вставлять клин нужно чтобы впирало патрон вперед )
Vitaha_priaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 18:39   #13
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 41
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

А разве там есть регулятор там помоему просто кнопка вкл выкл
__________________
Тавровод и не ипет
Zvirr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 18:51   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Vitaha,не путайте большую 600-ваттную дрель с патроном на 16 мм,исполненную в двух версиях:
- с внутренним конусом Морзе №1,в который и патрон 2а и 2в садился с переходником и сверла с конусами №1,
- с наружным укороченным конусом №2 для патрона 2а или 2в,
- и эту,в которой нет ни места под клин и патрон идет меньше-1а или 1в.
ПыСы- кстати,года с 83...85-го дрели уже шли с электронной регулировкой.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 19:47   #15
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Какой патрон гляну, но всё больше склоняюсь к мысли о покупке китайской поделки. Похоже, что ремонт этой обойдётся немногим дешевле, особенно если ещё и обмотка коротнула. А на это указывает ряд признаков: вначале изнутри начали раздавться хлопки и появляться вспышки, характерные для короткого замыкания, потом начал активно греться конденсатор, рукоятку держать было невозможно. Положил дрель, остыла, попробовал запустить - очень вяло крутнулась, потом опять вспышка и хлопок, потом всё - заглохла. Разобрал - отвалилися вздутый конденсатор. Так что похоже судьба этой дрели - на запчасти.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 21:19   #16
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,009
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171760мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

А без конденсатора включить не пробовал?
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 21:22   #17
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 63
Сообщений: 11,022
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 124350мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

У меня точно такая же,двух скоростная.Патрон какой не обращал внимания.Появится время могу глянуть,если нужно.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 08:50   #18
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rambo Посмотреть сообщение
А без конденсатора включить не пробовал?
Попробую на выходных наверно, однако думаю, что обмотка таки коротнула.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 10:44   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Достаточно посмотреть на коллектор.Если есть черные ламели,разные по высоте,если дуга перекрывает несколько ламелей- труп.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 09:10   #20
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Всё , купил китайскую, с этой буду позже разбираться, если вообще буду. Дрель нужна сейчас, есть для неё работа, так что времени на поиски и устранение неисправностей нет. За подсказки спасибо .
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 19:35   #21
Lanc
 
Lanc
 
Адрес: Киев
Возраст: 43
Сообщений: 382
Машина: ЗАЗ968М, ЗАЗ968, ЗАЗ965, а тавролёт пропил
Длина: 2800мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

На юности, лет пять назад, ещё были запчасти на такую дрель, я покупал щётки, кнопку, кандёр и даже якорь подобрал на точке торгующей различными якорями.
Я конечно могу ошибаться, давно это было, но по моему патрон в этой дреле выкручивается по резбе на валу.
Lanc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 08:21   #22
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Дрель уже отдал знакомому инженеру-электрику, пускай ремонтирует и пользуется. А я уж как-нибудь китайской .
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 09:12   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Правильно,...пускай теперь он не спит...(с)
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:16. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.