03.05.2010, 23:27 | #26 | |
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 27мм
|
Re: Re:
Цитата:
|
|
04.05.2010, 00:50 | #27 | |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re:
Цитата:
сделано 10 машин, пробегом более 150 тыщ. На них, на шестернях привода выработка -хх% по высоте зуба, хх% - по межзубовому, позволяющая говорить о массовой необходимости замены ремней при таком пробеге? Или у выс просто весенний пистешь?
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
04.05.2010, 09:23 | #28 | |
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Ремкомплект водяного насоса
Цитата:
Остаётся либо помпа, либо генератор. Новый ремень ГРМ пробежал уже около 2000 км.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
|
04.05.2010, 16:09 | #29 |
CrowHunter
|
Re:
Здесь на форуме неоднократно писалось про ремни некоторых производителей, которые шумят. Причем не всегда шум пропадает после приработки ремня. А ставиш типа "заводской" ремень - гула нету. Так что не факт что в этом виновата выработка и что нужно шкивы менять. Это развод лохов на бабки
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
04.05.2010, 17:41 | #30 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
|
Опознайте помпу
Отмыл и очистил помпу, а теперь вопрос к знатокам : помпа под один или под два подшипника? Стоял один 202-й, а куда второй ставится я так и не понял? Или он должен быть другого типоразмера? Или помпа под длинный подшипник побывала в руках "кулибина"?
Латунная хрень со стороны крыльчатики выпрессовывается? Пока не рискнул ибо больно она на вид нежная 8) . И фото вала собственно, никаких вставок для установки между подшипниками на нём не было.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
04.05.2010, 17:53 | #31 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Опознайте помпу
Отаке :shock: ! Судя по номеру на корпусе помпы, в ней должен был стоять длинный подшипник, а стоял... Впрочем я уже писал :? .
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
04.05.2010, 17:55 | #32 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
Re: Re: Опознайте помпу
Одним словом левая помпа
У самого когда то была такая.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
04.05.2010, 18:13 | #33 | |
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 27мм
|
Re:
Цитата:
|
|
04.05.2010, 18:17 | #34 | ||
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 27мм
|
Re: Re: Re:
Цитата:
|
||
04.05.2010, 18:55 | #35 | |||
CrowHunter
|
Re: Re:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|||
04.05.2010, 18:57 | #36 |
CrowHunter
|
Re: Re: Опознайте помпу
Она не левая, просто в нее сунули подшипник какой был. А собирали в подвале на Малой Арнаутской из спижженых на заводе деталей А поскольку детали заводские то сама помпа не левая, просто сборка левая - откровенный брак :-)
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
04.05.2010, 19:02 | #37 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Опознайте помпу
Шумят,век воли не видать,в т.ч. и на иномарках. Износ всего проистекает не от износа,а от грязи на дорогах. В Италии на моем Фиате ремень ГРМ меняют через 90 т.к,у нас- 60...
А по поводу разных пробегов и разных сроков жизни ремня- задача с Х неизвестными. |
04.05.2010, 19:42 | #38 |
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re:
Вынужден вступить в полемику, которая может несколько смутить "свежеиспечённых" тавроводов. Давайте всё же вспомним, что говорим о ЗАЗе, а не об иномарках, где, возможно и меняются помпы, шкивы после двух-трёх замен ремня. Нет ничего более приемлемого в споре, чем факт(читай - практика). И какой бы не была теория, но практикой она либо подтверждается, либо опровергается. Чтобы далеко не ходить... Имею 20-ти летнюю Таврию. За эти годы менялись ремни и помпы, но из шкивов был заменён шкив распредвала, а вернее распредвал в сборе со шкивом поставил. На свой менять не стал. Хотя, конечно, визуально подверг осмотру. Криминала, под которым подразумевалась явная выработка между шлицами по ширине, глубине, зализывания углов и т.п. не обнаружил. И сейчас считаю, что тысячные доли при выработке(соглашусь даже на сотую долю) роли не сыграют. Не обладая возможностью широкого выбора ремней, покупал и ставил имеющийся в продаже. Посторонних звуков от ремня никогда не имел. Может шкивы или машина у меня неординарная, но факт остаётся фактом - на этих шкивах дважды ремень разлетался и раза три-четыре (учёта не веду - по памяти...)менял после осмотра ремней.
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный... |
04.05.2010, 19:47 | #39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re:
Гипотеза,причем надуманная. Если бы не 15 лет и вождения,и обслуги-всегда сам,и обслуги других,то мог бы с умным видом ловить микрометром блох и поддакивать,но,увы- нечему. Если на собственной,новой,заводско й ремень лопнул на 40 т.к,что шкивы измерять???
|
04.05.2010, 19:49 | #40 | |
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Опознайте помпу
Цитата:
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
|
04.05.2010, 19:52 | #41 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Опознайте помпу
Ну и что? Презерватив проверяется электроникой-написано!,а рвется от механического воздействия...
|
04.05.2010, 21:12 | #42 | |
Адрес: Луцк
Возраст: 60
Сообщений: 234
Машина: 1102-1995г.в.
Длина: 1700мкм
Диаметр: 26мм
|
Re: Опознайте помпу
Цитата:
__________________
Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума» |
|
05.05.2010, 08:41 | #43 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Опознайте помпу
Обычный,типовой,распростра ненный сальник...
|
05.05.2010, 11:52 | #44 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Опознайте помпу
Ага, причем если попытаться порвать руками то не так и просто это сделать, а вот в процессе почему-то и смазка не помогает, рвутся таки
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
13.07.2016, 15:58 | #45 |
Адрес: Краматорск
Сообщений: 21
Машина: Заз 1105 Дана (1100,Стандарт)
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Внесу и я лепту свою. Есть два авто: Дана 1995 года и Волынка 1302 1999, но выпущен в 1997 году. Как-то потекли одновременно две помпы. Снял их, а они разные, на Дане разборная, крыльчатка на болте, там все просто, купил два 203-подшипника, ремнабор от Москвича с сальником, итого 80 грн с проездом.Заменил подшипники, сальник и стопорное, уж больно старое мне не нравилось. Поставил, все норм, летает авто. В волынке не все так просто, там помпа с отверстием под шприцевание, подшипники открытые, убиты в ухнарь, сальник с 2101. Пока в процессе ремонта. Кроме того, обнаружил в интересном месте, помпу старого образца с широком подшипником, говорят они ходят долго, только вот корпус помпы там свой. На Сенсе у отца стоит помпа с сальником от 2108, на 317 Мемзе, тот который 1400, там помпа тож другая. Итого насчитал 5 видов водяных насосов. Помпа ремонтируется, проверено.
Последний раз редактировалось Sergun; 13.07.2016 в 16:01. |
13.07.2016, 16:25 | #46 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Странно, на старых помпах всегда встречал двухрядный валик-подшипник от 2108, от него же и манжета, и крыльчатка всегда без болта была. Все точно, как в книге и никаких вольностей. Похоже, в трудное время завод лепил что-то кооперативное.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
14.07.2016, 19:28 | #47 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Сегодня на рынке встретил таки сальник помпы жигулевский, вот думаю, купить или пускай другие мучатся?
|
14.07.2016, 20:00 | #48 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Это ап чем и применительно к чему, какой помпе? и что- такая манжета- дикость несусветная? Да на них х/з сколько авто ездит.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
14.07.2016, 21:40 | #49 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Да вот не знаю какая у меня помпа, по этому и думаю... купить, не купить сальник, спросил валик, нету. А так бы, ээх... в гараже валяется помпа с приоры, за часок бы вкорячил... когда время пришло.
|
14.07.2016, 22:31 | #50 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
Я собі 2 в запас перебрав: одна та, що стояла на машині з завода, 2004-го року випуску, друга - ЗАЗівська, куплена на заміну пару років тому. У обох було по 2 підшипника, по-моєму, 202-х, сальник у старій був кременчуцький, у новій - вазівський. Поставив нові вологодські підшипники і кременчуцькі сальники: https://detali.zp.ua/catalog/8685-sa...az_kremenchug/
На машину ще не ставив.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|