Горит лампа аварийного давления масла

[kudrik64]

Сообщение от romuald

Вот этого не знаю...

Вот еще хорошие таблицы основных размеров и сопряжений, в конце есть размеры про шестерни и корпус мас.насоса

https://krutilvertel.com/zaz-tavrija...lej-dvigatelja

Но я бы( как моторист).... Сразу шел, с деньгами за новым масл.насосо(новый образец, ред.клапан на улице).
Моешь поддон, ставишь новый насос. Далее смотришь результат по давлению.
Прибавка давления будет обязательно, твоему насосу почти 30лет...
Если тебя прибавка давления не устроит....тогда можно смело вытаскивать мотор и измерять все сопряжения.

Новый , купленный Масло/насос... всё равно останется тебе(при любых раскладах и ситуациях), и принесет Только пользу......

[romuald]

Достал под сидением книгу по ремонту и обслуживанию (Издательство "Деснянская Правда") Там все есть. И таблици и картинки. Все доходчиво. Кстати картинки как тут https://drive.google.com/file/d/109p...3uxW10YvJ/view

[romuald]

Сообщение от kudrik64

Но я бы( как моторист).... Сразу шел, с деньгами за новым масл.насосо(новый образец, ред.клапан на улице).
Моешь поддон, ставишь новый насос. Далее смотришь результат по давлению.
Прибавка давления будет обязательно, твоему насосу почти 30лет...
Если тебя прибавка давления не устроит....тогда можно смело вытаскивать мотор и измерять все сопряжения.

Новый , купленный Масло/насос... всё равно останется тебе(при любых раскладах и ситуациях), и принесет Только пользу......

Я разговаривал с механиком, который мне КПП делал. Объяснил ситуацию. Он сказал, что нужно померить давление. Потом снять насос на дефектовку...если нужно, заменить. Была озвучена сумма в 2К - работа + маслонасос. И что за день сделают. Финансово готов к этому.
Если делать самому, то нужно искать место. У мну гараж маленький и без ямы...еще и в селе...

[Storag]

Люди на таврах сцепление меняют прямо в поле, а тут даже крыша над головой - есть к чему подвесить движок...

Сообщение от romuald

Почти поллитра теряется...?!...шось многовато..

А все равно, зальешь по верхнюю метику и через пару сотен км по трассе упадет чуть ниже середины. И там останется до следующей замены, если двиг не изношен вкрай.

[romuald]

Сообщение от Storag

Люди на таврах сцепление меняют прямо в поле, а тут даже крыша над головой - есть к чему подвесить движок...

Да, похоже что так и будет. Бо поговорил с механиком, рассказал об результатах измерений. То в ответ получил, что нефик пока лезть (может не хочет типа по мелочи возится). Поэтому пока собираюсь с мыслями и по теплу разберу...

Сообщение от Storag

А все равно, зальешь по верхнюю метику и через пару сотен км по трассе упадет чуть ниже середины. И там останется до следующей замены, если двиг не изношен вкрай.

По верхнюю и залил. Завтра будет пару сотен...посмотрим...

[Storag]

По трассе на скорости - да, увидишь, а по городу на более низких оборотах долго ездить, пока коленвал превратит "лишнее" масло в пыль и оно высосется в камеры через лабиринт клапанной крышки и вентиляцию картера.

[romuald]

Сообщение от romuald

Произвел измерения. Температура двигла 80, 1020-1040 об. мин. давление 0,5 - 0,6 атмосферы. На холостых (950 примерно) 0,5 атмосферы. Дкручивал до 3900 давление составляло 2,2 атмосферы. Занижено. Печалька...по Фучаджи на тысяче минимум 0,7 и 3...5 на 4-х тысячах.

Устранил проблему путем осмотра и чистки редукционного клапана
https://forum.tavria.org.ua/showthre...104134&page=12