03.04.2012, 16:00 | #1 |
ЦЗ с двумя входами
Нахожусь на этапе поиска универсального комплекта центрального замка.
Из требований к блоку управления выдвигается основное : наличие двух управляющих входов. Одним будет рулить сигналка, на другой хочу повесить кнопку блокировки/разблокировки замков. Заморачиваться и конструировать что-то на базе "одноканальных по управлению" ЦЗ не очень хочется. Может кто встречал комплект, подходящий под условия, ткните пожалуйста, в модель. |
|
03.04.2012, 16:40 | #2 |
я в свое время к обычному цз подцепил просто две кнопки с двумя группами контактов. правда кнопки - две! одна закр. вторая откр. )
|
|
03.04.2012, 17:12 | #3 |
|
|
08.04.2012, 14:46 | #4 |
У меня стоит клавиша с ВАЗовского ЭСП. Все отлично работает. А готовое стоит на Октавии, Ниссан Альмера(Санни).
__________________
Карабас мегабас |
|
08.04.2012, 18:34 | #5 |
а заводской ц/з СЕБО не подходит для этой цели?
__________________
Автомастерская, ремонт грузовых машин 5-10 тонн. сварка, ходовая, пескоструй, покраска о67-6I2-28-6I. |
|
08.04.2012, 20:13 | #6 | |
Цитата:
Мне нравится идея однокнопочного управления, её и пробую воплотить. А за описанное Вами "готовое" отвечает т.н. блок комфорта, что есть далеко не бюджетное решение. Для моего варианта штатное решение ЦЗ со шрота (блок комфорта, кнопки, актуаторы, проводка)обходится минимум в 400 у.е... танунафик. |
||
08.04.2012, 20:14 | #7 |
|
|
08.04.2012, 21:14 | #8 |
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=24102
Центральный замок СЕБО МСС.1. который серийно на люксовые славуты ставили, на разборке такой блок можно прикупить гривен за 150-170, а можно и за 60-70 без брелоков ДУ
__________________
Автомастерская, ремонт грузовых машин 5-10 тонн. сварка, ходовая, пескоструй, покраска о67-6I2-28-6I. Последний раз редактировалось DEMON4IK; 08.04.2012 в 21:17. |
|