18.03.2021, 15:57 | #51 |
Была у меня когда-то бяда. Двигатель начал внезапно тарабанить, причем звук был устрашающий, как буд-то бугель на шатуне открутился. Я уже кинулся снимать поддон, как тут нарисовался тавровод в седьмом поколении и погладив шкив генератора сказал: У тебя гайка на коленвале открутилась. Я и ахренел.
Глянь, возможно так и есть. З.ы. если гайка оттуда бесследно ищезла - потходит ступичная с полуоси. Последний раз редактировалось Winston; 18.03.2021 в 16:06. |
|
21.03.2021, 23:32 | #52 |
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
А у тебя на холодную тарабанило или на горячую?
|
22.03.2021, 20:34 | #53 |
На холодную. Греть боялся. Так, завел, послушал шо стучит и потушил. До рабочей температуры греть боялся. А потом, как выяснилось, был откручен шкив коленвала, вот шкив на шпонке и тарабанил. Советую обратить внимание на носок коленвала, ибо шпоночный паз могло попросту разбить и один из шкивов может тарабанить. Из-за свернутой шпонки могут быть сбиты фазы ГРМ, от того и жесткая работа. Проверь затяжку гайки и попробуй крутить и пошатать шкив привода гены и скинув ремень ГРМ, попробовать пошатать шкив привода ГРМ. Люфтов быть не должно.
|
|
23.03.2021, 08:57 | #54 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Почти 2 месяца жуется жвачка с пустячной проблемой... ТС интересен результат или нет, гадания на долго растянутся?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
23.03.2021, 22:37 | #55 |
Я б ужо за это время дрыгатель перетрусил. А тут просто проверить затяжку гайки и если че скинуть ремни и пошатать шкивы. При подозрении — открутить боковую подушку и ослабить лыжу чтобы снять шкивы и посмотреть все ли там норм, заодно и сальник передний посмотреть. Ну это я так.... А на самом деле у меня тек передний сальник и я меняя задний нихрена не сделал переднему ибо лень, тяперь жду мощный повод чтобы открутить лыжу, ибо из-за одного сальника лезть туда лень. А повод есть в виде подубитой КПП и подпаленного женой сцепления, но пока едет — нехай едет.
|
|
31.03.2021, 17:22 | #56 |
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Ребята уже проверил всё что можно. Когда перебирал генератор, естественно проверял шкив коленвала и гайку - шкивок сидит мертво, гайка зажата.
Езжу каждый день , наматываю дофига км. Стук как был, так и остался. Все также бренчит беспорядочно. Последний раз редактировалось Otacon; 01.04.2021 в 16:18. |
01.04.2021, 18:34 | #57 |
Адрес: Савинцы
Сообщений: 124
Машина: Славута 1.2 карб МПСЗ 1,Газ, была, стала Калина 1.6, газ 4 пок.
Длина: 360мкм
Диаметр: 0мм
|
Посмотрите так называемую жаровню, расположенную на выпускном коллекторе.
|
17.07.2021, 00:01 | #58 |
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Ребята уже который месяц все также бренчит и стучит, ни больше ни меньше. Эксплуатирую Славутку на полную катушку. Каждый день в деле. Наматываю в среднем 150 км. Уже просто надоело искать проблему. забил хрен. Поменяно уже все что только можно, а оно все также торохтит. Остается только коленвал и распред.
|
17.07.2021, 15:42 | #59 |
Сообщений: 807
Длина: 16010мкм
Диаметр: 21мм
|
Міняй прокладку
|
18.07.2021, 07:53 | #60 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Цитата:
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|