|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
19.11.2023, 16:12 | #1 |
Адрес: Киев
Сообщений: 5,029
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 172410мкм
Диаметр: 46мм
|
Допоможіть ідентифікувати деталь
Відеорегістратор Хіквіжин, якщо що.
Цікавлять дві сіренькі детальки над діодом К18С. Уже в другому регіку вони вигорають. Єдине, на що грішу - регік живиться від акумулятора 3S, а то запобіжниук, що вигорає при пробої супресора К18С при перевищенні напруги (рідний бж - 12,2В, 3S може дати до 13, якщо свіжозаряджений) В цілому регіку вони звоняться з опором 0Ом.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
19.11.2023, 19:46 | #2 |
дросселя которые используются и как предохранитель . можно найти на любой электронике в районе питания .
типа https://www.avrobot.ru/product_info....oducts_id=6848
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
19.11.2023, 21:29 | #3 |
Адрес: Киев
Сообщений: 5,029
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 172410мкм
Диаметр: 46мм
|
Ясно. Схоже. Механізм роботи такий, як я описав?
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
19.11.2023, 21:43 | #4 |
да при превышении лимита он пробивается и защита выгорает .
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
20.11.2023, 13:41 | #5 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Для цього є фуз-резистори, а шоб дросель був запобіжником??? Покажіть хоч одну схему. Все простіше- заради йокономії дросель працює за двох, хоч, як правило, діаметр дроту там явно разраховано для робочого струму, а не аварійного.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
20.11.2023, 19:44 | #6 |
в матерях по юсб часто стоят они . там индуктивности почти нет . по факту тот же предохранитель
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
21.11.2023, 09:44 | #7 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
18вольтовый TVS не должен срабатывать от аккумуляторов 3s. Возможно в основном блоке питания, от которого машинерия работает, когда есть свет, подгуляли электролитические конденсаторы, и стабильность напряжения оставляет желать лучшего.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
21.11.2023, 16:31 | #8 |
Адрес: Киев
Сообщений: 5,029
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 172410мкм
Диаметр: 46мм
|
Найн. Туди підключали тільки 3S. При чому, вже є два таких регіка.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
23.11.2023, 10:20 | #9 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Тогда остается вариант, что предохранители горят в момент подключения из-за тока зарядки внутренних емкостей в регистраторе. Причем при работе от БП этого не происходит, так как пиковая мощность БП намного меньше, чем аккумуляторов. Выход - поставить предохранители пожирней.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
23.11.2023, 11:20 | #10 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
І на який там струм запобіжника, яка ємність конденсатора/рів шо аж горить дріт у дроселя?
Для запобіжника 10 А беруть мідь діаметром 0,25 мм.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 23.11.2023 в 11:38. |
25.11.2023, 00:08 | #11 |
Адрес: Киев
Сообщений: 5,029
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 172410мкм
Диаметр: 46мм
|
Нє. К18С - Супресор з напругою спрацьовування 15В. Напруга там була та, на яку здатен 3S акумулятор. Супресор вмер. Тобто, перетворився в закоротку. Відповідно, поягнув за собою і ті дві індуктивності. Підозрюю, що вхідний контроль деталей у Хіквіжина - ніякий. Тому що з 10 регістраторів на зараз таким чином вмерло два. Після випаювання того діода, залишків дроселів і заміни останніх перемичкою, регістратор почав працювати.
З приводу другого сервіз написав страшний папір, що мовляв, напруга живлення була в кілька разів перевищена, що призвело до множинних прогарів на платі.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
25.11.2023, 08:54 | #12 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Шось не сходиться- 3 літієвих видадуть аж 3 х 4,2 = 12,6 В, то чого йому горіти?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.11.2023, 10:03 | #13 |
Адрес: Киев
Сообщений: 5,029
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 172410мкм
Диаметр: 46мм
|
Так і я ж про те. При тому, що до цеї приспособи не було підключено нічого. Навіть камер. Автономна система - 3S батарея, регістратор, вольтметр, що показує напругу на батареї DC/DC перетворювач на 5В для живлення монітора і монітор теж з живленням від тої ж батареї через той DC/DC. Все. Більше активних пристроїв в схемі нема.
Маю два комплекти з убитими регіками.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
27.11.2023, 10:08 | #14 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
А там большие электролиты есть на входе? Дело в том, что внутри регистратора преобразователи с 12 до нужных напряжений импульсные, потребляемый ток ими тоже импульсный. Если на входе нет нормальных емкостей в несколько сот мкФ, а батареи подсоединены длинными проводами, при работе преобразователей возникают выбросы напряжения выше питания, обусловленные индуктивностью проводов, и супрессор совершенно законно выгорает. Лечение - поставить большой электролит непосредсдсвенно возле регистратора.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
27.11.2023, 14:36 | #15 |
Адрес: Киев
Сообщений: 5,029
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 172410мкм
Диаметр: 46мм
|
Ну там стоїть трохи нижче (на фотці не видно) щось типу 220мФ. Дроти від батареї там сумарно сантиметрів 40-50. Але, перетворювач в регіку один - 12/5В. Диск 12В живиться напряму. Але, ідея з конденсатором цікава.
Зараз трохи модифікував схему - поставив після батареї ще один DC/DC, щоб можна було більший діапазон батарей використовувать - 4S-6S. Якщо вигорить ще один - поставлю ще і електроліт десь на 1500 безпосередньо на роз'єм регіка.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |