25.07.2014, 20:46 | #276 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
...ты далма любишь?
- нэт! - это потому, что вас ее готовить нэ умэют!...(с)
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.07.2014, 20:49 | #277 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Это включается аварийный режим по неисправности датчика. Инжектор на Таврии вполне нормальный, машина с ним едет лучше карбовой, работает стабильнее и жрет не больше, а зимой меньше (значительно). Имеются проблемы с некоторыми неудачными версиями прошивок, но они решаемы. Зря Вы так на инжектор, кто на нем ездит, никогда не вернется на карб.
|
25.07.2014, 20:57 | #278 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Та ладно, спорить о преимуществах будем в курилке, это- до бесконечности.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.07.2014, 21:00 | #279 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
я за два года ни копейки на ""диагностику"" не потратил(потому что карб у мну), даром инж не хочу, правда когда-то придется купить, ведь карбовых новых нет никаких машин. Никого нигде во всем интернете не встречал, чтоб расход был на инже на славуте меньше, чем замеряю его я. Отакэ...
|
25.07.2014, 21:02 | #280 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Я же сказал- в курилку!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
26.07.2014, 20:07 | #281 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
|
Вопреки прямому приказу КУКа,осмелюсь энергично и категорично поддержать Жириновского, ситуация абсолютно аналогичная (и это Киев и Запорожье)!!!
|
26.07.2014, 20:17 | #282 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Это ап чем, ап лично намерянном расходе против того, что есть на инжекторных? Или проблемах со СТО?
Если о постоянных клиентах и о постоянном туда-сюда на СТО, то я бы и побоялся писать за такой ремонт, если о реальной сложности- сопоставьте длину тем о проблемах с карбюраторами против проблем с инжекторными, если о личных измерениях расходах и проблемах, то моя инжекторная видела "мастера" СТО последний раз в 2003-м при попытке сделать ТО-1. И самое смешное, у меня нет ни сканера, ни адаптера, а она едет и едет с нормальным для города расходом. Посему- все в мире относительно: две волосины в супе- много, две волосины на голове- мало.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
26.07.2014, 20:39 | #283 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Зачем мне начитываться? Я уже давно насмотрелся, всяких, и в 99% случаев не система впрыска, а ручки корявые и немытые виноваты. И водителя, и Мастера.
А про меньший расход карбюратора ВСЕСЕЗОННО и в любых условиях- или в Политике, или Курилке. Там поверят.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
26.07.2014, 22:14 | #284 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
|
С моей стороны голая констатация факта, так как с этой хренью отправляем к специалистам у которых ручки чистые и правильные. Расход по Киеву величина больше абстрактная, зависящая от времени суток, маршрута, наездника ......, а не карб-инж.
|
27.07.2014, 07:30 | #285 |
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 26мм
|
миллионы машин ездят с инжекторами, и только маааленькая толика их владельцев, причем обязательно из СНГ мечтают переделать/переделывают на карбюратор...
Карбюратор - это сплошная проблема, на фоне практических особенностей эксплуатации инжектора на МеМЗе (только без любителей чего-нибудь натЮЮЮЮнить...) - как никак, а раз в 15-50тысяч - надо хоть как-то заглянуть к карбюратору, тогда как форсунки легко отрабатывают по 80-150 и главное, ничего контролировать и регулировать не надо, плюс едет никак не хуже
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром |
27.07.2014, 07:51 | #286 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Ну вот- я же говорил, что у вас их готовить не умеют!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
28.07.2014, 15:58 | #287 |
CrowHunter
|
Ну почему же... Что правильно настроеный карб, что моноинжектор из первых - жрали меньше чем нынешние инжектора. Чем дальше тем больше в работу ДВС вмешиваются экологи, и экономичность страдает в пользу экологии.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
28.07.2014, 16:28 | #288 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Эта пестня без конца.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.10.2016, 16:30 | #289 |
Сообщений: 72
Машина: 110307, 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Вибрация вентилятора радиатора
Привет.
Во время включения вентилятора радиатора он начитает сильно вибрировать. Когда не работает руками пошатал, есть люфт. Можно как то его подтянуть, чтоб не гудел так? Поиск ничего похожего не дал. |
02.10.2016, 17:00 | #290 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Какой люфт- осевой, радиальный?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.10.2016, 17:50 | #291 |
Сообщений: 72
Машина: 110307, 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Люфт радиальный. Если взяться за центр крыльчатки, то покачивая вправо влево чувствуется люфт.
|
02.10.2016, 18:10 | #292 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Если взяться за центр крыльчатки, то услышать можно два люфта- ось-втулки и ось ступица вентилятора.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.10.2016, 19:22 | #293 |
Сообщений: 72
Машина: 110307, 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Проверю. Не обратил внимания где стучит.
Спасибо. |
02.10.2016, 19:52 | #294 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Если люфт в паре ступица-ось, устранимо проще, чем в паре ось-втулки.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|