10.03.2013, 22:53 | #1 |
Feed Me More!!!
|
Падают обороты при переключении передач
Привет всем.
Подскажите пожалуйста, с чего начать? Ситуация следующая: На холостых, когда машина стоит на нейтралке - всё впорядке, двигатель работает ровно. При движении тоже, машина - пуля, НО когда собираюсь переключить передачу, убираю ногу с газа, выжимаю сцепление... и тут - обороты падают до нуля и мотор может заглохнуть.... .. с чего начать поиск траблы? может ли это быть от того что сцепление ведёт (но вроде не ведёт)??? короче, жду советов , товарищи!
__________________
Just Do It! |
10.03.2013, 22:55 | #2 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
А если, стоя на месте, газнуть хорошенько и бросить газ, не глохнет?
|
10.03.2013, 22:56 | #3 |
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
Если раньше такого не было, подглючивает клапан ЭПХХ или коммутатор (или блок управления ЭПХХ если машина до 94года - так вроде). Карб не крутили?
|
10.03.2013, 23:01 | #4 |
Feed Me More!!!
|
на месте всё нормально - резко газую и бросаю педаль - ничё не глохнет.
__________________
Just Do It! |
10.03.2013, 23:02 | #5 |
Feed Me More!!!
|
дело в том, что клапана у меня нет, я его того - выкинул давно, в смысле иглу выкинул, а жиклёр стоит на месте... ))
__________________
Just Do It! |
10.03.2013, 23:02 | #6 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
А когда на ХХ выжимаете сцепу, обороты падают?
|
10.03.2013, 23:05 | #7 |
Feed Me More!!!
|
в том то и дело что не падают... только во время езды, когда собираюсь переключить передачу
__________________
Just Do It! |
10.03.2013, 23:13 | #8 |
Адрес: Донецк
Возраст: 46
Сообщений: 153
Машина: Renault New Logan
Длина: 1590мкм
Диаметр: 22мм
|
|
10.03.2013, 23:15 | #9 |
Feed Me More!!!
|
__________________
Just Do It! |
10.03.2013, 23:19 | #10 |
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
Странное совпадение, по другому не скажешь, ну как это может такое быть на холостых если газонешь - не глохнет, а на ходу глохнет? Обычно глохнет если качество забеднено или количества мало или то и другое... А сцепа даже не могу представить как влиять может.
|
10.03.2013, 23:20 | #11 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
Да, скорее всего проблема в регулировках карбюратора.
|
10.03.2013, 23:23 | #12 |
Feed Me More!!!
|
возможно. так как чистил жиклёры (но карб не разбирал) и трогал винт качества.....
__________________
Just Do It! |
11.03.2013, 19:13 | #13 |
CrowHunter
|
У меня как-то на газу такое было. Газуеш на месте и бросаеш педаль - нормально, а после езды на скорости выжимаеш сцепление - глохнет или просто обороты сильно падают. Думаю в случае бензина это могут быть не только грязные жиклеры а также и перелив
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
11.03.2013, 19:45 | #14 |
Feed Me More!!!
|
спасибо, Storag. Будем и это проверять. Самое интересное, что когда вытягиваю подсос - этот эффект не проявляется. Свечи проверял - нагар в норме.... ХЗ что за ППЦ
__________________
Just Do It! |
11.03.2013, 19:47 | #15 | |
Feed Me More!!!
|
Цитата:
Короче, после того как перебрал и сделал ходовку, теперь система управления движком на очереди...
__________________
Just Do It! |
|
11.03.2013, 20:01 | #16 | |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
Цитата:
Было у меня такое, на ХХ выжимаю - нормально, в движении глохнет. Когда двигло разобрал, то увидел стертые упорные кольца и потертую юбку поршня. Поменял кольца, больше подобное не повторилось. Машин был Москвич, но там такие же полумесяцы. ЗЫ. Если сильный износ коленвала, то может потребоваться установка ремонтных полумесяцев.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
11.03.2013, 20:13 | #17 |
Feed Me More!!!
|
Это маловероятно. ДВС после капремонта. Кроме того, траблы начались после того как побаловался с карбом.....но всёрано - нужно перебрать все возможные варианты...
__________________
Just Do It! |
11.03.2013, 20:22 | #18 | |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
Цитата:
Разумеется это мое ИМХО. Зы. Ещё пониженный уровень топлива в карбюраторе может давать такой эффект. Хотя на Солексе этот эффект мало заметен, камера с центральным расположением топливных жиклеров. Но проверить стоит. Еще стоит уделить внимание настройке винта качества. При некоторых положениях винта качества и винта количества, может возникать такой эффект то же. Ну, в общем все по книге: последовательные манипуляции могут дать желаемый результат.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
11.03.2013, 20:30 | #19 | |
Feed Me More!!!
|
Цитата:
__________________
Just Do It! |
|
11.03.2013, 22:41 | #20 |
Адрес: Kherson,Ukraine
Сообщений: 45
Машина: Slavuta 1.2 2003
Длина: 240мкм
Диаметр: 0мм
|
Ето признаки бедной смеси,у меня такое было,а еще когда не сильно прогретая машина.Я делал так,газнул на хоолостом,обороты падают почти до захлоха двига потом подымаються,я подкручиваю качество,и так пока не выравнивались стабильно.
|
11.03.2013, 23:32 | #21 |
CrowHunter
|
Кстати на газу с вытягиванием подсоса обороты тоже расли, но когда выключал подачу газа перед тем как заглохнуть расли тоже... Получается непонятно, при обеднении смеси (выключил подачу газа) обороты растут, при обогащении (вытянул подсос) тоже растут, почему же падали при как бы нормальной смеси? Совсем непонятно.
На бензине скорее всего таки беднеет смесь. Надо проверить карб снова, особенно если менял ремкомплект резинок, если подсунули левак то резинки могли быстро раствориться в бензине. Обороты ХХ могут падать и при бедной и при богатой смеси, этого можно добиться при кручении винта качества.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 11.03.2013 в 23:34. |
17.03.2013, 21:18 | #22 |
Feed Me More!!!
|
Сегодня попробовал отрегулировать качество смеси.
Делал как написано в книжке по машине + тестюха сегодня подогнал вот такой приборчик: До начала регулировок проверил им цвет горения смеси в цилиндре - он был красно-рыжеватого цвета (что бывает как при недостатке, так и при избытке воздуха, но нагар на свечке говорил о обеднённой смеси). Когда же винтом качества поймал наибольшие обороты на ХХ в цилиндре смесь горела как и положено голубым пламенем). Выехал на дорогу и протестил машинку: проблема пропала, провалы при разгоне тоже отсутствуют....
__________________
Just Do It! Последний раз редактировалось alkalin; 17.03.2013 в 21:21. |
18.03.2013, 09:40 | #23 |
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
Этим прибором нужно ловить границу перехода из рыжего цвета в голубой, из бедной в нормальную, т.к. его неоднократно меряли газоанализатором - голубое свечение вспышки может начинаться в диапазоне СО от 1,5 аж до 7 !!!
По максимуму голубого свечения - будет уже обагащенная.. |
18.03.2013, 09:56 | #24 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
18.03.2013, 10:38 | #25 |
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
Тамерлан, Вы забыли что работа переходной системы 1й камеры напрямую зависит от регулировок ХХ, а это извините меня приличный участок до вступления в работу ГДС 1й камеры. И ускорительный тут всего-лишь как вспомогательный механизм а не основной.
|