ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.09.2021, 21:38   #376
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

136 110 км
Вчра заморгала лампа аварії гальмівної системи. Відкрив бачок з тормозухою - візуально норм. Але трохи долив і все стало нормально. Раніше ніколи такого не було. Скоро щось вилізе? Рідину заливав нову, коли на СТО пару місяців тому міняли задні тормозні шланги.
Не подобається робота "нового" реле поворотів. При вимкненому двигуні (напруга 12,6 В) на протязі приблизно 3-х хвилин працює з підвищенням частоти моргань...а тоді зовсім затикається. А старе реле на столі працює, а коли ставлю в авту, то один клац і все. Вже почав думати про саморобне реле поворотів на МК.

Последний раз редактировалось romuald; 21.09.2021 в 21:41.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2021, 07:07   #377
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Не в напрузі справа, а в контактах. Лампа аварійного рівня може світити і при піднятому хоч трохи ручнику.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2021, 09:23   #378
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Не в напрузі справа, а в контактах. Лампа аварійного рівня може світити і при піднятому хоч трохи ручнику.
Та напруга і не має відношення до аварійного рівня рідини. І контакти нормальні і в бачку і на ручнику. Там щось інше має вилізти, бо кудись рідина ділась...А от до роботи реле поворотів напруга якраз має пряме відношення...бо при 14 В майже нрмально все працює, і аварійка теж. А при вимкненому двигуні (відповідно напруга з аккумулятра 12,6 В) реле поворотів в аварійному режимі працює три хвилини і затикається...до наступного вкл/викл
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2021, 09:30   #379
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
136 110 км
Вчра заморгала лампа аварії гальмівної системи. Відкрив бачок з тормозухою - візуально норм. Але трохи долив і все стало нормально. Раніше ніколи такого не було. Скоро щось вилізе? Рідину заливав нову, коли на СТО пару місяців тому міняли задні тормозні шланги.
Це результат зносу тормозних колодок, я в себе також раз чи два доливав щоби лампа не моргала.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2021, 09:43   #380
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Та напруга і не має відношення до аварійного рівня рідини. І контакти нормальні і в бачку і на ручнику. Там щось інше має вилізти, бо кудись рідина ділась...А от до роботи реле поворотів напруга якраз має пряме відношення...бо при 14 В майже нрмально все працює, і аварійка теж. А при вимкненому двигуні (відповідно напруга з аккумулятра 12,6 В) реле поворотів в аварійному режимі працює три хвилини і затикається...до наступного вкл/викл
До лампи контролю рівня рідини таки не має, а от положення ручника, якшо там є конт. група і жива- прямо. а от для РП- запросто. Годину тому їхав в Адес, попереду Славута. До світлофора котились по інерції, двигун на ХХ, славутавод вмикає лівий поворот і бачу традиційну картину- моргають і стоп, і поворот з майже традиційною частотою, але в половину яркості...
Як тільки він придавив педаль газу, оберти піднялись, напруга теж, заморгав вже тільки поворот з підвищеною частотою- признаком роботи однієї лампи. Шо то було?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2021, 09:56   #381
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Підвищена частота зазвичай при перегорфвшій лампі. А перегорівша лампа -це знижений струм, тому перевірте контакти та візуально яскравість. Оте реле що на столі працює вставте в колодку та відносно кузова на всіх ножках подивіться напругу. Може буде підказка
По мірі зносу колодок теж змушений підливати. Плюс зараз холодно, при холоді рівень трішки падає, особливо якщо десь хоч якісь бульбашки є повітря.
Але зазвичай з першими +5 на вулиці пропускає якщо зношена задня манжета гтц. Проведіть пальцем по Вакуумному підсилювачу знизу саме під торцем гтц в місці кріплення, чи нема там рідини потікшої з нього
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 22.09.2021 в 10:01.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2021, 10:29   #382
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

То таке реле...Бо коли перегоріла лампа заднього лівого, то в частоті моргання майже нічого не змінилось...буду або пробувать відновлювать старе РП, або шукати якийсь путній сучасний варіант, або...городитиму сам на МК
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2021, 13:40   #383
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Не треба там мк. http://www.ru-moto.ru/images/article..._povorotov.png
Але воно не вміє в підвищену частоту. А якщо вам не треба змінний струм, бо це для мото, то нижній транзюк та діод викиньте, а верхній контакт тільки на плюс подавайте. В мене таке на восході 2м було, мото нема а реле залишилось
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2021, 13:57   #384
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Ось на столі до старого реле підключив 2 лампи в паралель по 21 Вт - все працюєв диапазоні від 10 до 15 В. Чому ж тоді ця падлюка не працює на авті..?..клеми в колодці для релів недавно піджимав...

PS знайшов ще один непропай...пропаяв все....

Последний раз редактировалось romuald; 22.09.2021 в 14:58.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2021, 15:35   #385
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

4 лампи 21 плюс бокові ще по 5. Може коли вставляєте в колодку десь ще припой репає і зникає контакт. Пропаяйте взагалі все
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2021, 17:26   #386
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Ну наче побідив я ту релю. Пропаяв не взвгалі все, а всі контакти, що плата до штифтів корпуса припаяна. Встановив. На стоянці в усіх режимах працює норм. Поїздим - побачим....
А отака реля нова

Не рекомендую
Отака відновлена


Последний раз редактировалось romuald; 23.09.2021 в 17:33.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2021, 17:54   #387
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А там головне- нормальна пайка, в т.ч. і на шунті, який і слідкує за нормальним навантаженням. І навіть в крутих РП він є завжди.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 23.09.2021 в 17:58.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2021, 18:08   #388
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А там головне- нормальна пайка, в т.ч. і на шунті, який і слідкує за нормальним навантаженням. І навіть в крутих РП він є завжди.
Шунт пропаював...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2021, 18:19   #389
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Ну от, а казав- не хочу, не буду, процесора давай!
А процесор тупий. Хотів би давно зробити в Фіяті, як на Таврії та Славуті регульовану паузу двірника, а ніззя- процесор в БК такий вумний і впертий, шо страх один- тільки два режими і все тут. Деколи два-три транзистори таки краще, ніж тисяча.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 23.09.2021 в 18:23.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2021, 20:42   #390
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
.....Хотів би давно зробити в Фіяті, як на Таврії та Славуті регульовану паузу двірника, а ніззя- процесор в БК такий вумний і впертий, шо страх один- тільки два режими і все тут. Деколи два-три транзистори таки краще, ніж тисяча.
То Вам мабуть сюди заглянути треба. Правда там для Авео...може і для Фіята підійде
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2021, 07:42   #391
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

У Хвіята своя гордість. В даній версії крутилки нема, а ліпити калхоз не хочеться. Та і 555-ї там було б досить.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2021, 21:28   #392
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Заглянув під капот...права внутрішня граната сильніше почала потіть...вже й на лижі пляма з'явилась. Купив сальник...чи того розміру під гранату старого зразка?

за 50 грн. Тепер в роздумах чи мінять мастило в КПП. Накатав на ньому трохи менше 20 К. Manoll 75W90.
Буду шукати час та місце. Заразом і пильник внутрішній заміню, бо давно вже потрісканий.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2021, 11:41   #393
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Если ему 5 лет тоже менять надо. Оно стареет. И я и Владимир это ощутили уже. Свежее заливпешь и вуаля, первую можно хоть и не совсем легко но и на 30 включить.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2021, 11:55   #394
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Від чого воно постаріло за 20 т.к.? І шо з того, шо 5 років, коли воно, як кажуть специ "окислиться" швидше- при роботі, чи стоянні? А як в інших авто- там від бренду мастила інтервал залежить, чи від КПП? Втім, є гроші зайві, міняйте. Можна і 5 літрів купити, для промивки...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2021, 12:19   #395
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Кук, в мене малі пробіги. Було маслу 5р і знову перша як в старі часи на 5км вмикалась. Замінив - пестня! Так, для комфотного вмикання 1 передачі в мене є кошти на 3л мастила.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2021, 12:53   #396
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

І шо, обидва рази було масло одного виробника, однієї партії і в'язкості? І температура на вулиці була однакова?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2021, 15:25   #397
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Мастилу рік і чотири місяці. З півлітра ще на доливку лишилось.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2021, 15:45   #398
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Одного производителя, температура и прочее плюс минус одинаково. При сливе было черное без стружки. Вязкость чуть жиже взял второй раз, но на ощупь такое же. Но сразу как поменял 1 классно включается. Вот около двух лет прошло, сальник менял недавно- стружки нет и существенно темнее нового, но не черное. Легкость включения немного снова потеряна. Что именно теряется у масла что синхронизатор хуже работает -хз.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2021, 17:42   #399
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Добре, робіть як хочете.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2021, 20:56   #400
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Треба ще шарову опору придбать...щось мені підказує...щоб два рази не лізти...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.