ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.03.2019, 16:03   #1
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию Залипание поплавков в карбюраторе.

Таврия 1102 Солекс. По ездил,прогретым стал,пошел в магазин.После недолгой стоянки ( минут 20) проехал метров 30 и заглох сразу. Поплавки в карбюраторе застряли в верхнем положении. Игольчатый клапан был перекрыт, бензин не шел. Снял крышку кастрюли, протолкнул поплавки соломинкой. Уехал. Потом отъездил на ура. Это четвертый случай, три были до регулировки карбюратора, четвертый после. Карбюраторщику говорил о проблеме,затираний в камере не обнаружено было.Вообще ничего подозрительного не нашли. Тенденция все 4 раза- приехал,заглушил, постоял, поехал, заглох. Как то поплавки залипают,но не на холодную, иглу сменили.К старой так же претензий не увидел.Иглы все со скобой от застревания.От чего еще могут виснуть поплавки?
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2019, 20:43   #2
Николай19
 
Адрес: Россия
Сообщений: 315
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну только если перемычка между ними деформирована и они трутся о стенки.
А игла с шайбой или с резиновым конусом?
Николай19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2019, 09:45   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 54,863
Машина: Темно-серая
Длина: 235640мкм
Диаметр: 51мм
По умолчанию

Если поплавки на оси не болтаются, не затирают по бокам, ось не выползает из стоек, язычок не стерт до тла, не закусывает, виснуть там нечему.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2019, 13:01   #4
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию

Игла с резиновым наконечником. Вот такая . Началось это безобразие вдруг. Придется разбирать и смотреть досконально.
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2019, 13:59   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 54,863
Машина: Темно-серая
Длина: 235640мкм
Диаметр: 51мм
По умолчанию

А как иначе?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2019, 15:39   #6
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Выкинь наконечник резиновый подальше... он разбухает от бенза и его клинит в колодце клапана...

Только железо, только хардкор
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2019, 10:01   #7
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию

Насчет иглы не уверен. Старая снятая была в нормальном состоянии, отъездила 1.5 года, под конец периода -3 раза глох. Поставили новую (отмачивали в бензине)-2 недели отъездил,пока раз случай был. Не могла резина настолько разбухнуть за столь короткий срок,тем более ее поплавки тянут вниз. Ну проверю в любом случае.



Старая игла. Игла как игла,ничего не липнет,не застревает.

Вскрытие так же ничего не показало. Не к чему придраться. Там вообще все банально просто. Предполагаю,что при холодной погоде ,карбюратор всасывает холодный воздух,а двигатель еще не прогрет,и влага в карбюраторе примораживала иглу,когда та закрыта (именно в этот момент были залипания,поплавки максимально на плаву). При разогретом двигателе и плюсовой температуре такого ни разу не наблюдалось. Наблюдаю в любом случае.

Последний раз редактировалось Storag; 13.09.2019 в 17:18.
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2019, 10:50   #8
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 12,657
Машина: Geely CK2
Длина: 18140мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Какое примерзание иглы? Откуда влага в карбе, да еще выше уровня бензина в поплавковой? В холодную сырую погоду возможно обмерзание заслонок, а игла может просто залипать если изношена и нет хомутика, связывающего иглу с поплавком. Или же если резиночка на игле хреновая и разбухает в бензине. Если резинка присутствует то перед установкой такой иглы в карб рекомендуется подержать ее в бензине пару часов, дабы потом она не залипала.
__________________
________________________________________
Если стоматологи зарабатывают на людях с плохими зубами, почему я должен доверять зубной пасте, которую 9 из 10 стоматологов рекомендуют?
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2019, 10:39   #9
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию

Влага в баке была после неудачной заправки на БРСМ (налили мути,пришлось сливать,машина стала не заводилась) и продолжительного простоя в гараже. Лично наблюдал на дне в пол стакана воды.Чистил,но могло и что то остаться. Конденсат по идее может образовываться. Игла не изношена,при установке отмачивалась в бензине.При том и на старой и на новой игле дефект наблюдался в холодную погоду и на холодном движке. Почему летом ничего не застревает? Вопрос может в чем то еще,спорить не буду.Подожду зимы.
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2019, 09:29   #10
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию

Вчера на рынке история повторилась. Обледенение и холод исключается автоматически.Следующая версия резиновый наконечник иглы застревает в гнезде. Меняю иглу на железную. Вопрос открыт.
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2019, 11:37   #11
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 12,657
Машина: Geely CK2
Длина: 18140мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Одноразовые зажигалки - неисчерпаемый источник резиновых колечек для пневматического оружия. Погляди, может какое колечко оттуда и на иглу подойдет - в зажигалке они в газовой среде работают, должны держаться и в бензине.
__________________
________________________________________
Если стоматологи зарабатывают на людях с плохими зубами, почему я должен доверять зубной пасте, которую 9 из 10 стоматологов рекомендуют?
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2019, 16:20   #12
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию

Я сел за руль этой машины в 2015 году и сразу был первый случай. Стояла игла железная без зацепной проволоки. поменяли на с резиновым наконечником и проволокой,долго не проявлялось,потом проявилось. В очередной раз перебирали карбюратор (езжу к хорошему специалисту) ,меняли иглу-и опять оно проявилось. Настолько редкое явление,сложно определиться.Чувствую не в игле дело,поплавки застревают, цепляются за что то или как то.
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2019, 17:22   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 54,863
Машина: Темно-серая
Длина: 235640мкм
Диаметр: 51мм
По умолчанию

Негде и нечем им там цепляться, странный спец хороший, что этого не видит.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 14:07   #14
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,224
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24150мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grenkin Посмотреть сообщение
Я сел за руль этой машины в 2015 году и сразу был первый случай. Стояла игла железная без зацепной проволоки. поменяли на с резиновым наконечником и проволокой,долго не проявлялось,потом проявилось. В очередной раз перебирали карбюратор (езжу к хорошему специалисту) ,меняли иглу-и опять оно проявилось. Настолько редкое явление,сложно определиться.Чувствую не в игле дело,поплавки застревают, цепляются за что то или как то.
Бувають випадки коли прокладка над поплавками розбухає і стає гармошкою, тоді поплавки в неї впираються і клапан подачу бензину не перекриває.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2021, 21:25   #15
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию

До этого времени ни разу ситуация с застреванием поплавков не повторялась. Был весной 2021 у другого карбюраторщика, он чистил и шлифовал ось поплавков. Но всё равно ни до, ни после того, машина не глохла.
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:48. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.