![]() |
![]() |
#101 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Мдяяя...Так точно установили,послушав стетоскопом или сошлись на мнении?
|
![]() |
![]() |
#102 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
ага поменял масла проехал пару км и машина больше не едит ))))) заводится хорошо рботаетсекунд 5-7 и глохнет
|
![]() |
![]() |
#103 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Так и не пищит жеж!
|
![]() |
![]() |
#104 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
пищит [hide:d0898c2ac4=5]сука[/hide:d0898c2ac4] буду меня масленый насос!
|
![]() |
![]() |
#105 | |
![]() Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
всё может быть уже я уже сам и не знаю что!
заменил ролик и помпу "писк" (как вежание комора) остался ослаблял ремень - эффект тот же, сегодня даже масло поменял, (и неожиданно в городе машина заглохла) заводится и проходит секунд 7 сама глохнет, а если ей даш газу сразу глохнет, поставил на обочину машинку и пошёл на работку матерится... пришел через минут 40 машинка завелась и поехала - что могло быть? по поводу писка - он остался, вот при прочтении всего топика человек заменив масленый насос писк исчез! вот и хочу его поменять или как быть ? ![]() |
![]() |
![]() |
#107 | |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() Цитата:
У многих пищит, но ни у кого ещё ничего из-за этого не случилось. Предлагаю рассматривать писк как индикатор рабочего мотора. P.S. Мертві бджоли не гудуть (с) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 | |
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
И так
ЗАМЕНИВ МАСЛЕНЫЙ НАСОС ПИСК ИСЧЕЗ!!!!!!!!!!!! проблема решена! |
![]() |
![]() |
#110 |
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
А глохнуть перестала?
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
![]() |
![]() |
![]() |
#111 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#112 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Это ее припугнули-насос поменяли,и тебя поменяем,если шо!!!
Ну а с насосом что было? Что вскрытие показало-износ,мусор...? |
![]() |
![]() |
#113 | |
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() Цитата:
Скорее всего насос сразу нашёл мусорное ведро. ИМХО.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
да нет полёт нормальный, старый насос ещё не разбирал.
теперь тихо так =) |
![]() |