08.05.2012, 08:07 | #76 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитата:
|
|
08.05.2012, 08:34 | #77 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
08.05.2012, 11:18 | #78 |
CrowHunter
|
Который из них медный?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
10.05.2012, 22:21 | #79 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот этот я так думаю и есть пр-во з-да Взлет (Луганск)
http://detali.zp.ua/shop/zaz/4/4s_47178.html Кстати в Укравтовском магазине как заводской продают лузар обычный за 240 грн. Был на базаре: есть тот же Лузар за 200 и ЛСА за 190. Взял Лузар, но потом вернул - пароотводящий патрубок там только с левой стороны, у меня же шланг только до правой достает да и смотрится эстетичней. Поменял на ЛСА, заглушил левый штуцер винтом М5 (или М4 не помню) на герметике. Вощем поставил этот ЛСА, все нормально. Но кулер включается чаще и дольше, чем на старом немытом родном радиаторе (кстати пр-во з-да Взлет). Выходит что теплоотдача на нем не очень, хотя визуально что лузер что ЛСА одинаковы, ЛСА даже поаккуратней сделан. Так что вариант не самый лучший - правда самый дешевый Последний раз редактировалось пепелацевод; 10.05.2012 в 22:24. |
10.05.2012, 23:15 | #80 | |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Michurin; 10.05.2012 в 23:18. |
|
18.05.2012, 14:55 | #81 |
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 38
Сообщений: 457
Машина: Ланос 1.6 SX
Длина: 1530мкм
Диаметр: 31мм
|
потек радиатор отопителя печки... Какой лучше выбрать нормальный?
Присмотрелся пока к http://detali.zp.ua/shop/zaz/4/4s_67861.html он типа лучше продувается и отвод тепла больше.
__________________
Лань 1.6 SX + TGStream |
18.05.2012, 16:24 | #82 |
CrowHunter
|
Медный таки лучше.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
21.05.2012, 13:10 | #83 | |
Цитата:
|
||
21.05.2012, 13:23 | #84 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
|
21.05.2012, 13:26 | #85 | |
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 38
Сообщений: 457
Машина: Ланос 1.6 SX
Длина: 1530мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
Про лузаровские пишут плохо и про медные иранские... Хвалят чаще сток - ДААЗ.
__________________
Лань 1.6 SX + TGStream |
|
21.05.2012, 13:30 | #86 |
CrowHunter
|
медный российский самое то.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
21.05.2012, 13:38 | #87 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Самое то- нормальная СО с нормальной ОЖ,термостатом,датчиком включения и на люмени преспокойно справляется с задачей.
Как буржуи с более мощными моторами,набитым до потолка подкапотным справляются и с алюминиевыми? И давно. |
21.05.2012, 13:43 | #88 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитата:
С нашим дохлым мемзом хочется больше тепла из него высосать в салон, медный, в теории позволяет это сделать, не? |
|
21.05.2012, 13:47 | #89 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Это какой медный- в печку,или у бампера? От какого тепла больше останется в салон?
И не дохлый он,его киловатт хватает с головой,но по ТОЙ ЖЕ причине- исправная...,исправный...,нор мальная... |
21.05.2012, 13:50 | #90 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитата:
|
|
21.05.2012, 14:26 | #91 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А есть медные? Я не встречал.Или не искал.И того хватает.
|
21.05.2012, 14:57 | #92 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
Так пост №81 о чем и речь то зашла.
Цитата:
|
|
21.05.2012, 16:04 | #93 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Если бы в каждой теме вопрос задавался,им же и заканчивался базар,можно и не говорить ничего,но для вас не новость должна быть,что тут смешивается все- о один,и второй радиатор,и подковы бы вспомнили,если бы были...
|
21.05.2012, 17:10 | #94 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Светловодск
Сообщений: 78
Машина: Славута 1.2S
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
22.05.2012, 18:39 | #95 |
Просто он не греет при начальных температурах двигателя с водительской стороны. При полностью прогретом двигателе тепло немного поступает. Если стоковый люминиевый дает горячий воздух, то этот иранский летний воздух.
Последний раз редактировалось Vadim_k; 22.05.2012 в 18:43. |
|
10.08.2012, 10:00 | #96 |
Адрес: Киев
Сообщений: 126
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
|
У люминия теплоотдача выше, поэтому и в радиаторах он эффективнее. Медь более теплоемка, но это и не нужно, тепло отдает она хуже.
|
10.08.2012, 10:39 | #97 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
При чем тут теплоемкость? Нам что,накапливать надо,или передавать тепло?
|
10.08.2012, 22:21 | #98 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Что такое теплоотдача? Что это за такая новая величина? Может вы имели в виду теплопроводность? Так она выше у меди почти в 2 раза по сравнению с алюминием, но не все зависит от металла, из которого радиатор изготовлен...
|
13.11.2012, 15:55 | #99 |
Адрес: черкасская обл г тальное
Сообщений: 9
Машина: таврия 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
радиатор медній лучше тем что можно запаять
|
13.11.2012, 16:03 | #100 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|