21.05.2011, 01:49 | #1 |
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 30мм
|
лажа со сцепой
помогайте господа и советуйте,начну с того что 1-1,5тис назад поменял диск(ханшмит) выжымной(завод) и трос(завод в оболочке) не многим ранее масло.пробег машинки 78тыс,корзина по определению не попала под замену.сегодня при движении перестали реско вкл.скоростя,позвонив-посоветовали подтянуть трос подтянул много но стабиизировалось,отпустил нормльно позже обнаружил слетевший(сегодня т.к на коврике лежал) штопор троса в раене пидали-устранил.а теперь о трабле-регулировка высоты педали исчезла,тобеж либо буксует либо с диким хрустом включает,и эт все в среднем положении педали,вродь словил середину но по сердцу шкребет.заранее спасибо за советы
__________________
лягушка |
21.05.2011, 05:28 | #2 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 62
Сообщений: 183
Машина: ЗАЗ-110206
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
|
В моем букваре не написано в каком положении должно цепляться, но за-то написано, что свободный ход рычага сцепления должен быть 3-5мм. И еще смотрите что бы при нажатии педали оболочка троса не двигалась
|
23.05.2011, 12:09 | #3 |
CrowHunter
|
Нихрена не понял, нафига включать передачи выжимая педаль всего наполовину?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
23.05.2011, 12:20 | #4 | |
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Посмотрите нет ли надрывов или не высовывается он из обжимок. Просто с такой проблемой сталкивался, если не с того ни с сего начинают плохо включатся передачи и это устраняется регулировка троса - то значит ему скоро придут кронты. Удачи Вам! |
|
23.05.2011, 19:00 | #7 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,460
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Что значит-хватет в среднем положении??? РЫЧАГ привода вилки правильно отрегулирован,или тоже,по понятиям- вверху,внизу,по центру??? Сколько же можно?
|
25.05.2011, 16:51 | #9 |
Очень давно не заходил
|
Встречался с таким! Стояло сцепление Хансэндшмид (корзина и диск) когда сцепа сгорела поставил комплект АТ, другого не было... Что я ни делал как не регулировал не мог включить передачи.... 4 раза снимал и ставил коробку.... в итоге снял корзину АТ, поставил старую и счастье... я поехал! Много бракованых корзин... стех пор только немцу и доверяю в этом вопросе!
|
25.05.2011, 21:22 | #10 |
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня стоят (диск, корзина, направляющая и выжимной - АТ) пройдено 40тыс. - пока нареканий с моей стороны на АТ нет.
А вот о заводском выжимном (поставлен 2тыс. назад и ему кажется кронты, по всем признакам) мнение паршивое. Установлен при замене манжеты, а установил потому, что я думал он лучше. Закончу вторую коробку, поставлю назад АТ. |
26.05.2011, 14:08 | #11 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,339
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Кто тут писал, что корзину менять не стоит?
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
26.05.2011, 15:07 | #12 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,460
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Я, и чьто?
|
26.05.2011, 19:27 | #14 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,460
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Блин,ну с вашего описания поставить диагноз-застрелиться легче! Что значит- ...кривыми оказались...? Куда кривизна,в какую сторону,как,на сколько...
|
26.05.2011, 20:39 | #16 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,460
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
В местах контакта с обоймой выжимного или где? Насколько подогнуты?
|
30.05.2011, 16:38 | #18 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,339
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
30.05.2011, 18:52 | #19 |
CrowHunter
|
Если корзина не поломана, лепестки на месте и нажимной диск не изношен донельзя - зачем менять корзину?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
30.05.2011, 23:28 | #20 |
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 30мм
|
а для того что по неизвесной причине не было возможности сыграть(опустить поднять точку сцепления)педалью,подтяжка на 2 витка гайкибуксует,отпустил на 2 не втыкает либо с диким хрустом.
__________________
лягушка |
31.05.2011, 09:16 | #22 |
Обычно лепестки корзинки умирают из-за не правильно поставленного выжимного, т.к он ставиться только в одном положении. Сами по себе они редко ломаются, только из-за перекоса выжимного, родная как и других производителей ходит долго. В архиве это всё есть.
|
|
31.05.2011, 12:13 | #23 | |
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
И еще на диске при замене корзины было обнаружено моторное масло, пришлось менять сальник КВ. Недавно Кук доказывал, что такого быть не может. МОЖЕТ! Виновником попадания масла в сцепление служат сквозные отверстия в маховике - на фото: Последний раз редактировалось Алексчук; 31.05.2011 в 12:41. Причина: Добавил фото |
|
31.05.2011, 12:44 | #24 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,339
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Мыло хозяйское. Я ж никого не уговариваю. Можете не менять.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
31.05.2011, 23:45 | #25 | |
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
все нервы измотала эта СЦЕПА
Цитата:
Отпускает движек уже в конце нажатия педали сцепления (почти в полу). Зазор (свободный ход рычага) 3мм. Диск установил сегодня, только что выехал. Проверка показала что при пуске двигателя идет какой-то хруст (доли секунды) и когда останавливаешься - слышен запах гари от диска. В остальном все нормально т.е. включение скоростей и при движении нет пробуксовки. Прошу помощи советом! До выходных поезжу, и надо что-то решать за выходные в понедельник предстоит почти 1000км. Спасибо за советы! |
|