25.10.2021, 20:51 | #26 |
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
|
Сделаю фото.
А с других авто подходят тросы? Сенс, Ланос? |
26.10.2021, 07:51 | #27 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Детали.зп.уа продает
Трос сцепления Таврия, 1102, 1103, 1105 усиленный Россия Россия Код товара: 58340 Кат. номер: 1102-1602110-01 Зав. номер: 1102-1602110-02 У вас такого нет?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
30.10.2021, 18:48 | #28 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
02.11.2021, 19:57 | #29 |
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
|
|
02.11.2021, 20:00 | #30 |
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот фото тросика, о котором я спрашивал.
|
02.11.2021, 20:24 | #31 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Нет фото. Николай, через ф/обменник придется.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
04.11.2021, 21:38 | #32 |
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
|
может так получится
|
04.11.2021, 21:41 | #33 |
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
|
И еще вопрос. Хочу сам опрессовать тросик в самодельную часть, которая с резьбой.
Как лучше - засовывать в отверстие с оболочкой или зачистить? Оболочка скользкая, вроде лучше без нее, но я видел когда запрессовано и с ней. |
05.11.2021, 08:28 | #34 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
А есть такой инструмент, что опрессовать нормально, шестигранником? Не думаю, что так просто все, делал подобное для ино, не всегда удачно. И причина проста- инструмент.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
05.11.2021, 10:58 | #35 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
|
Интересно...годится ли для опресовки тросов прес, которым электрики кабели пресуют?
|
05.11.2021, 13:36 | #36 |
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот и узнаю. подойдет ли пресс. Друг сказал, что у него гидравлический шестигранный. Попробуем. Там еще вопрос будет - какого диаметра брать заготовку. На заводском тросе 8 мм, но бывает и 6 как на фото, которое я прислал.
Кстати, кто нибудь все таки знает про такие тросики? |
05.11.2021, 13:49 | #37 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Одно дело- люмень или медь, другое- сталь. Я бы кончик троса загнул под 180 гр., и потом затолкал и обжал. Хотя это все я отношу к категории штопания презерватива колючей проволокой. Одно дело- ну нет совсем, как мне пришлось 25 лед назад лепить тросики для ГДР-овских Вартбургов, Баркасов и т.п., другое- сейчас. Главное- правильно все собрать с непременным плавающим узлом на педали и рычаге КПП.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
06.11.2021, 19:15 | #38 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Лучше зачистить.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
08.11.2021, 11:32 | #39 |
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
|
Пресс не обжал. Даже почти не деформировал деталь. Так что или покупать новый, он 800 р стоит (не заводской, заводского нет), или просверлить отверстие в детали и сквозь него приварить трос.
|
08.11.2021, 11:43 | #40 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Пресс для меди. Николай, все это- штопание презерватива колючей проволокой.
Единственное, что на упомянутых авто служило относительно долго- вставить трос, с крючком на конце в отверстие и обжимать место заделки притупленным зубилом в трех точках в двух противоположных направлениях с интервалом примерно 10 мм. Когда надо было клиенту уже и бегом, делал и для Таврии
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|